基于灰色关联度理论的工程索赔风险评价研究

来源:用户上传      作者: 罗焕朋

　　 摘 要：文章通过对工程索赔进行风险分析，运用灰色关联度及层次分析法建立了索赔风险评价模型，对工程索赔风险进行评价分析。通过模型得出了工程索赔风险因素的重要性排序。并结合实例，证明相关理论及模型在工程索赔风险评价中的可实现性。文章为工程索赔风险评价提供了一种新的方法。
　　 关键词：工程索赔 指标体系 灰色关联度 层次分析法
　　 中图分类号:F284 文献标识码:A
　　 文章编号:1004-4914（2011）11-293-02
　　
　　 一、引言
　　随着我国经济的快速发展，工程市场竞争日趋激烈，施工过程中出现的不确定性风险越来越大，由于各种施工问题的出现在所难免,施工索赔事件也会随之产生。施工索赔涉及范围广泛，因此对索赔风险进行必要的分析与评价，加强对风险的管理和控制，具有重要的理论意义和现实意义。
　　 二、工程索赔风险评价指标体系的建立
　　工程索赔风险评价是一个动态复杂的系统，影响风险的因素有很多种，只有全面地对风险因素进行研究，分析工程索赔的特征和其构成的基本要素，构建合理的工程索赔风险评价指标体系，才能对风险作出有效的评价。
　　 1.指标体系的构建。根据评价指标体系构建的思路，本着指标与评价目标一致性的原则，并结合索赔风险体系的特点，将评价指标体系分为目标层、要素层、指标层三个层次，目标层为综合评价指标，要素层为分类评估指标，指标层为单向评估指标。完整的工程索赔风险评价指标体系如表1所示。
　　 2.指标权重的确定。权重是一个相对概念，某一指标的权重是指该指标在整个评价体系中的重要程度。由于各特征指标在评价体系中的影响不同，应根据各指标相应影响程度确定其权重，权重的确定方法主要分为主观赋值法和客观赋值法两种。主观赋值法主要包括模糊评价法、层次分析法、专家调查法等；客观赋值法主要包括主成分分析法、因子分析法、离差最大法等。本文采用层次分析法来确定指标权重，其步骤如下：分析系统中各因素之间的关系，建立系统的递阶层次结构。对同一层次的各元素关于上一层中某一准则的重要性进行两两比较，构造两两比较的判断矩阵；为减少单个专家判断的主观性，一般采用多专家共同决策的“德尔菲法”判定矩阵。由判断矩阵计算被比较元素对于该准则的相对权重。计算各层元素对系统目标的合成权重，并进行排序，并对其一致性进行检验。确定各个指标对总目标的权重，将步骤4过程传递，得到每个元素的最终权重。
　　 三、工程索赔风险评价灰色关联模型的构建
　　灰色关联度分析是依据各因素数列曲线形状的接近程度做发展态势的分析。在工程索赔风险评价问题中，风险因素、评价指标的标准风险级别以及指标量值组成最基本的评价集。本部分内容以灰色关联度理论为基础，构建工程索赔风险评价灰色关联度模型。模型构建的相关步骤如下：第一步，建立评价因素集，如表1所示。第二步，确定相关指标的权重。第三步，根据相关专家及管理者的经验和知识，就现有项目问题确定初始量值，初始量值采用专家打分法，得到原始矩阵Xi=（xi（1）,xi（2）…,xi（n）），xi（n），量值的范围[0,100]。将初始值进行无量纲化处理即Xi'=X/100=（xi'（1）,xi'（2）…,xi'（n）），得到标准值矩阵。
　　 四、案例分析
　　 某施工企业负责的5个施工项目（I~V），各风险指标的标准值、指标权重如表2所示。
　　结合表2，根据灰色关联度公式及采层次分析法确定指标权重的计算步骤，计算出各指标的一般关联度及其指标权重（表略）。
　　结合上述数据，计算出各项目索赔风险的改进灰色关联度的各项指标值，得出各个项目工程索赔风险目标层评价值，同理可得出各个项目工程索赔风险整体关联度情况。
　　 根据计算结果可知，施工项目的特点不同，最大索赔风险表现的方面不同：项目I中最大风险为支付风险，相对较小的风险为合同风险与施工条件风险；项目II中最大风险为技术风险，相对较小的风险为不可抗力风险；项目III种最大风险为技术风险，相对较小的风险为施工条件风险与不可抗力风险；项目IV中最大风险为管理风险，相对较小的风险为合同管理风险与施工条件风险；项目V中最大风险为技术风险，相对较小的风险为施工条件风险与不可抗力风险。综上所述，技术风险在大多数项目中处于首要风险，因此在施工过程中，风险管理者要密切关注技术风险相关内容，着眼于重大索赔。
　　 五项工程的工程索赔风险排序为V>IV>I>III>II,根据项目的风险排序，施工企业要对项目V的风险予以密切关注，对其在施工过程中出现的索赔机会进行有效识别。
　　 五、结语
　　 本文利用灰色关联度理论，建立了一种基于灰色关联分析的工程索赔风险评价模型。该方法既有科学性，又结合了工程的实际情况。为工程索赔风险评价方面的研究提供了一种新的思路。本文研究成果一方面可以有效地对工程索赔风险进行识别，对工程风险进行排序，另一方面风险管理者可以根据风险排序的轻重缓急，合理分配索赔人力、物力资源，降低索赔成本，提高索赔效率。
　　
　　 参考文献：
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　　 （作者单位：广东二广高速公路有限公司 广东广州 510635）
　　（责编：贾伟）

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