紧凑级运动型轿车之争

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　　领克03VS广汽本田思域
　　思域长欠以来都打看“运动型轿车标杆”的呂头，似乎你想要买一台运动型小车，就绕不丹思域。刚上市不欠白勺领克03便将矛头直指十代思域。
　　十年前，紧凑级市场一直都等同于家轿市场。如今，另一大细分市场正有赶超它的趋势，那便是紧凑级运动轿车。在这其中，思域伴随着换代后第十代的全方位变革，终于坐稳了緊凑级运动轿车的销冠。领克作为吉利旗下高端品牌，成立至今三年不到。领克03作为旗下首款紧凑级轿车，它能撼动思域的地位吗？
　　2016年10月20日，作为吉利与沃尔沃的合资品牌，领克含着“金钥匙”来到了国内。领克的“爹妈”一个有资本，一个有技术。这样的强强联手如果还无法在国内吃得开，那么我想，国内或许很难再催生出优秀的自主品牌了。幸而，领克的每一次发布会都没让人失望，每一款产品都掷地有声。领克03便是领克在SUV阵营站住脚跟后，推向市场的第一款轿车产品。
　　如果你质疑我们把它放在紧凑级运动轿车这个细分市场，那么不妨我们来看看2019年刚结束的赛事新闻——“领克车队以9次车队冠军、22次登上领奖台、总分628分的出色成绩获得WTCR房车世界杯车队年度总冠军”。如此优异的赛事成绩背书比任何夸张的参数性能都更具说服力。值得一提的是，在该项赛事中，本田Civic Type R TCR车队获得了年度车队季军。
　　思域车型已经出到第十代，想必完全不懂车的朋友也能猜到它的历史绝对不会短。事实上，1972年，第一代搭载CVCC发动机的Civic便诞生了，经历了44载后，2016年，首次搭载涡轮增压地球梦发动机的十代思域与我们见面了。它在动力、外观、油耗方面的表现都可谓是同级标杆，但唯独机油门事件的发酵在相当长一段时间内让两本都不太好过。还好，后续的召回以及补救措施让思域又渐渐回到了紧凑级轿车的热门候选。
　　就外观来说，作为领克旗下第一款轿车产品的领克03自然更占优势，因为它的设计完全可以天马行空，不用顾虑家族式设计的框架。而事实上，领克也确实是这么做的。领克03的前脸乍一看很有美系车的感觉，两个分体式大灯被安置在发动机盖两侧，远近光的LED光源开启时，整个前脸显得特别有科技感。车尾的造型更可以说是惊为天人，小压尾、分段式尾灯、贯穿尾灯的带银色Logo的黑色饰件，以及底部的扩散器都共同构筑起了一个辨识度满分的尾部。
　　再看思域，虽说十代思域已经在造型上摒弃了九代的圆润感，变得精致而犀利。但将两款车放在一起比较时，还是会觉得思域显得比较“正”，而不像领克03一般天马行空。十代思域最大的变化来自尾部，运动版思域将隐藏式排气改为了中置单出镀铬排气，这对于喜爱改装的用户而言十分友好，即你完全可以参照Type-R的造型直接改装，省下了一笔改装排气位置的开销。
　　内饰方面，十代思域最大的亮点在于液晶仪表盘，中控台下方挖出的储物格算得上是思域车型的小巧思。配置用料方面，木纹饰加上软塑的配合也营造出了一丝豪华感。领克03的内饰部分则更注重科技感的渲染，全液晶仪表盘、中控部分10.2英寸的液晶屏加上短小的电子挡把都提升了整车的精致感。
　　作为领克的第一款轿车，领克03自然是不惜在配置上下血本。主副驾电动座椅、Autohold、全景天窗、ACC自适应巡航、主动刹车等都有配备。主动座舱清洁系统和发动机盖主动弹起装置都可算是越级配置。思域作为早期上市的产品，配置方面自然会弱一些。
　　思域的长宽高分別为4658毫米、1800毫米、1416毫米，轴距为2700毫米。领克03的长宽高分別为4639毫米、1840毫米、1460毫米，轴距为2730毫米。在尺寸方面，两车可谓是不分伯仲。两车的后排地台都有不小的凸起，后排乘坐两位乘客为宜。区别在于领克03还是为后排中央乘客配备了头枕，设计上也更显人性化。
　　两车跑量的版本均为1.5T的发动机，领克03的最大功率为132千瓦，峰值扭矩为265牛·米。思域的最大功率为130千瓦，峰值扭矩为220牛·米。领克03搭载的是7速双离合变速箱，思域搭载的则是CVT变速箱。就起步阶段而言，领克03的加速感觉还更强一些，这也是7速双离合与CVT变速箱的特性差异。
　　此次对比的思域以及领克均为1.5T版本，但它们有一个最大的不同之处，便是思域采用的是直列四缸涡轮增压发动机，而领克03采用的是直列三缸的布局形式，虽说都搭载了缸内直喷的技术，领克03的三缸机抖动抑制得也相当不错，但横向比较之下，消费者当然更愿意购买相对更稳定的搭载四缸机的思域。
　　不过，领克03在上市不到一年内动力已经完成了两次升级，其在1.5T车型上市后，又先后上市了2.0T+爱信6AT（后換为8AT）的2019款领克03，以及2.0T+爱信8AT的性能版领克03+，其领克03+的发动机采用了代号为B204T23的沃尔沃T5系列发动机，新车完成百公里加速仅需5.9秒。领克03凭借全新的领克03+也终于完全当得起运动型轿车这一称号。而这无形中也提升了1.5T车型的“含金量”。
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