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拖拉机常见故障分析与排除

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  摘 要:通过对拖拉机三种常见故障的分析,及解决方法的介绍,希望可以提高拖拉机故障排除效率,提高修理质量。
  关键词:拖拉机;常见故障;排除
  中图分类号:S219.07        文献标识码:A
  doi:10.14031/j.cnki.njwx.2020.01.057
   拖拉机是农业生产不可缺少的重要动力机械,无论在运输作业、田间作业,还是场院的固定作业,都发挥着重要的作用。然而拖拉机在使用过程中常会出现一些故障,影响生产的正常进行。为此,我们对拖拉机常见的三种故障进行分析,以帮助用户解决生产中遇到的类似问题。
  1 动力输出轴分离操纵手柄接合困难
  接合输出轴的目的是为了将传动箱一轴的动力传出。通过操纵手柄的接合使一轴的转速降低到接近于停转状态时,再以花键联接套去试接。因此通常操作者必须是先将离合器踏板踏到底,使一轴动力彻底切断,并且稍延迟些,再以花键联接套去试接。但也有可能此时的一轴虽然已经停转,但一轴花键的齿正好对准花键联接套的内齿,而不是齿槽,这样也难以接合。为此,这时应再使一轴转动一下,即将离合器踏板稍放松一下后,再踏下,以便与花键联接套的齿槽啮合上。这个动作有时需要重复多次才能顺利接合,接合时施加于手柄上的力要柔和,并与离合器踏板相互配合默契,动作协调才能得心应手顺利接合。但也有可能由于操作不当而发生如下故障:
  (1)轴和套端面碰伤。操作不当时,容易使轴和轴套的端面磨损、碰毛。已经磨损和碰毛的花键联接套就更难接合。排除方法:用油石条对碰毛的花键齿和齿槽进行修磨,达到使花键联接套能顺利地滑入一轴上而无卡滞感觉为止。
  (2)轴和套配合过紧。新拖拉机使用时,可能由于加工原因,会使一轴和花键联接套接合较紧。排除方法:在花键联接套已经套入一轴以后,将发动机熄火,等待一轴停止转动以后,用手扳动输出轴分离操纵手柄。分、合重复多次,使之达到接合感觉顺利些为止。
  (3)输出轴分离定位装置太紧。有些新拖拉机的输出轴分离定位片的钢球座钻孔较深,边缘尖锐,加之弹簧的弹力较大,扳动输出轴分离操纵手柄要用较大的力量。这样一方面操纵不灵活,另一方面也有可能要扳坏拨叉轴和拨头。排除方法:可以用砂条将定位片钻孔四周稍磨去一些尖棱,擦去灰砂,涂上潤滑脂,再用起子拨动拨叉轴的定位弹簧处,稍向外一些。这样经过几次扳动就会灵活些。
  2 连杆螺栓折断
  连杆螺栓折断前,发动机工作中油底壳发出金属敲击声,敲击声随转速的变化而变化,即转速越高声音越大,油门越大声音越响。连杆螺栓折断时,一般先断一个,然后另一个也折断,连杆螺栓完全折断后则发生连杆捣缸和油底壳击穿事故。导致连杆螺栓折断的原因有以下几点:
  (1)连杆瓦配合间隙过大或过小。连杆瓦配合间隙过大,连杆与瓦冲击力过大,冲击过程中连杆瓦合金层剥落,使间隙进一步增大,冲击力进一步增大,易造成连杆螺栓折断。连杆瓦片间隙过小,易发生严重烧瓦、拉瓦事故,连杆大头产生高温,连杆螺栓工作恶化。拉瓦后还可能产生滚瓦,上下瓦片重叠,使连杆螺栓产生附加内应力。上下瓦片重叠,上下瓦间隙不一致,连杆螺栓受力不一致,受力大的螺栓内应力大先折断。排除方法:按规定要求选配连杆瓦片。
  (2)连杆螺栓未按要求拧紧。一是拧紧螺栓时,先拧紧一个再拧紧另一个,造成螺栓受力不均匀,导致螺栓在工作中断裂;二是未按规定力矩拧紧,拧得太紧时,螺栓被拉伸变形而损伤,承受不了工作时的冲击力而断裂,拧得太松时,轴瓦间隙过大,工作时,螺栓受冲击而被拉断或切断;三是螺母拧紧后,螺母上的槽和螺钉上的孔未对正而不便于装开口销时,采用拧紧或松退的方法对正,这样就会使连杆螺栓过紧或过松,发生折断。排除方法:严格按要求上紧连杆螺栓
  (3)连杆螺栓质量不合格(包括选用代用螺栓)。连杆螺栓质量要求严格,从材料上选择高碳钢,磨削表面不准留有车刀痕迹。在整个螺栓表面上不准有裂纹、折痕和氧化皮等,并且整个零件要经磁力探伤仪检查。对连杆螺栓螺纹部分要求光洁、无破裂、凹陷、碰痕、毛刺、切口、擦伤等缺陷,螺杆过渡到螺栓头的表面上不准有切口。如果使用的连杆螺栓不符合以上要求,就易发生折断。排除方法:选用合格的连杆螺栓,严禁使用代用品。
  3 柴油机机油泵不泵油
  柴油机机油泵不泵油,主油道无机油,机油表指示压力为0。原因有以下几方面:
  (1)吸油盘安装不当或滤网堵塞吸不到机油。机油泵吸油盘靠两个螺栓进行固定,也有些机型为一个螺栓固定,安装时易产生偏斜。偏斜后吸油盘一部分则露出机油面,暴露在空气中。机油泵工作时,露出油面的油盘吸入空气,机油泵吸入空气后形成气堵,因而泵进的机油量不足,导致主油道缺油。再者,保养清洗机油泵后,一定要给机油泵注满机油后再安装,否则因机油泵内充满空气,同样造成机油泵不泵油。排除方法:安装机油泵吸油盘时,由于油底壳容积较小,安装不便,安装时务必小心仔细,必须保持吸油盘滤网与油底壳底面呈水平(平行)状态,要注意保养清洁吸油盘滤网。
  (2)吸油盘焊口开裂或空心螺栓接头漏气。吸油盘焊口开裂或空心螺栓接头漏气,机油泵工作时,空气从焊口开裂处或接头漏气处进入机油管路,最后进入机油泵,使机油泵吸油性能受影响,泵油量减少。排除方法:重焊吸油盘裂口或更换空心螺栓接头垫圈。
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