要主动选择绝望

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　　强执行力、强竞争、狼性是我们曾经对成功创业者的定义。大家强调的首先是把握机会，不管是社交电商、区块链、小程序，但凡只要是某一个机会的风口，就全情扑上去，以为团队靠谱、有执行力，事情就差不多了。什么是执行力？最直观的表现是干活玩命，996工作制已经成了中国创业者的标配;什么是狼性？这点尤其表现在面对竞争的时候，要有必胜的决心，要把对手摁在地上打死，不管有没有底线，反正以战胜对手、取得全局的胜利为目标。
　　但是接下来应该会发生变化。首先，要有一点佛系。创业者会对某一個产业进行深刻的理解，“不管外面的世界多热闹，我也要心无旁骛地扎下去，一门心思把自己这件事情做好。”
　　G7公司的翟学魂20年就做一个产业。中国光干线物流的车就有2000万台，去年他做到70万台，今年听说做到了90万台，投资人相信只有老翟有机会做产业整合者，因为其他家可能只有几百台、几千台。大家给你足够长的时间，比如再在这个领域扎根10年。这样下去，当你对产业本身有足够的洞察力和理解力之后，只有你能看穿某一个垂直领域，这就是你新的资本。我想这会是一个新的特质。
　　过去不管是投资人还是创业者，都太浮躁了，认为创新就只是一个最。现在我反思创新是一个过程，比如华米的黄汪刚进入数据健康领域，你不应该问他明年有什么变化，而是问他未来5年、10年会不会发生一个变化。在这个新的周期，我们的时间感也应该和上一个时代不一样，上一个时代的时间感可能是2个月、3个月干一件事情，我觉得未来应该是5年、10年，是一个长周期。这需要你有足够的耐心和虚心，耐心就是时间感，你的时间感要足够强。如果真的把一件事情放在一个长的周期里，我认为行业的数字化、智能化进程发生的概率会增大很多。
　　除了耐心和虚心，创业者还要有敬畏之心。拿造车来讲，我搞过车，也造过车，2014年就和奇瑞成立了合资公司，但是后来放弃了。一方面是觉得自己能力有限，另一方面当时我跑了很多趟德国，跟很多车厂有深入的接触。可越去德国就越心虚，他们的产业太深厚了，觉得人家拍一块砖就把我做的事情给砸死了，那时的我不是虚心，简直是心虚。我们总是有妄念，觉得好像做一个大屏、车联网就可以了，其实远远不是。
　　雷军总曾经在我新书《重新理解创业》的序言里，形容创业就如同在风沙中穿过沙漠去寻找水源，只有你从所有痛苦和挣扎中走出来之后，忘记了所受的折磨，回忆着种种痛苦铭心的经历，创业才是美好的。但即使成功，创业也并无定式。所以，我们更不能看着别人的创业神话，就低估创业的复杂度和成功概率。
　　面对这个新的周期和空前的挑战，我的建议是主动选择绝望，对“泡沫时代”的生存法则彻底绝望，不再心存侥幸，不要觉得只要我们忍过这个冬天，就可以继续按照过去的生存法则继续生存，就会活下去。
　　不对那些东西彻底绝望，就不可能放下过去，拥抱真正的未来。绝望，才是通往新生的开始。过去的好日子一去不复返，而寒冬将无比漫长，我们更不知道新时代的春天什么时候抵达，我们面临的情况更像是“下坡路就像悬崖，上坡路连看都看不见”，所以最好主动选择绝望，用一种向死而生的态度迎接空前挑战。我想挺过去，你会跨越空前的挑战，度过寒冬。
　　编辑：饶珂
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