高速公路隧道开挖施工技术及控制策略分析

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　　摘     要：高速公路隧道开挖施工在当前往往面临着较高难度，因为其工序复杂，施工环境同样也较为恶劣，如此也就必然需要从具体施工技术入手予以严格把关，本文首先分析了高速公路隧道开挖施工特点，然后又介绍了当前常用的一些施工技术手段，最后探讨了高速公路隧道开挖施工控制策略。
　　关键词：高速公路;隧道开挖;施工技术;控制
　　1  引言
　　在现阶段我国交通行业发展中，高速公路里程越来越长，如此也就必然涉及到了更为广泛的施工区域，在面临一些并不是特别理想的地形地质条件时，施工建设难度往往较大。比如在一些山区进行高速公路项目建设，往往涉及到了隧道开挖施工需求，相应建设难度更大，也容易在施工建设过程中出现较为严重的安全事故和质量隐患。基于此，高速公路隧道开挖施工应切实关注各个技术要点，同时加大控制力度。
　　2  高速公路隧道开挖施工特点
　　高速公路隧道工程施工建设相对于一般高速公路项目施工建设难度更大，施工要求同样也较为苛刻，在整个施工过程中往往存在着较多的影响因素，需要引起施工技术人员以及管理人员的格外关注。从高速公路隧道开挖施工过程中来看，其主要施工特点如下：
　　首先，高速公路隧道开挖施工面临着较大风险，出现安全事故的几率往往更高。这也就必然对于施工技术操作提出了更大挑战，不仅仅需要确保相关施工技术的选择较为匹配适宜，往往还需要重点规范具体施工流程，确保施工工序的执行更为标准，可以在适应现场条件的基础上进行优化处理，避免酿成较大风险事故。比如来自于隧道内部地质条件以及水文条件方面的威胁就需要积极关注，尽量形成完善的风险防控机制。
　　其次，高速公路隧道开挖施工技术难度同样较高，因为该类工程项目的施工建设往往存在较多的隐蔽工程，对于隧道围岩、支护以及防排水等工作的处理都存在较高难度，一旦出现任何细微偏差，都很可能直接导致整个高速公路隧道施工受到干扰，也很难便捷进行修补处理，给施工质量以及安全都带来了较大影响。
　　最后，高速公路隧道开挖施工特殊性还表现在周围环境上，这种周围恶劣环境带来的影响不仅仅会增加施工安全事故发生概率，同样也会直接表现在施工工序中，对于隧道工程施工质量产生明显影响。比如高速公路隧道工程施工往往需要在条件恶劣的密闭空间内进行，水文条件和围岩状态都不够稳定，表现出了明显动态变化特点，进而也就必然最终容易影响隧道的有序开挖，对于施工时效性以及精确度都提出了较大挑战。
　　3  高速公路隧道开挖施工技术
　　3.1  施工测量技术
　　高速公路隧道开挖施工处理首先应该关注于施工测量技术的应用，这也是准确指导后续隧道开挖施工处理的关键前提，因为施工测量技术选用不当，很容易致使后续隧道开挖不准确，甚至出现严重安全事故。在施工测量技术应用中，技术人员首先应该注重优选先进测量技术，比如对于GPS技术以及全站仪等都需要灵活运用，以求更好在高速公路隧道工程施工现场布置恰当的平面控制网，能够对于后续具体隧道开挖形成准确引导。在施工测量技术应用中，技术人员需要切实围绕着洞外地表控制测量以及洞内控制测量进行详细化把关，保障测量更为全面精确。洞外地表控制测量相对难度较小，但是需要确保测量点位较为是以合理，能够对于所有地形地物进行综合全面关注。对于洞内控制测量则需要技术人员重点关注隧道中线以及其它尺寸参数的明确，以保障后续隧道贯通更为可靠，不会出现严重误差。当然，在很多情况下高速公路隧道开挖的测量技术都不是一次性执行完成的，往往需要伴随着隧道开挖进度及时跟进，在隧道开挖一段时间后，再进一步在洞内进行导线点建立，借助于激光导向仪等设备进行优化控制，为隧道开挖提供更强指导。
　　3.2  隧道明洞施工技术
　　在高速公路隧道开挖施工中，明洞施工需要从各个工序入手严格把关，按照标准化施工工序，确保最终隧道开挖更为准确。一般而言，当前高速公路隧道明洞土石方的开挖需要借助于分层分段模式予以处理，在挖掘机的规范操作下，更好优化提升高速公路隧道开挖效果。在明洞施工处理中，技术人员往往还需要重点结合不同地质状况合理选择处理方式，比如在一些难以人工配合挖掘机开挖的区域，则可以适当运用弱爆破方式，实现开挖需求的满足。伴随着隧道明洞施工处理，技术人员往往还需要重点关注于基底承载力状况，在保障基底承载力满足要求的状况下，规范运用混凝土进行填充和浇筑处理。對于隧道明洞施工中的衬砌处理同样也需要高度关注，技术人员应该采取先仰拱后拱墙的原则，保障明洞衬砌结构更为稳定可靠。针对洞顶回填施工工序也需要严格把关，采取分层填筑方式，保障各层厚度都能够在1m内，在确保回填对称可靠的基础上，更好优化施工质量状况。在隧道明洞施工处理中，边坡支护处理同样极为关键，技术人员应该结合岩体结构及其水文地质特点进行分析，以更好规避可能出现的塌方问题，在保障岩体更为稳定的基础上，维系明洞施工稳定进行。
