市政路桥工程路基路面压实技术探讨

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　　摘    要：路基路面压实技术是市政路桥工程项目的重点，是保证工程稳定性的关键。本文将围绕市政路桥工程路基路面压实技术的应用原理进行阐述，详细分析具体技术的应用方式，坚持实事求是的基本原则，旨在为日后施工研究工作的顺利进行奠定基础。
　　关键词：市政路桥工程;路基路面;压实技术
　　1  引言
　　在对市政路桥工程路基路面压实技术的应用原理进行分析的过程中主要从冲压作用原理、振动作用原理以及揉搓作用原理的角度进行分析。要在实际的施工环节中结合施工现场的实际情况，注重提高施工人员的技术监管能力，控制好压实的全过程，使之适应当前市政路桥工程项目的实际情况。
　　2  市政路桥工程路基路面压实技术的原理分析
　　2.1  冲击原理
　　将冲击原理应用在市政路桥工程路基路面压实施工过程中，应用效果较为显著，为了保证路桥施工的如期完成，则需要借助大型的压力机械设备来完成，在应用机械设备的环节中要保证设备使用的合理性，实现冲击力向作用力的转换。结合市政路桥工程项目的实际特点，在冲击路基路面的过程中，主要是通过压轮来产生的压力波来完成的，在下部路基中发挥作用。在冲击作用的原理下会提升路基深处的稳定性，以此保证路基路面结构的安全性。
　　2.2  振动原理
　　为了提升市政路桥工程路基路面压实技术的应用效果，将振动作用原理应用其中，在施工的过程中需要借助压路机来操作，发挥产生高频冲击荷载的作用，实时关注土壤颗粒的状态，在高频振动的作用下实现压实处理。在路基路面压实施工的过程中，将土壤颗粒之间的摩擦力消除作为压实的关键，在高频冲击荷载的作用下可以实现，保证土壤颗粒之间的精密度符合施工的实际需要，以此提升路基路面的压实效果。
　　2.3  揉搓原理
　　揉搓作用原理的应用效果较好，在市政路桥工程路基路面压实施工的过程中，需要关注前进轮胎的实际运行情况，对土壤进行揉搓，该方式的应用可以保证土壤接触的合理性。由于土壤中的空气以及水分较多，在利用轮胎进行揉搓的过程中，可以将其进行有效的祛除，这在一定程度上在提升了路面路基压实效果的同时也保证了路基路面的稳固性。
　　2.4  液态静压原理
　　在市政路桥工程路基路面施工的过程中，借助液态静压的原理，并将提升土壤颗粒的紧密度作为施工的重点，结合路基路面施工的实际情况，注重提高土壤的密度，以此保证路基路面的稳定性，保证处压作用充分发挥。同时，在具体施工的环节中要注重结合荷载力以及液态压力的具体情况，综合分析，以此提升路基路面的压实效果。
　　3  市政路桥工程路基路面压实技术分析
　　3.1  振动压施工技术
　　振动压施工技术应用效果较为显著，并在主动道路上发挥作用，关注压路机振动器运行的实际情况，为了保证振动效果，则需要借助高频振动的形式来实现。为了降低在施工过程中所存在的摩擦力，关注碾压以及高频率振动的实际情况，注重提升土壤的密实度，是保证工程项目顺利进行的关键。同时，振动压实施工技术优势较多，在实际施工的过程中相对简单，所需要的施工时间段，有助于减少人力、物力以及财力资源的消耗，以此提供项目工程整体施工质量。例如：在压实干粘土的过程中，要将振动压路机的振幅控制在0.7mm～1.8mm之间，而针对于沥青混凝土的来说，为了提升压实效果，需要将振幅控制在0.4mm～0.6mm之间，在压实速度的控制上，如果是粘土，则需要控制在1km/h～1.25km/h左右。
　　3.2  夯實路面施工技术
　　夯实路面施工技术也是路基路面压实技术的一种，在实际应用的过程中主要在面积较大且粘土较多的的路面施工中发挥优势。充分结合市政路桥施工的实际情况，借助夯锤体积大的优势可以提升夯实的效率。路基路面缩孔的排气效果会随着夯锤冲击力的增大而提升，由此可见，夯实路面施工技术可以从整体上升路基路面的平整度，保证工程的有序进行。夯实路面施工技术施工效率较高，且不易受到外界因素的干扰。例如：在应用夯锤的过程中，借助夯锤荷载的作用，通过在一定的高度下来对路基路面进行压实，在实际操作的过程中相对简单，要结合市政工程量的具体情况，首先需要控制好夯锤的下落次数，防止由于次数不够而影响路基路面压实效果。
　　3.3  滚压施工技术
　　在市政路桥工程路基路面施工的过程中将滚压施工技术应用其中是提升路基路面密度的关键。在应用该技术的环节中，关注是整体路桥施工的具体特点，为了达到路基路面的压实效果，借助产生的荷载力以及压力来实现。该技术的应用效果较好，在提升了路面的密实度的同时也防止层土中摩擦力的产生。同时，在施工的环节中，要对碾压的次数进行控制，碾压次数过多过少都将会对土体的整体结构造成影响。例如：在应用滚压施工技术的过程中，借助机械滚轮的优势来进行，将土壤中的颗粒有效的排出，防止路基路面出现变形的现象，这就要求相关的施工人员要掌握好施工进度，将碾压的次数以及碾压的厚度控制在最佳的区间，以此保证路基路面的稳定性，确保后续施工的顺利进行。
　　3.4  橫面坡度施工技术
　　在路基路面施工的过程中需要考虑到橫面坡度因素，以此开展后续的施工。在选用路基路面压实处理技术的过程中要结合坡度的具体情况。主要对橫面坡度比为1：5、1：5～2：2.5之间1：2.5三种情况进行分析，针对第一种坡度比，要对路基做好防护措施，主要借助浆砌片石来实现;针对第二种坡度比，关注基底面覆盖层的厚度情况，需要在自然地面上挖出台阶，台阶的高度在2m左右，并覆盖好土层;针对于第三种坡度来说，需要对抗滑动系数进行确认，为了保证在标准的范围内，则需要对下层滑动的稳定性进行计算。同时，需要注意的是，在应用橫面坡面技术的过程中要做好支档防护工作，可以借助骨架植物以及空心块植物的形式进行防护。
　　4  结束语
　　市政路桥工程中的路基路面压实技术涉及的方面较多，在此环节中充分结合施工现场的实际情况，将振动压施工技术以及夯实路面施工技术有效的结合在一起，为了保证工程的顺利进行，则需要加强对特殊土质的压实技术管控，定期开展工程的质量检查工作，以此从整体上提升市政路桥工程质量。
　　参考文献：
　　[1] 张立玺.市政道路工程路基路面压实技术控制要点[J].工程技术研究，2020（4）：94～95.
　　[2] 王磊.探究市政道路工程路基路面压实技术的控制要点[J].建材发展导向，2019（24）：63～65.
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