内外兼修树品牌
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作者: 本刊编辑部
林德物料搬运成立于1879年，是世界著名的叉车生产商。林德(中国)叉车有限公司成立于1993年，总投资17亿元人民币，目前，该公司已经发展成为林德集团在亚洲的生产、服务、技术支持及销售基地，而且也是亚洲规模最大、技术设备最先进的叉车生产企业。
进入中国市场十四年来，林德叉车的销售量多年稳居外国品牌叉车市场第一位，同时高居国内仓储叉车市场及电动叉车市场榜首，已成为国内高端叉车的首选品牌之一。林德叉车以领先的技术、卓越的性能、贴心的服务赢得了广大客户的信赖，目前，在国内已有超过8000家用户，广泛分布于汽车、烟草、造纸、饮料、第三方物流等各行各业。
林德(中国)叉车有限公司市场部总监郑盛泉表示，良好的品牌是推动林德(中国)发展的巨大动力。围绕品牌建设，林德(中国)从产品到服务，从市场活动到企业内部管理，采取了多元化的手段，开展了一系列的工作，取得了非常显著的效果。
记者：林德一直致力于成为叉车行业的领导者，对于叉车制造商而言，品牌的价值体现在哪些方面?如何实现?
郑盛泉：毫无疑问，一个拥有良好知名度和美誉度的品牌在竞争中更容易争取到客户。对于叉车制造商来说，品牌的价值主要表现在增加市场推动力、增加客户的认可、增加客户的忠诚度等方面，当然，也可以增加企业的收入和利润。
品牌建设的实现方式与企业的发展规模密切相关。与一些规模较小或尚处在起步阶段的企业主要通过做产品、扩大市场占有量来建立品牌不同，林德(中国)已经有了高品质的产品和一定的市场占有量，在此基础上，我们希望通过一些领先的、与众不同的做法。让客户感受到更多价值。
记者：作为一个成功的叉车品牌。 “林德”获得了市场、客户的广泛认可和肯定，您认为其中有哪些关键因素?
郑盛泉：品牌的成功是一系列因素综合作用的结果。林德叉车品牌的建立主要得益于独有的静压传动技术、卓越可靠的产品性能、专业强大的服务网络和个性化的解决方案。
首先，林德拥有最完整的产品系列，包括各种不同吨位的内燃平衡重叉车、电动叉车，还有针对不同工况专用的各种仓储系列叉车、防爆叉车、重型叉车等，可满足不同企业的应用需求。
在产品技术创新方面，林德独有的静压传动技术是目前内燃叉车最理想，最先进的传动方式，也是林德叉车独有的特点和优势。
在产品品质方面，中国生产的林德叉车在技术安全指标上均满足欧洲标准，多项指标高于国家标准。
更重要的是，经过十几年的努力，林德(中国)建立了遍布全国的销售服务网络，为客户提供叉车维修保养、合同式维护、租赁等全方位的专业服务。同时，我们还根据客户的实际应用需求，提供物料搬运方案咨询、叉车运行成本分析、仓储物流规划模拟等个性化服务。帮助客户以最低的成本实现最大的综合应用效益。
记者：林德集团具有百年历史，这给林德(中国)的品牌建设带来哪些优势?
郑盛泉：林德集团一直十分重视在中国的发展，希望在多个方面占据领先优势。为了更好地服务中国市场，2005年8月，林德物料搬运决定将“林德(厦门)叉车有限公司”正式更名为“林德(中国)叉车有限公司”，并在全国范围内举行了新标识新名称的启用庆典活动，完成了经营思想与经营战略的转变和升华。
就品牌建设而言，林德物料搬运悠久的历史和遍布全球的业务给林德(中国)带来许多可借鉴和学习的经验。以叉车租赁为服务例，借鉴欧美国家特别是林德集团内的成功经验，林德(中国)早在2002年就率先在业界推出了全面租赁业务，建立了一整套规范化、专业化的适合中国市场的租赁业务模式和体系，面向全国开展租赁业务，帮助客户优化资金运作。在这一过程中，欧美市场为我们提供了许多真实的参考信息和经验。此外，我们还从集团引进了许多符合更高环保标准的先进技术和产品。
记者：请您介绍一下林德(中国)品牌建设的实现方式及其效果。我们知道很多客户都对林德独具特色的市场活动留下了深刻的印象。您如何看待这些活动对林德品牌建设带来的影响?
