轿车车内空气污染现状及控制
来源:用户上传
作者:
摘要：轿车车内当中的污染物有着非常多的种类，很多都属于挥发性比较强的有机气态污染物，如甲醛、甲苯以及二甲苯等，对人体产生的危害非常大。因此，本文针对轿车车内空气污染现状及控制给出了详细的分析。
关键词：轿车车内;空气污染;现状分析
由于产业的快速发展，汽车已经成为了人们生活当中不可或缺的一种交通工具，根据相关的数据统计，截止到2017年年底，我国机动车车辆已经达到了3.10亿以上，汽车占据了大部分的比重，大约为2.17亿量，汽车的销量全球第一。所以结合市场的中期以及长期进行分析，我国的汽车市场依然有非常大的发展空间。但是，车辆在为人们带来便利的同时，车内的空气质量也会危害人体健康，所以轿车车内空气污染成为了人们关注的焦点问题。
1、轿车车内空气污染现状
1.1轿车车内空气污染物的种类以及危害
轿车车内当中的污染物有着非常多的种类，很多都属于挥发性比较强的有机气态污染物，如甲醛、甲苯以及二甲苯等。微生物颗粒包括霉菌以及细菌等;无机气态污染物包括co2以及co[1] 。
由于挥发有机化合物的种类比较多，有着分布十分广泛的特征，大部分都是芳香类有机物以及烷经有机物，这些有机物会导致驾驶综合症的产生。在短期接触的过程中，会使人产生刺鼻以及眩晕的情况，如果长期处于这样的空气状态当中，会使人产生食欲不振以及不孕不育的效果，甚至会致癌。
此外，甲醛的危害非常严重，已经被WHO确认为导致畸形以及致癌的物质，具备的化学毒性非常强，可通过呼吸、饮食以及皮肤接触等对人体的健康造成威胁。如果短期与甲醛发生接触，会产生咽喉不适以及咳嗽的症状，但如果长期处于有甲醛的环境当中，会导致严重的呼吸道疾病，使得新生儿产生畸形[2] 。
2、轿车车内空气污染的检测方式分析
因为车内的空间比较小，有着很大的异味，并且浓度比较高，存在的污染非常严重，存在的污染物也比较复杂，不容易消除和散发。所以针对车内的空气质量监测以及研究，对人体健康有着重要的意义。
轿车车内当中存在的甲醛，存在的主要来源便是室内应用的装饰物，如油漆以及真皮等。其中，在实验室当中对于甲醛进行检测的标准方法包括分光光度计法、气相色谱法以及液相色谱法。车内空气当中苯的来源为车内座当中地板革等粘合剂，由于其有着慢性挥发的特征，使产生车内空气污染的主要原因。一般情况下，可对活性炭管吸附进行应用，在经过热解析之后，利用气象色谱仪可有效检测苯系物。在检测车内挥发有机物的过程中，应用的方式为标准检测方法以及气相色谱法[3] 。
在检测一氧化碳以及二氧化碳的过程中，经常应用的一种方式便是光红外法。因为一氧化碳以及二氧化碳对红外线会产生选择性吸收的特征，可在不同的吸收波长当中，对吸光度进行测定，其中光吸收的大小以及气体的浓度，会呈现出线性的关系。其中针对光的吸收强度，需要使用朗伯-比尔定律。
3、轿车车内空气污染控制的有效对策
车内空气污染对人体会造成非常大的伤害，并且空气污染有着一定的潜伏性以及累积性，需要很长时间才能将其去除，隐蔽性特征比较强[4] 。因此，对于车内污染物的控制以及净化，需要从源头处以及末端进行控制。
3.1源头控制
（1）制定相应的空气质量检测标准。当前，我国针对汽车车内当中的控制质量检测强度并没有制定相应的标准，所以相关工作人员在具体检测的过程中并没有具体的依据可以遵循。产生这一问题的关键性原因便是，汽车内部的环境有着较大的变化，对其制定强制标准存在一定的难度。所以，要尽量对标准进行制定，以便对我国国内的汽车市场进行进一步的规范。
（2）在生产过程中对污染进行杜绝。对车内造成空气污染的主要来源便是对材料的应用，所以在汽车出厂之前，针对原材料的应用以及具体的采购环节，要对环保标准进行严格执行，应用低污染或者没有污染的材料，这样可有效减少车内污染物的产生。
3.2末端治理
（1）保障车内的空气流通。首先需要对车内的通风系统进行和合理的控制，以便使加车内保持好良好的空气环境，有新鲜的空气流通。所以，车辆不能一直紧闭车窗，要保障车内气体的流通性，将有害气体进行稀释，使其浓度有所降低。对于该项方法的应用，是保障车内空气质量的理想方法。
（2）应用空气净化设备。在轿车的车内，对于空气净化的应用，可对离子式空气净化器进行应用。对于该项設备的应用，可使空气当中的灰尘以及烟尘等有所沉降，并对甲醛等污染物进行有效去除，在密闭的空间当中，将空气当中的病毒以及污染物等有害物质进行杀除。
4、结束语
总之，车内空气污染对人体会造成非常大的伤害，其中包括甲醛、甲苯、一氧化碳以及二氧化碳等物质，并且有着一定的潜伏性以及累积性，需要很长时间才能将其去除。因此，对于室内污染物的控制以及净化，需要给予高度的重视，制定相应的空气质量检测标准、在生产过程中对污染进行杜绝、保障车内的通风、应用空气净化设备等，以便保障车内空气的质量。
参考文献：
[1] 舒伟，余锡孟，李炳峰，张燕，孔洪涛.轿车车内空气污染现状及控制[J].环境研究与监测，2018，31（03）：49-51.
[2] 刘慧，刘世强，石同幸，冯文如.广州市家用轿车车内苯系物污染状况及影响因素分析[J].医学动物防制，2013，29（07）：718-720+724.
[3] 熊缨，梁鸿，付冬梅.深圳市家用轿车车内空气污染状况调查[J].环境与健康杂志，2009，26（07）：642-643.
作者简介：
曾子峻，男，1997.4.13，山东省枣庄市峄城区，汉，本科。
（作者单位：临沂大学信息科学与工程学院）
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-14920913.htm
