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辽宁省商贸物流园区发展现状及对策探究

作者:未知

  [摘要]近年来,商贸物流园成为物流园区的主要发展形态之一,这种物流园区建设投入大,建设规模大,对于提升物流园区的整体实力和综合竞争力具有重要意义。作为我国改革开放的先行试点,辽宁省的物流产业发展也取得了一定的成绩,地区物流产业化发展迅速。文章分析了辽宁省物流园区发展的现状,指出辽宁省商贸物流园区发展中存在的问题,并探索促进辽宁省商贸物流园区发展的对策。
  [关键词]辽宁省;物流产业;商贸物流园区
  [DOI]1013939/jcnkizgsc201918169
  商贸物流园区是一种综合性的物流服务区,借助园区的规模,专业市场以及相关的基础设施等,提供集运输、配送、仓储以及交易、保险等一系列配套服务,能够有效满足大宗物流商品交易。这种商贸物流园区具有其显著的优势,其内部配套设施完善,衔接流畅,能够有效降低物流配送成本,提升企业的经济效益,实现共同发展目标。
  1辽宁省物流园区发展的现状
  随着物流行业的快速发展,市场对于物流行业的服务质量要求不断提升,加上行业间竞争的不断加剧,商贸物流园区发展越来越受到关注。2014年,国务院出台了相关的《物流中长期发展规划》、《关于促进商贸物流发展的实施意见》等文件,为商务物流园区发展提供了有效的指导。
  辽宁省是地区物资集散中心,很多省份的大量物资都需要经过辽宁运往其他地区,为了提升物流行业经济效益,降低物流成本,辽宁省一直关注物流产业发展,积极探索现代物流发展规划路径,政府部门也积极出台相关的《辽宁省服务业委员会关于促进商贸物流发展的指导意见》、《关于推动全省电子商务快速服务健康发展的意见》等文件,为地区商贸物流园区发展提供了有效的政策支持和指导。辽宁省自身拥有完善的交通运输体系,各类交通基础设施建设比较齐备,为商贸物流园区的发展提供了有效的基础。
  2辽宁省商贸物流园区发展中存在的问题
  21缺乏完善的发展规划,产业发展面临升级
  现阶段,在辽宁省商贸物流园区发展中,一些商贸园区在发展过程中缺乏有效规范,没有制定长期的发展战略规划,只是简单的企业集聚,缺乏长远规划,没有切实提升物流园区的综合实力。其中一些企业自身还存在發展转型问题,管理方式和理念比较落后,更没有充分利用好地理位置优势和交通运输优势,不利于商贸物流园区效益提升。
  22缺乏投资支持,发展存在困难
  商贸物流园区的建设要实现长足发展,必须加强招商引资,通过构建项目合作关系,不断为商贸物流园区的发展提供动力。目前辽宁省一些商贸园区在发展招商引资上面能力不足,外商以及其他投资商对于辽宁省部分商贸物流园区的了解和认识不足,商贸物流园区本身对于园区的宣传也不足,导致园区影响力不足,发展欠缺动力和支持,业务发展困难,难以支撑更多物流企业的长效发展目标实现。
  23信息化水平低,信息化服务有待完善
  目前,智慧社区、电子政务云计算中心、城市公共信息平台等信息化项目已经在很多大型商贸物流园区中实现了应用,但是,辽宁省很多商贸物流园区的电子商务平台尚未建立,区域性、综合性货运信息网尚未形成,缺乏有效有物流信息平台和健全的物流经营网络,导致社会物流资源浪费。信息化建设的不足严重阻碍了商贸物流园区的发展效益提升,不利于物流园区的长效发展。
  3促进辽宁省商贸物流园区发展的对策
  31做好物流园集群发展规划,促进科学发展和产业转型升级
  辽宁省要完善商贸物流园区建设,必须坚持规划引领,优化园区布局结构。积极依托地区的高速公路及省道等交通区位优势,规划建设大型现代物流产业园。同时,按照主体功能与战略定位相统一、项目建设与产业发展相协调、配套设施与发展需求相适应的原则,着力抓好基础设施建设规划、园区产业体系规划、生产要素配置规划、园区单体项目规划,不断优化园区布局结构,拓展产业发展空间。必须坚持高起点规划。总体布局以火车外站为中心,构建专业物流园区,形成一个集商品交易、产品储运、农产品深加工、信息传输及其他配套服务为一体的现代多功能物流产业集群。
  辽宁省商贸物流园区建设要积极引导物流企业提高竞争力。引导物流企业转变发展模式,向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展,在增强自身核心业务能力的同时,提供多样化的物流服务,充分发挥各种运输方式的优势,积极发展公铁联运等组织方式,加强煤炭、水果等重点物资多式联运体系的建设,推动货物运输无缝衔接。鼓励有条件的中小企业通过兼并、联合等形式整合资源、优化配置,提高市场竞争力。
  32加快物流招商,强化项目支撑
  辽宁省发展商贸物流园区还要坚持招商引资,强化园区项目支撑。树立大开放大合作理念,把物流园区招商引资重点锁定在产业旗舰型、行业龙头型、市场领军型品牌企业上,定向招引一批环保型加工制造和物流项目入园建设。通过积极招商,吸引更多的企业入驻,提升物流园区的综合竞争力。对此,需要地区加强领导,完善队伍建设。实行招商引资“一把手”工程,分包领导带队,驻京开展招商引资工作。同时,园区不断加强招商团队伍素质建设,定期组织招商团同志进行招商知识学习,提升招商人员综合素质和专业水平,打造出一支精、专、准的招商队伍。要加大宣传,实行上门对接。借助中国物流协会、辽宁物流协会等招商平台,在辽宁举办招商推介活动,积极与新兴重工集团、地区大型贸易集团、投资有限公司等多家央企、上市公司和大型民营企业进行对接洽谈,加大对园区的区位优势、投资环境、优惠政策的宣传。吸引相关企业到园区考察,就电子商务、环保产业、装备制造等项目进行对接,达成投资意向。要吸引投资,还需要灵活方式,创新招商理念。园区要创新招商引资方式方法,加强与中介组织、行业协会和行业龙头企业的交流沟通,多渠道收集投资项目信息。运用“互联网+”思维,着力引入大数据、云计算、物联网等关联企业,带动园区内陶瓷、建材等传统行业和商贸企业转型升级,打造园区电商物流产业。
  33加快推进物流园信息化建设,提升发展水平
  辽宁省要加快推进商贸物流信息化建设,为园区物流业信息化、现代化发展奠定基础和技术支持,积极探索有效的园区信息化发展模式。主要形式包括:
  第一,推行电子结算。在蔬菜市场成立省内第三家、全市第一家电子结算市场,保护交易双方利益,达到市场、业户间的互利共赢,促进市场繁荣。
  第二,开通网上商城。在商品市场实施网上商城“百千万”工程,即培育百家精品网店、发展千家网店新业户、建立万种商品资料库,实现有形市场与无形市场的互动发展,实现市场业户开通网上商城覆盖率提升,尽可能涵盖小商品、服装、针织鞋帽等行业。
  第三,试行“电子一票通”。在副食城市场食品经营业户中,建立食品数据库,通过网络数据共享,实现食品质量监控、不合格食品快速锁定和源头追溯等功能,进一步提升市场食品质量安全水平。借力互联网商务平台。与地区商业银行达成合作协议,专业批发市场客商借助银行互联网商务平台进行在线交易,实现商品交易立体化,提高物流园区市场竞争力与影响力。
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论文来源:《中国市场》 2019年18期
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