快与慢没有绝对的好与坏

来源:用户上传      作者: 何成钢

　　近日报载，“慢生活”倡导者意大利人布鲁诺・贡蒂贾尼继米兰、伦敦、东京之后，将把宣传慢生活的“超速罚单”活动移向上海。可见，在世人眼里，上海已步入当今世界节奏最快的城市之列。
　　在上海，每一个战斗的早晨，长街短巷的年轻白领一边大步急行，一边“咬牙切齿”；地铁扶梯明明在上下快速运行，可上班族还是一个个急不可耐地争相穿梭于快速通道；拥堵的马路水泄不通，汽车族仍是不依不饶，鸣笛疾进。无怪乎，一位西方记者撰文《急之国――中国人为什么丧失了慢的能力？》，中国人似乎变成了最着急最不耐烦的地球人。
　　众所周知，快是发展、进步的代名词。对速度的追求本是由来已久的人类冲动，高速带来的那份刺激与兴奋，在很大程度上成为城市活力之源。家长们早上送完上学的孩子要赶去上班，营销员要完成一加再加的指标才能有奖金，流水线上“一个萝卜一个坑”地等着你，高管层在股东会上言之凿凿的承诺要兑现，你不急不快能行吗？张扬速度精神成为自启蒙运动以来市场社会的共识。掌握速度就意味着获得了掌握新事物、夺取未来的可能性。“速度之最”的美国，不到全球5%的人口占用了多达全球三分之一的能源，新兴国家能不急起直追吗？
　　问题在于，遵循全球化游戏规则，意味着资本高于一切，资本的逐利性导致不受限制地财富追求，而较少关注生活质量、可持续性、安定与和谐等更广阔的人类福祉。如著名作家莫言所言，现代社会就像一匹脱缰的野马在高速公路上飞奔，指不定哪一天会出事。也有人说，现代社会就像好莱坞大片《生死时速》中飞驰的汽车，慢下来定时炸弹就要爆炸。一个为速度所束缚的人，心灵会变得麻木和庸俗，会把一切事物看成“不言而自明”，再也体尝不到“惊奇”的经验，进而失去创新的活力。速度的极致发展剥夺了人的反思能力和想象能力，培养了人的惰性，忽略和回避价值判断，必然引发人们对速度的反抗，使人们自觉地退回到过去的某种生活方式中以求安慰。
　　慢生活是一种心灵的态度，并不是工作的休止,而是工作的另一种状态，可以培养一个人对世界的观照能力。相对论发明者爱因斯坦说，一个男人与美女坐在一起时光飞逝，与狮子坐在一起度日如年，说明快与慢不是死敌，往往取决于人的主观感受。你喜欢它你就有激情，有灵感，有创造性，一切都是甜，受的苦、吃的苦是甜的，流的汗是甜的。所以我们倡导快乐工作，既从慢中品尝生活的真义，又从快中体味奋斗的激情。
　　法兰克福学派掌门人哈贝马斯在复旦大学演讲时建议，为高速行进的全球化快车安装一个类似弹簧的缓冲装置，这是很有见地的。快与慢没有绝对的好与坏，关键是你如何运用，该快则快，能慢则慢，快慢结合，把握好时机。（作者单位：交通银行上海市分行） □

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