大跨径连续桥梁施工技术在公路桥梁施工中应用探讨
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摘 要：当前我国公路桥梁的建设发展速度不断加快，有效推动了我国交通运输行业的快速发展，现在我国公路工程建设已经进入到了全新的发展阶段，尤其是针对桥梁工程来讲很多大跨径连续桥梁工程被不断兴建起来，对我国公路交通工程的建设发展起到了良好的推动性作用。基于此，本文重点针对大跨径连续桥梁施工技术，在公路桥梁施工当中的具体应用展开的分析和研究。
关键词：桥梁施工 大跨径连续桥梁 技术要点 施工控制
中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）09（c）-0048-02
现阶段我国交通事业的发展速度不断加快，作为公路工作当中非常重要的构成环节，桥梁工程施工受到了人们广泛的关注和重视，在推动我国交通事业的快速发展过程中起到了重要的作用。在公路桥梁工程的施工过程中，由于受到施工环境因素的影响，包含了地形因素、环境因素以及其他方面因素的干扰，经常会对桥梁工程施工质量产生不良的影响。因此，相关施工单位在开展工程施工过程中，必须要充分结合工程施工的具体环境状况，对施工区域范围内的地质条件进行科学有效的勘查，并且以此为基础选择出相应的桥梁工程施工技术，不断提高整个桥梁工程施工的安全性和稳定性，对保证后续的行车安全有着重要的保障。当前我国大跨径连续桥梁工程施工的发展速度不断加快，在实际施工过程中，针对各种新型的施工技术应用程度不断上涨，对提高整个大跨径联系桥梁施工的效率有着重要的保障。因此，在大跨径连续桥梁的施工过程中，必须要选择出对应的工程施工技术来加以保障。
1 大跨径连续桥梁施工技术要点
1.1 大跨径桥梁的桥墩施工
在大跨径连续桥梁的桥墩施工過程中，相关施工人员需要针对工程施工材料质量进行严格的控制，同时在施工过程中需要针对主桥墩的施工温度来进行合理的掌控。在实际的施工过程中，需要针对模具材料的具体温度进行实时性监测，尽可能缩短混凝土的施工周期，防止混凝土施工完成之后产生不良的混凝土裂缝问题，直接影响到了主桥墩的整体施工质量。同时在实际施工过程中，需要针对主桥墩的垂直度来进行合理的控制，不断强化桥墩垂直程度的监测工作力度。在大跨径连续桥梁工程施工当中，需要针对模板施工当中产生的内外温度差进行充分的考虑，针对同一个桥梁工程施工来讲需要尽可能选择相同的混凝土生产厂家以及同一品牌的混凝土材料来进行施工，对混凝土原材料的质量进行合理的控制，充分保证混凝土桥墩整体的施工质量以及稳定性，这对提高整个工程的施工稳定性有着重要的保障。
1.2 大跨径桥梁上部结构施工
在大跨径连续桥梁的上部结构施工过程中，重点针对预应力混凝土悬臂浇筑连续钢结构的施工质量加以有效的控制，通过运用挂篮施工的方式来加以操作，在实际的工程开展过程中，需要在纵向的预应力结构上来设置出相应的施工防护结构，并且在工程施工过程中需要使用到大量的混凝土材料。因此，相关施工单位需要针对混凝土施工材料质量进行有效控制，防止混凝土材料内部产生不良水化热问题，有效提高混凝土结构内部的节点强度，以此来最大限度上防止混凝土结构出现不良裂缝问题。在工程的实际开展过程中，依照工程的实际施工状况，可以采取分层浇筑的施工方法来合理的控制混凝土施工的厚度，同时还需要尽可能缩短每一层混凝土材料中时间差异，防止混凝土材料出现不良的收缩裂缝问题，在实际的浇筑工作中需要针对混凝土材料进行合理的通风和冷却，对混凝土的膨胀裂缝问题进行合理的控制，有效提高混凝土构件的整体使用强度。
1.3 主桥箱梁合龙施工