郑盛泉：其实，林德(中国)建设品牌的方式十分多元化。比如对产品性能、用途等的宣传介绍，以及在此基础上的解决方案推广等。具体手段包括在一些专业媒体上的广告投入、参加亚洲物流展专业展会等。
另一方面，组织贴近客户的活动也是林德(中国)做得比较出色的，2004年的“林德叉车穿越中国”、2007年的“林德杯”中国物流一叉车巡回赛都是很好的例子。在2004年5月26日至9月10日举办的“林德叉车穿越中国”大型挑战活动中，一台应用了德国工程技术的中国制造的林德3吨内燃平衡重叉车――“林德开拓者”，从北到南穿越中国，沿经黑龙江、吉林、辽宁、河北、北京、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东等12个省份、直辖市，历时108天，总行程5464公里。这是世界首次并且是叉车在自然条件下连续行驶的最长距离，成功地创造了一项大世界吉尼斯纪录。
2007年4月至8月，林德(中国)与中国物流与采购联合会联袂举办了全国性的“林德怀”中国物流一叉车巡回赛。本次赛事在全国20多个城市持续了近四个月，被誉为物流行业的“奥林匹克运动会”。同时也因历时最长、地域跨度最大、参赛选手最多，开业界先河，再次创造了一项大世界吉尼斯记录――“规模最大的叉车比赛”。
这些活动不仅进一步推广了林德叉车的品牌知名度，也为我们提供了与客户近距离交流的机会，同时，为各个行业的叉车用户搭建了一个应用交流平台。许多客户都对参与本次活动表现出很大的积极性，有些甚至询问我们下次的时间。
2004年底以来，林德叉车还在央视的“想挑战吗”、“状元360'’等节目频频亮相，通过一些高难度的技巧表演展示林德叉车优越的产品性能。看到自己平日工作中使用的林德叉车出现在电视上，并由知名的明星驾驶，客户感觉很新奇。这种宣传方式也大大增强了他们对林德叉车的使用信心。
记者：林德在中国发展已有十四年，在这期间，品牌建设的内容经历了怎样的变化?产生这些变化的原因是什么?
郑盛泉：在不同的市场阶段，企业的品牌建设有不同的目标和实现方式。早在1993年林德刚进入中国时，中国的叉车市场仍处于起步阶段，说服企业使用叉车是林德面临的首要问题。这种情况一直持续到2000年左右。在这一阶段中，基础性的产品宣传必不可少。而在今天，基础性产品宣传对于那些没有叉车使用经验的新客户仍然适用。
最近二三年，随着叉车用户群的不断扩大和应用领域的逐渐深入，客户的期望开始发生变化。与最初通过使用叉车提高效率、降低运营成本不同，物流、供应链管理理念的出现使得叉车用户有了更多服务需求。比如：有些客户在购买叉车后希望更新车队，就产生了对二手车处理的需求；有些客户希望通过租赁的方式使用叉车；有些客户希望林德提供包括叉车在内的整体仓库解决方案等。
这些需求出现的原因在于，当叉车用户有了4、5年叉车的应用经验，或者企业发展到一定的规模，面临成本、效率等方面的压力时，他们就会对解决方案产生明显需求。其中最为典型的当数第三方物流行业，因为提供专业物流服务本身就要满足其客户的个性化需求。在未来几年，提供个性化服务将被列为林德(中国)品牌建设的重要内容。
记者：现阶段，林德(中国)在品牌建设方面的重点是什么?
郑盛泉：现阶段，林德(中国)的发展方向是以客户为中心，着眼于未来，不断创新，开发本地化的卓越的产品和服务，满足用户不断增长的多样化需求。
林德(中国)的品牌建设将通过对外和对内两方面实现。就目前的市场情况来看，维持原有客户和开发新客户对于林德(中国)同等重要。根据统计，我们的现有客户群中有一大部分是老客户。贴近客户的活动是加强他们忠诚度的有效方式。为此，林德(中国)在2007年年初面向全国客户推出了客户满意度调查，这项调查每个月都在进行，能帮助我们充分了解客户的声音，根据客户的需求不断完善产品和服务。
听取员工声音也是林德(中国)品牌建设工作的重要组成部分。推出客户满意度调查后不久，我们便在内部开展了员工满意度调查，了解员工的反馈和意见，优化公司内部管理。这项工作的主要目的是建设、完善林德(中国)的企业文化。企业文化是公司和全体员工的共同价值观，优秀的企业文化将凝聚团体的所有力量去实现共同的目标。我们确信共同的价值观和行为将使林德(中国)保持卓越的物料搬运界的领导者的地位，成为业内最受人仰慕的企业之一。
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