市政道路设计中“海绵城市”理念应用
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摘 要：在社会主义新时代，我国人们生活质量持续提升，与此同时，对周围基础设施的建设要求越来越高，特别是市政道路的设计和建设，不仅要与现代城市的规划保持一致性，还要满足现代人的个性化需求。为了实现城市经济的快速、稳定发展，在针对市政基础设施进行建设的时候，要结合实际情况，对其进行不断完善和优化，这样才能够从中取得良好的建设效果。所以在城市建设过程中，要结合实际，利用“海绵城市”的理念来进行建设。两者的有效融合，不仅在城市道路实际应用过程中体现出调节、吸纳以及稀释雨水的各方面能力，更有利于促使城市建筑和道路设计相互之间逐渐构建出一个能够体现出生态特征的系统。
关键词：道路设计;海绵城市;应用
1 引言
海绵城市就是比喻城市在发展主动就要像海绵一样可以吸收降雨、存储、渗透、净化雨水，达到补充地下水，调节水循环的目的。在干旱的时候可以释放水资源合理利用。在城市道路绿化景观设计中很容易受到周边因素的影响，而在自然环境中雨水会对城市道路建设产生较为严重的影响，其作为海绵城市的关键内容对于道路雨水管理来说具有重要的价值与意义，通过道路绿化实现对雨水的净化与收集，达到环节城市地下水资源紧缺等问题，有利于城市的建设与发展。
2 海绵城市理论简述
海绵城市是指在城市建设的实际过程中，对城市未来排水、储水等功能进行充分的考虑，并且要把城市实际情况下的排水、储水等功能直接规划到市政道路设计中，使得城市能够像海绵一样，充分适应当地的环境，从而有效地应对各种自然灾害，并且能够在降雨季节实现存水、净水，在缺水时期有效运用的功能。在海绵城市理论的基础下，要保证市政道路建设充分做到自然环境和人工措施有效的结合，城市系统在保证能够及时排涝的情况下，还能够充分利用雨水。所以，在市政道路设计过程中，相关技术人员要充分考虑自然降雨、地表河流以及地下水的处理工作，在排水和储水之间进行合理的协调，从而保证城市居民的用水情况。海绵城市理论的目的就是对自然降雨的充分利用，保证城市储存充足的水分，其次是改善城市的生态环境，使其能够更加优美，从而提高城市居民的生活水平。
3 市政道路設计中“海绵城市”理念的应用
3.1 路面设计
在市政道路路面设计过程中，将海绵城市理念科学合理的融入其中，这样有利于提高市政道路路面设计的质量和水平。一般在针对城市市政道路路面进行设计的时候，常规采用水泥混凝土、沥青混凝土等相对不透水性路面，这样不仅会影响水循环的效果，而且还会导致城市很容易出现内涝等情况，这样就会自然而然的导致雨水的流量和雨量逐渐形成一个正比。因此，在道路建设时候不仅要满足雨水收集功能的需求，而且还要尽可能减少雨水的径流量。这样做不仅实现对雨水有效的收集，降低雨水对城市道路管道的负荷，同时对修复城市生态环境，缓解城市热岛和雨岛效应，构建绿色、和谐、生态、安全的城市居住环境起着重要作用。通过对透水路面科学合理的利用，可以促使路面的孔隙率得到有效提升。同时在这种背景下，积极采取有针对性的措施，还能够促使雨水直接通过透水路面的面层，直接深入到地下。这样不仅能够从根本上满足路面的硬化强度要求，而且还能够最大限度保证实现雨水的快速有效渗透，对路面质量也能够起到良好的保护性效果。除此之外，通过海绵城市理念在其中科学合理的融入和落实，能够最大限度保证其满足土壤的透水性要求，对减少地表径流，缓解城市内涝，补充地下水具有非常重要的作用。
3.2 绿化带设置
海绵城市理念与技术形式在城市道路工程项目建设中应用时非常重要的环节就是进行道路配套绿化带的优化设计，这样才能更好地提升其在发生降水时进行多余水分下渗与存储的功能。首先，进行相应设计时首先必须确保道路绿化带的面积符合海绵城市技术的要求，要结合道路横断面做好设计，提升道路两侧绿化带的宽度设计科学性，从而在降水发生时通过绿化带形成足够的水分储蓄环境。其次，在绿化带的设计工作中还应根据是需要做好绿化带结构布局，不但要根据绿化带的蓄水需求进行植物品种的选择，而且还应根据海绵城市蓄水需要做好绿化带土壤结构与成分的调整，通常需要在绿化带区域内设置好滤土层，并使用砾石等材料以提升其相应结构的渗水与储水能力。为了提升绿化带的降水储存能力，还应做好其结构造型设计，使之能够形成凹形结构，这样才能够使绿化带形成渗水和存水环境。
3.3 排水设计
在针对市政道路排水方面进行设计的时候，将海绵城市理念科学合理的应用其中，这样不仅有利于提高市政道路排水设计的效果，而且还能增加城市绿化，美化城市环境，提升城市品位。在针对市政道路进行排水设计的时候，一般会分为几个重要的方面和环节。首先，在针对下凹式绿化带进行设计的时候，这种特征的绿化带主要是一种凹式浅碟形的绿化带形状。利用这种形状的绿化带，在针对雨水进行收集的时候，收集口一般会设计在绿化带的内部。这样不仅能够从根本上满足绿化带的吸收作用和影响，而且还能够避免对道路的强度产生恶劣影响或者是干扰。与此同时，这种设计在具体落实过程中，还能够为雨水收集提供很多便利条件。在具体应用过程中，如果绿化带自身出现了非常严重的饱和现象，那么多余的一些雨水，将会直接通过绿化带内部的雨水口进行逐渐的排出。这种下凹式绿化带不仅可以降低地表径流，蓄养水分，有效的缓解及控制城市内涝灾害的发生率，而且能提高城市绿地率，美化城市环境。另外，在对生态排水沟进行设计和使用时，需考虑排水沟自身的一些生态效果及可持续性，因此，在设计时，要尽可能采用一些耐水性并与周边环境相协调的植物，通过对自然生态环境、人文发展要求的响应，让其逐渐成为一种新型排水通道。这种新型排水通道在具体应用过程中，不仅能够强化雨水的渗入，而且还能够促使路面的污水过滤效果得到有效提升。
3.4 绿化景观设计
为了合理的进行道路景观设计应用，要在最大程度上发挥其价值与作用，合理的进行植物的选择。在植物的选择中要综合审美功能、对植物的生长状况以及适应能力、作用等因素系统分析合理选择。因为道路雨水设施在结构上具有一定的差异性，因此，在植物的选择过程重要探究其共同要求，综合当地的环境特征合理分析。选择符合江西本土的植物，要尽可能的选择根系较为发达、茎叶茂盛且具有一定净化功能的植物。选择生命力强度较强，具有良好抗污染特征的植物。要根据实际状况合理的进行植物的搭配分析，进而保障植物物种的整体稳定性。
4 结语
在城市道路设计中，不仅要按照整体性、安全性、功能性的原则建设精品道路，同时也要注意引入并建立海绵城市理念。海绵城市利用可渗透材料，雨水花园，自然排水系统等技术措施，有效控制吸收雨水，综合利用雨水资源，缓解城市洪涝灾害压力，更对环境具有美化改善的作用，实现城市与自然的和谐相处，对绿色协调可持续发展有重要的意义，真正实现低影响开发。
参考文献：
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