在主桥箱梁施工过程中需要依照设计图纸当中的相关标准要求来加以执行，有效规范工程的整体施工流程，在运用吊架和现浇混凝土施工过程中，必须要严格控制混凝土的整体重量大小，并且在实际的浇筑工作中需要将对应的重量进行合理的移除和分配，等到浇筑的混凝土达到设计强度的80%以上，并且浇筑的时间保持4d以上的情况下，可以拉动钢梁来进行测试。混凝土浇筑工作当中为了防止外界温度所产生的不良干扰，施工人员需要有效降低箱梁悬臂梁的内外温度差，并且合理的控制预应力钢筋施工流程，以此来有效保障整个工程的施工质量。在实际的施工过程中需要针对成品的钢筋材料来进行精密加工和测试，并且在选择钢筋材料过程中，需要运用仪器对不同长度的钢筋进行有效的拉伸，因此来对钢筋材料的扭矩参数进行有效的测量，保证钢筋材料的张拉力符合工程的施工标准，当需要施加垂直预应力过程中可以运用扭矩扳手或者是相应的测试方式，保证钢筋材料垂直预应力测试数值的准确度，并且还需要对水泥的实际流入量以及流入的速率进行合理的控制，保证整个工程施工的顺利开展。
2 大跨径连续桥梁的施工控制
2.1 桥梁整体线条的控制
在针对大跨径连续桥梁工程施工工作，扭曲变形问题相对比较常见，造成这一问题的原因相对比较复杂，并且在产生形变问题之后，分段桥梁相互之间的合拢也会出现不同程度的影响，因此在实际的施工过程中有效提高整体的线型控制工作至关重要。相关施工人员必须要充分做好工程施工规划设计工作，有效防止工程施工完成之后线型达不到标准状态的问题产生，有效提高整个大跨径连续桥梁的施工质量。
2.2 桥梁应力控制
针对大跨径桥梁的整体受力状况进行分析和研究，在实际的施工过程中必须要引起相关人员的高度重视，这也是桥梁施工质量以及受力稳定性的重要审核标准，通常情况下在施工过程中通过受力检测的方法，对整个桥梁结构的受力稳定性来进行有效的检测，界面当中的受力主要是使用测试软件来进行评判，以此来有效得出桥梁整体结构受力的参数值大小。将桥梁整体的受力值和实际数值之间进行有效的对比，对其中可能存在较大差距的数值进行有效的修正和调整，通常情况下桥梁在产生形变过程当中，可以将其有效的控制在规定的范围之内，如果桥梁结构产生的形变状况比较严重，会直接影响到整个桥梁的安全性和稳定性，严重的情况下甚至可能造成整个桥梁出现断裂等问题。因此，在工程的施工过程中相关施工单位必须要充分明确桥梁整体结构的受力影响因素，通过分析自身的重量以及外界应力影响因素等相关内容，来有效保证整个桥梁结构受力的稳定性。
2.3 提升桥梁稳定性
要想有效提高桥梁结构的稳定性，必须要针对桥梁内部的形变问题进行深入性的研究和分析，在桥梁工程施工完成之后对桥梁结构的稳定性研究和控制至关重要。现阶段，在我国大跨径桥梁的发展过程中，针对一些突发性结构不稳定性问题的解决，还没有相应的应急解决方案，因此在实际的操作过程中，通常情况下只是以理论的公式计算方法来对桥梁的结构稳定性来进行判断，但是理论判断的方式还远远不足，需要有效结合工程实际的施工条件，结合实际工程当中桥梁的结构受力变化来进行有效的推断，以此来提高整个桥梁工程的结构稳定性。
3 结语
通过本文对大跨径连续桥梁施工技术的运用和分析，从中可以看出在大跨径桥梁工程施工过程中，相关施工单位需要针对工程整体的施工质量加以有效的控制，对桥梁整体结构的稳定性加以保障，对实现整个公路桥梁工程建设的质量和稳定性有着重要的作用。
参考文献
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[2] 王文廷.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用探讨[J].黑龙江交通科技，2019，42（6）：127-128.
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