　　3.3  钻爆施工技术
　　高速公路隧道开挖施工中运用钻爆施工技术同样较为常见，钻爆施工技术的应用主要就是为了较好处理一些相对坚硬的岩土结构，进而更好加快隧道开挖速度。对于钻爆施工技术的选用而言，技术人员往往需要重点结合岩体结构，促使钻爆施工技术能够具备更强适应性，尤其是在钻爆工具以及相关材料的选用中，更是需要予以精确化控制，避免因为硝铵炸药的应用量不佳影响到最终钻爆施工处理效率以及安全性。为了更好优化钻爆施工技术应用效果，在具体处理中往往还需要切实关注支护处理，利用较为可靠的岩体支护方式，促使围岩更为稳定，避免在钻爆过程中严重损伤岩体结构，尤其是在软围岩施工中，支护处理更为必要。
　　3.4  防排水施工技术
　　在高速公路隧道开挖施工处理中，防排水施工处理也是关键环节，尤其是在面临水文状况不稳定，结构水较为常见的一些隧道施工区域，更是需要重点做好防排水工作。在防排水施工技术应用中，技术人员应该灵活运用防、堵、排等手段，力求实现对于隧道内水资源的及时处理，以避免在隧道内部出现较为严重的积水问题。一般而言，在高速公路隧道开挖处理中都需要合理设置中心水沟，能够促使地下水以及其它方面的水资源可以及时排出。在防排水施工技术应用中，技术人员还需要充分考虑到防渗漏要求，能够切实围绕着洞身进行全面处理，尤其是在变形缝以及施工缝区域，更是需要针对性施工，避免在这些薄弱环节出现较为严重的渗漏隐情。 　　3.5  混凝土喷射技术
　　高速公路隧道开挖施工中合理运用混凝土喷射技术同样较为常见，尤其是对于围岩支护处理，更是需要依赖该技术进行优化落實。混凝土喷射技术的应用在当前主要存在湿喷和潮喷两种方式，技术人员应该在充分了解施工需求以及现场状况的基础上，确保混凝土喷射更为准确可靠。比如在湿喷技术应用中，其可以较好实现混凝土粘结性能的充分体现，进而保障隧道围岩结构能够具备更强稳定性，优化支护效果;但是对于一些时效性要求较高的混凝土喷射施工对象，则需要借助于潮喷方式，促使混凝土在快速凝结的基础上，更好提升隧道开挖处理效率。为了较好提升混凝土喷射技术应用效果，往往还需要在事前进行隧道开挖断面的清洁处理，并且规范混凝土喷射流程，促使其更为均匀连续，做好必要养护工作。
　　4  高速公路隧道开挖施工控制策略
　　4.1  优化施工方案
　　在高速公路隧道开挖施工处理中，管理工作首先应该注重做好施工方案的优化，保障施工方案能够具备更强可行性，和施工现场环境较为匹配适宜。基于此，隧道开挖前的技术交底工作往往需要引起高度重视，技术人员往往需要充分依托现场勘察测量结果以及设计图纸要求，对于所有施工技术手段进行对比优选，以更好促使后续隧道开挖施工有序进行。对于施工方案的优化除了要考虑到技术层面的可行性要求外，往往还需要重点关注于成本以及进度方面的需求，力求施工方案能够符合多方面预期。
　　4.2  施工设备控制
　　高速公路隧道开挖施工往往需要借助于各类机械设备予以优化运用，确保机械设备能够更好辅助相关施工技术操作，避免因为设备选型不当或者是自身故障，给后续隧道开挖带来严重威胁。在施工设备控制中，首先需要明确施工方案要求，进而结合现场具体状况优选设备型号，尤其是对于测量仪器设备以及现场开挖设备，都需要进行严格选控;另外一方面，施工设备控制还需要考虑到施工过程中的有效保养和检修，及时处理设备运行异常问题，规避施工设备带病作业。
　　4.3  施工材料控制
　　高速公路隧道开挖施工虽然对于各类机械设备的依赖性较高，但是同样也需要关注于施工材料的运用，避免材料方面的偏差影响施工效果。比如在混凝土喷射处理中，混凝土材料的质量就需要严格把关，利用优质混凝土材料实现围岩支护效果的保障，在材料选购以及现场应用前都需要检测分析。
　　4.4  施工安全控制
　　因为高速公路隧道开挖施工中面临着较多风险因素，这也就需要加大安全控制力度，安全控制除了要关注于上述机械设备的规范化运用和管控外，往往还需要考虑到现场施工人员的控制，要求施工人员具备更高安全意识，同时具备较强岗位胜任力，规避人为失误。当然，针对现场环境也需要加大实时监控力度，及时了解异常状况，力求形成更强安全防控效果。
　　5  结束语
　　在现阶段高速公路隧道开挖施工处理中，因为其施工风险较高，对于技术手段的要求同样也较为苛刻，需要切实围绕现场条件以及施工需求恰当选择施工工艺，并且在操作中进行全面控制。
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