收益管理的供应链生产量决策分析

来源:用户上传      作者: 彭　怡　朱金福

　　[摘 要] 以市场需求为导向，研究供应链生产容量计划是供应链管理的重要内容之一。本文基于满足市场需求和制造商收益 最大化的观点，从静态、动态两个角度全面分析了供应链生产容量的计划问题；最后，结合供应链实际生产计划的制 定，提出了动态供应链生产容量的决策方案。
　　[关键词] 收益；供应链；生产量；决策
　　[中图分类号] F252.24 [文献标识码] A [文章编号]1006-5024(2006)11-0055-02
　　[作者简介]彭 怡，南京航空航天大学民航学院交通运输管理系讲师，博士生，研究方向为物流供应链管理；
　　 朱金福，南京航空航天大学民航学院交通运输管理系教授，博士生导师，研究方向为航空运输系统优化与供应链管理。
　　 (江苏 南京 210016)
　　
　　随着商务环境竞争的日益加剧，企业之间的竞争已经从单个企业对单个企业的竞争形式发展成为企业供应链对供应链的竞争。对于供应链上的制造企业来讲，在尽可能满足市场需求的前提下，追求收益最大化是其生存发展永恒的主题。
　　在市场经济环境下，市场对商品的需求量是波动不定的。供应链制造商以市场需求为导向，收益最大化为基本目标，科学地制定出有效的生产计划，具有重要的理论和实际意义。
　　过去人们对相关方面的研究主要集中在运用人工智能和仿真模型的方法上，而较少利用理论分析模型进行研究。本文将从满足市场需求和制造商收益最大化的观点出发，侧重通过建立理论分析模型，从静态、动态两个角度全面地研究供应链生产容量的计划和决策问题。
　　
　　一、系统说明
　　
　　在供应链制造节点上有两个制造商(制造商1和制造商2)，它们都生产同一种产品，每个制造商各有两个分厂(分厂1和分厂2)，产品的生产是在各分厂进行。假定各制造商在决定自己的生产量时完全不知道其他制造商的生产计划情况，产品的价格是总产量的减函数。制造商生产计划的制定是在一些离散的时间点上确定的，q′ix表示t时刻制造商x的第i个分厂的生产计划量，t=0，1，2，Λ，x=1，2，i=1，2。cix表示制造商x第i个分厂产品的单位成本。每个制造商各分厂的收益函数可以表示成为：
　　
　　
　　
　　
　　
　　四、结论
　　
　　供应链生产量决策是实施供应链管理的重要基础。本文基于满足市场需求和制造商收益最大化的观点，从静态角
　　度，分别给出了追求制造商整体收益最大化和追求单个制造商收益最大化的生产量计划决策，并定量分析了两者存在的差异；从动态角度，给出了理论上可行的动态供应链生产量决策模型，并结合供应链实际生产计划的制定情况，修正理论模型，提出了切实可操作的生产量决策模型，为供应链生产计划策略提供了科学的依据。
　　
　　参考文献：
　　[1]Bellman，R.，Zadeh，L.， Decision making in a fuzzy en-vironment.[J]Management Science，17(1970)，141-164.
　　[2]Thompson， S.D.，Davis，W.J.， An integrated approach for modeling uncertainty in aggregate production planning.[J]IEEE Transactions on Systems， Man and Cybernetics 20(1990)， 1000-1012.
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　　[责任编辑：陈 瑾]

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