市仓一体化的农副产品带托运输探讨

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　　摘  要：带托运输作为供应链上的重要一环，能大幅度提升装卸效率已成为行业公识。本文以市场、仓储一体化的农副产品冷链物流中心为着眼点，通过介绍实际案例，分析影响带托运输发展的主要因素并提出相应措施。
　　关键词：带托运输;农副产品;冷链仓储
　　Y公司是一家集商贸市场、冷藏冷冻、流通加工等一体的以农副产品冷链服务为主的综合性企业。本文基于Y公司的供应链体系建设项目，通过项目实施过程中的具体案例，对带托运输做出分析与思考。
　　案例一：以Y公司为主导，推进下游企业的带托运输进程。A公司是一家以冷冻农副产品为主要经营产品的一级批发商，在以Y公司为中心，推广实施供应链体系项目的带托运输环节中，其主要模式为：A公司工厂将产品生产出来，通过流水线作业直接将产品码放在从L公司租赁过来的带有条形码的托盘上，然后将载有货物的托盘装车运往L物流中心，通过叉车等设备直接将托盘从车上拖出，货品进入冻库储存，将带有条形码的托盘还回L公司。车辆返程回工厂时，又从L公司将一定数量的托盘借出带回工厂，重复循环以上过程。
　　案例分析：企业A能较好实施带托运输主要有以下几点：1.其工厂距离L物流中心较近;二、企业A每天卖出的货量较大，且返程载货量很少。箱式货车在使用带托运输模式装车时车辆载货率降低，而A企业的工厂距离L物流中心较近，即使车辆的单次装载量有所减少，A企业也只需增派车辆或增加车辆在工厂与物流中心的往返次数即可，而因此产生的费用远小于整个过程节约下来的时间所带来的价值和人工装卸所需要的人工成本。在将货物销售出去后，空托盘需要重新运回工厂以便装载其他货物，而企业A本身返程的载货量就很少，这样就能“顺便”运回空托盘，也恰好将返程的车载资源利用起来。
　　案例二：Y公司作为沃尔玛合作的用于储存周转冷冻食品的中心，在储存货物的进出库过程中推进带托运输。由于Y公司的冻库为多层结构，因此其带板运输的模式为：
　　出库流程与进库流程相反
　　案例分析：这种模式实际上是在仓储环节中将垂直运输与水平运输相结合，把带托运输运用于多层冻库的出入库中，并无缝衔接装卸货过程，实现了货物运输环节与仓储环节的全程带托运输。
　　本文通过对上诉具体案例的分析，并结合实际情况，提出以下几点思考：
　　一、目前普遍使用的运输车辆与带托运输的匹配度较低。带托运输由于托盘会占用一定的空间，会使得车辆的载货率降低;在操作中可能一部分货物采用带托模式装卸，另一部分貨物仍然采用传统人工堆码的方式装卸，而在已经整装的托盘上进行再堆垛会增加其原本装卸的难度，延长装卸时间。因此标准的统一非常重要，标准化的建设也更有利于机械操作。
　　二、上述案例都是以相对简单的闭环模式来进行带托运输，而供应链体系则更复杂和庞大，若在较大范围内推行带托运输，托盘如何借还是一个较大的问题。在Y公司的试点项目中，主要采用集托网提供的带有条形码的托盘进行带托运输，即通过在借出和归还时扫码，建立用户和服务站之间的借还数据联系。但一旦大规模采用这种模式，可能会存在很多问题。一是当用户数量庞大，用户的托盘使用地较分散时，在每个用户的常用地点都设立服务站的做法显然不现实，但若分区域设立服务站又必然会造成部分用户使用不方便，影响用户进行带托运输的热情，同时，若服务站太多，怎样管理托盘和怎样将一些偏远服务站的托盘循环起来也将是一个大问题。二是每次借出和归还托盘都需要逐个扫描托盘上的条形码非常麻烦。当用户数和托盘数较大时，这种方式会严重拖延时间，并造成人力资源的浪费。因此，大范围内推行带托运输，不仅需要整合上下游资源，还需结合更先进的物联网技术和设备才能实现。
　　三、在仓储环节中采用带托运输，应进行信息化管理，通过仓储管理系统对带托运输的各环节进行智能管理。同时，应对人员设备等进行集中调度，才能达到有序管理和提高效率的目的。
　　四、进行带托运输的各方应建立诚实互信的关系。由于带托运输是以一个托盘为基本操作单元，除了开始和最终环节可能需要将单件货品进行堆垛，中间各环节都很少对整板货物拆开逐个检查，这当中若有一方不诚信，将损害大家的利益。因此，需要各方秉承诚信的原则，并通过建立相关规则，制约双方行为，共同营造良好的合作环境。
　　参考文献：
　　[1] 招商路凯.高效装载方案带板运输的推广难点和解决对策[J].物流技术与应用， 2017， 22（4）：118-121.
　　[2] 刘艳霞.共享物流下的企业托盘共用问题及发展建议[J]. 物流科技， 2017， 40（10）：16-18.
　　作者简介：
　　何  珊（1995-），女，汉，四川通江，硕士，西南石油大学，冷链仓储优化。
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