基于循环经济下的绿色物流对策研究

来源:用户上传      作者: 符　蕾　吴瑱阳

　　摘 要：绿色物流建立在维护生态环境和可持续发展的基础上，改变了一般物流的单向作用关系。本文对物流全过程进行了非绿色因素的分析，得出应该从政府、企业和消费者三个角度寻找解决中国快速发展绿色物流的对策，减少物流过程中对环境的破坏，减少对资源的利用，走可持续发展道路。
　　关键词： 绿色物流、循环经济，对策研究
　　中图分类号：X196文献标识码：A
　　Studies on Environmental Logistics Strategy Based on Circulation Economy
　　Fu Lei Wu Zhenyang
　　（Shenyang professional technology institute business management department）
　　Abstract: Environmental logistics which builds on the basis of defending the ecological environment and sustainable development have changed the one-way effect relation of general logistics. This article analyzes the none-green factor in Environmental logistics’ entire proceeding and then searches for measurements of developing Chinese environmental logistics rapidly from the government, enterprise and consumer to cut down the damage to nature.
　　Key words:Environmental logistics, Circulation economy, Strategy research
　　
　　循环经济是相对于传统经济而言的一种经济形态，它强调的是构筑“资源食物链”，对废弃物进行回收利用、无害化及再生的方式，达到资源的永续利用以及促进社会经济的可持续发展。而绿色物流建立在维护生态环境和可持续发展的基础上，改变了一般物流的单向作用关系。
　　
　　一、物流业非绿色因素分析
　　
　　1.物流运输对环境的影响
　　港口运输是一种使商品发生场所和空间移动的物流活动。运输过程的非绿色因素主要包括运输工具的大量能耗对大气的污染和噪声污染；大量的流通导致道路需求面积的增加，而道路的修建也是对生态平衡的一种破坏。
　　2.储存保管对环境的影响
　　港口一般都具有大量的储藏设施，比如仓库、储藏室、储蓄罐、油库等，而保管这些设施所采取的方法必然会对环境造成一定的影响。其中非绿色因素包括对储藏设施进行定期的维护和保养所采取的物理或化学方法会对周边生态环境造成污染以及由于在保管过程中操作不当或人为疏忽，产生的爆炸或泄漏会对周边环境造成污染和破坏。
　　3.流通加工对环境的影响
　　现代港口作为服务经营型企业，为了增加或提高商品的附加值以便给企业带来更高的利润，往往会在货物流通阶段对商品进行一定的加工。流通加工对环境的非绿色因素表现为：加工过程中有限资源的浪费或过度消耗，加工产生的三废(废气、废水、废物)都会对人体或环境构成危害。
　　
　　二．构建绿色物流对策体系
　　
　　1.政府的绿色物流管理措施
　　对发生源的管理：对物流过程中产生环境问题的来源进行管理。主要包括制定相应的环境法规，对废气排放量及车种进行限制；采取措施促进使用符合限制条件的车辆；普及使用低公害车辆；对车辆产生的噪音进行限制。
　　对交通量的管理：发挥政府的指导作用，推动企业从自用车运输向营业用货车运输转化；促进企业选择合理的运输方式，发展共同配送；政府统筹物流中心的建设；建设现代化的物流管理信息网络等，从而最终实现物流效益化，特别是要提高中小企业的物流效率。
　　对交通流的管理：政府投入相应的资金，建立都市中心部环状道路，制定有关道路停车管理规定；采取措施实现交通管制系统的现代化；开展道路与铁路的立体交叉发展，以减少交通堵塞，提高配送的效率，达到环保的目的。
　　2.企业绿色物流管理措施
　　（1）绿色运输管理
　　开展共同配送（Joint distribution) ：几个中小型配送中心联合起来，分工合作对某一地区客户进行配送。共同配送可以最大限度地提高人员、物资、资金、时间等资源的利用效率,取得最大化的经济效益。
　　采取复合一贯制运输方式（Combined transportation）：是指吸取铁路、汽车、船舶、飞机等基本运输方式的长处，把它们有机地结合起来，实行多环节、多区段、多运输工具相互衔接进行商品运输的一种方式。这种运输方式以集装箱作为连结各种工具的通用媒介，起到促进复合直达运输的作用。
　　大力发展第三方物流（Third party logistics）：是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务方式。可以从更高的角度、更广泛地考虑物流合理化问题，简化配送环节，进行合理运输，有利于在更广泛的范围内对物流资源进行合理利用和配置，可以避免自有物流带来的资金占用、运输效率低、配送环节繁琐、企业负担加重、城市污染加剧等问题。
　　（2）绿色流通加工
　　流通加工（Distribution processing）指物品在从生产地到使用地过程中，根据需要施加包装、分割、计量、分拣、组装、价格贴付、标签贴付、商品检验等简单作业的总称。绿色流通加工主要包括两个方面措施：一是变消费者加工为专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用效率，减少环境污染。二是集中处理消费品加工中产生的边角废料，以减少消费者分散加工所造成的废弃物的污染。
　　（3）废弃物物流的管理
　　废弃物物流（Waste material logistics）：指将经济活动中失去原有的使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存，并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。企业不能只考虑自身的物流效率化，而是需要从整个产供销供应链的视野来组织物流，而且随着这种供应链管理的进一步发展还必须考虑废弃物的循环物流，即管理型物流追求与交易对手共同实现效益化；供应链型物流追求从生产到消费流通全体的效益化；循环型物流应追求从生产到废弃物全过程效率化。
　　3.消费者
　　对于消费者来说，应积极倡导绿色需求，绿色消费，通过绿色消费方式倡导企业实施绿色物流管理，通过绿色消费行为迫使企业自律绿色物流管理，通过绿色消费舆论要求政府规范绿色物流管理。
　　总之，对于现代生产型企业或者流通型企业来说，要取得比较优势，就不得不考虑绿色物流问题，从而优化企业资源、社会资源，实现企业物流不断增值的目的。
　　作者单位：沈阳职业技术学院 工商管理系
　　
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