车辆后视镜除水技术专利概述
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[摘 要]汽车后视镜是汽车安全配置中的重要构件，为驾驶员对后方车况、路况判断提供重要辅助依据，保持后视镜干净清晰是至关重要的。但是雨天后视镜上容易挂水滴使得镜面变得模糊，驾驶员只能粗略看到后方车况，影响驾驶员对车距的判断，存在严重的交通安全隐患。目前市场上普遍采用的解决手段是加装雨眉或涂抹防水剂，但效果却都差强人意。那么从专利发明角度分析，对最新的后视镜除水技术进行介绍和分析
[关键词]车辆，后视镜，除水，专利
中图分类号：TP613 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）12-0070-01
关于后视镜除水技术，国内已有专利申请数量千余件，下面挑选有代表性的几种主流专利技术进行介绍和点评。
1雨刷器除水技术，代表专利CN107985202A
一种汽车后视镜雨刷器，如图1所示，包括镜体1、镜面2、第一雨刮臂3、第一雨刮片4、第二雨刮臂5、第二雨刮片6，第一和第二雨刮臂分别与内部独立的雨刷电机连接，第一和第二雨刮臂成对角式结构安装在镜体上，采用对角结构，能最大程度地防止镜面出现清洁死角。本发明能够高效地清除雨雪雾天气带来的汽车后视镜的尘土、雨滴、霜冻等附着物，清理快速，清理效果好，保持驾驶员观察侧后方路况的视线清晰。
点评：后视镜加装雨刷器的专利数量很多，雨刷器的结构也多种多样，由于后视镜空间狭小，镜面面积较小形状也不规则，而且出于美观考虑，后视镜雨刷器的结构设计一直是个难题，这项专利发明优点在于对角布置的双雨刷设计，能够尽可能全面地清洁整个镜面。
2吹热风除水技术，代表专利CN205440295U
一种利用车辆尾气的汽车后视镜除水装置，将车辆尾气中的热废气连接到后视镜的喷嘴上，有效利用了尾气中含有的大量热量，去除后视镜及侧窗雨滴。具体构造见图2，其中空气泵5作为动力，用于从消声器1尾部抽取部分尾气；除水装置3及活性炭罐4用于处理尾气的水蒸气及颗粒物质；进气导管2、排气导管6和喷嘴9用于将处理后的高温尾气输送到后视镜及侧窗边框上沿。除水装置和活性炭罐对消声器抽出的部分尾气进行干燥和净化，确保气体的清洁度。两个排气导管从车门内侧连接至后视镜内部的喷嘴上，另外两个排气导管通过A柱铰接点将高温气体输送到侧窗前1/3处的喷嘴上。经测试，从消声器排出的废气温度大约在100℃，最终在汽车左、右后视镜及左、右侧窗的温度大约在60℃。在空气泵的加压下，利用强大热气流能较快的去除落在左、右后视镜及左、右前侧窗的雨滴。
点评：向后视镜镜面吹热风，将水滴吹落保持镜面清洁也是很多专利技术中提出的解决手段，这项专利的优点是采用热尾气作为热空气来源，实现了废热利用。
3超声波除水技术，代表专利CN205916086U
该技术是利用超声波的震动原理推动水滴移动脱离后视镜片镜面。具体结构见图3，将上压电陶瓷换能器贴片101和下压电陶瓷换能器贴片201分别粘合在后视镜片3镜面正面的上下两侧，驱动电路与接收反馈电路分别固定在后视镜壳体6内部并通过电线分别与上压电陶瓷换能器贴片、下压电陶瓷换能器贴片连接。金属-氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）将蓄电池提供的直流电压与信号发生器的各种波形（包含正弦波、方波、三角波等）的信号进行整合，输出与信号发生器相同波形的980kHz～1023kHz、20Vpp～80Vpp左右的交流信号，交流信号施加在上压电陶瓷换能器贴片上，使其发生高频超声振动，产生沿着后视镜片的镜面传播的探测兰姆波（属于超声波的一种）。
当兰姆波在传输过程中遇到雨滴等微粒时，由于声波的模式转换，使雨滴内部产生声流，声波在液滴中产生的压缩波驱使雨滴发生移动，当驱动电压足够大时，可以驱动雨滴脱离后视镜镜面。兰姆波推动雨滴、积雪、凝冰或结霜脱离后视镜片镜面，无论顺风逆风均不会有镜面凝雾的现象发生，从根本上消除雨天及冬季后视镜模糊而引起的安全隐患。
点评：超声波除水技術优势很多，体积小、结构紧凑，安装在内部不会破坏后视镜外观，虽然目前还没有实际应用，除水效果有待实践检验，相信超声波除水技术会成为未来后视镜除水技术研发的潮流趋势。
4.结束语
雨天行车由于后视镜挂满水滴视线模糊可能导致的安全问题亟待解决，在专利领域已拥有众多解决该问题的技术手段，有化学方式防水、有机械手段擦水和吹水、有物理形式加热蒸发水汽，还有应用超声波技术除水的高科技手段，同时还可以有各种各样的组合形式共同合作助力后视镜除水除霜，但目前为止还没有完全令市场满意的后视镜除水产品问世，希望这些科技人员的智慧成果不能只落在专利文件中，还要发掘出来利用起来走进市场，相信随着科技的发展，越来越多的新技术应用其中，终会出现令市场满意的后视镜除水产品，保障雨天行车安全。
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