中国交通运输行业运行报告
来源:用户上传
作者: 本刊编辑部
2009年1～7月,交通运输业发展呈现逐月加快的趋势,货物运输逐月回升,旅客运输增速较为平稳,固定资产投资大幅度增长。在国内外宏观经济基本面好转的背景下,各个子行业普遍加快复苏,公路和水运表现相对较好,铁路和民航二季度以来经营明显改观。下半年行业向好趋势将继续维持,发展环境较为有利。
一、交通运输总体:行业景气逐步回升,投资大幅度增长
1.货运量回升明显加快,客运量保持平稳增长
去年1～7月份,全国交通运输货物周转量达到66258.43亿吨公里,同比增长 5.0%,相比 1～6月份增速加快0.7个百分点。从运行趋势来看,单月业务量呈现逐步回暖趋势,2～7月份的同比增长率分别为-9.5%、-2.1%、9%、8.2%、8.2%和10.8%,表明宏观经济的恢复对交通运输业的需求拉动作用正在逐步显现。
从货运总量来看,去年前7个月货运总量达到153.32亿吨,同比增加3.3%,从单月增速变化来看,2～3月货运量分别增长4.8和5.3个百分点,对比 2～3月的货运周转量的下降,说明第一季度的短途货运有所增加,但长途货运出现明显下降。4～6月份的货运总量同比增幅分别为5.4%、2.8%和6.4%,增幅低于当月的货运周转量,说明二季度的长途货运出现了明显增长,而 7 月份无论周转量还是货运量增速都明显加快,表明各类运输出现全面增长。
客运业务保持了较为平稳的增长,与经济周期的联动性不如货运明显。去年1～7月份全国交通运输旅客周转量为14227.92亿人公里,同比增长4.7%,其中,2月份和5月份增长较为明显,分别达到6%和6.4%,其它各月增幅相对较为平稳。从客运量来看,1～7月份累计达到172.65亿人,同比增长3.6%,其中,5、6月份同比增幅分别为1.1%和1.8%,明显低于前几个月份,与旅客周转量的增长幅度有所背离,原因在于短途旅客的减少和长途旅客的增加,7月份客运量增速有所回升,同比增速达到4%,周转量仍保持平稳增长,同比增速为3.3%。
2.货物运输价格探底回升
2009年7月份的综合运价指数为69.1,比上月提高了0.8个百分点。其中,整车运输2009年7月的价格指数为71.2,相比上月提高了0.5个百分点;零担价格指数也都出现上涨,零担重货价格指数为56.8,比上月提高0.3个百分点;零担轻货价格指数为115.9,比上月提高8.8个百分点。3月下旬以来,物流市场价格开始从低位回升,4、5月份我国公路货物运输市场综合价格指数分别为72.5 和71.8,较3月份分别上升6.8 和6.1,回升至年初水平附近。去年6月份由于市场清淡,整个货运市场价格重新回落至68.3,7月份运价重新回升,显示出经济基本面的好转将对运输市场价格起到支撑作用。
3.公路和水运好于铁路和民航
去年1～7月,交通运输业货物运输量总体上实现了同比增长,但各个子行业之间存在较大差异,公路运输和水运是拉动全行业增长的主要力量。从货运周转量来看,公路周转量和水运周转量同比增幅达到5.2%和9.8%,而铁路和民航出现同比下降,其中民航的降幅达到11.5%;从货运总量来看,公路运输和水路运输同比增长4.6%和2.4%,铁路和民航分别下滑3.3%和5.8%。
4.固定资产投资大幅增长,占比明显提高
由于“铁、公、基”部门的投资是本轮经济刺激计划的主要着力点,今年以来,交通运输业的固定资产投资力度明显加大。去年1～7月,交通运输行业完成固定资产投资10345.6亿元,比去年同期增长63.7%,远远高于城镇固定资产投资 33%的增幅,占总投资的比重也从去年同期的8.8%提高到10.8%。其中,铁路运输增幅最高,达到了126.9%,道路运输和城市交通运输业分别增长49.2%和68.4%,水上运输和航空运输业分别增长33.5%和29.7%。
二、铁路:业务量同比小幅下降,环比逐步改善
1.货物发送量环比逐步改善
2009年,受宏观经济增长放缓的影响,铁路运输业务量在年初出现一定程度的收缩,尽管二季度开始逐步回升,但至7月份为止同比仍为负增长。去年1～7月铁路总换算周转量达到18771.01亿吨公里,同比下降3.4%,比 1～6月降幅收窄0.6个百分点。其中,货运总周转量下降 4.5%,但比1～6月少降0.6%;旅客周转量由负转正,同比略微增长0.2%。从环比增长趋势来看,进入二季度,业务量逐步回升,行业增长趋于稳定。
2.日均装车数环比持续小幅回升
去年1～7月,铁路日均装车14.14万车,同比下降3.7%,但随着市场需求的缓慢回升,铁路日均装车逐月增长,1～7月份日均装车环比分别增长2%、3.8%、2.2%、1.2%、3.1%、8.1%和0.7%,一直处于回升态势。
三、港口航运:运量同比小幅增长,国内国际运价走势差异明显
1.总体业务量回升,但外贸业务增长较慢
业务量逐步回升。去年1～7月份,全国规模以上港口货运吞吐量达到38.8亿吨,同比增长3.9%,增幅比上半年扩大1.3个百分点。其中,沿海港口完成26.8亿吨,同比增长3.5%,内河港口完成12亿吨,同比增幅为5.1%。
外贸运输小幅增长。去年1～7月份,全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量 120408 万吨,同比增长 1.9%。其中沿海港口完成109824万吨,同比增长1.1%,内河港口完成10583万吨,同比增长12%。7月份,全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量 18904 万吨。其中沿海港口完成17363万吨,内河港口完成1541万吨。
集装箱业务持续低迷。去年1～7月份,全国规模以上港口完成国际标准集装箱吞吐量6673.15万TEU,同比下降 9.9%。其中沿海港口完成6021.39万TEU,同比下降9.6%;内河港口完成651.76万TEU,同比下降 12.7%。7月份,全国规模以上港口国际标准集装箱吞吐量1056.41万TEU。其中沿海港口完成952.15万TEU,内河港口完成104.26万TEU。
2.国内航运价格小幅反弹,国际航运价格明显下挫
去年7月份,国内外航运价格走出了截然相反的行情,国内航运价经历低位盘整后小幅反弹,而国际航运价格则从高位明显下挫。7月29日,国内沿海散货运价指数(CCBFI)为1074.2点,比上月末上升61.3点;7月30日,国际干散货运输市场波罗的海综合运价指数(BDI)收至3445点,比上月降低312点。年内国内外宏观经济基本面的好转将支撑航运价格维持整体向上趋势。
四、民航:行业景气回升明显,指标逐月改善
1.运量明显回升,客运好于货运
民航运输自去年二季度以来呈现持续向好走势。去年7月份运输总周转量同比增长13.5%,增速相比二季度又有明显加快。去年1～7月份,民航运输总周转量累计达到2289522万吨公里,同比增长5.3%,增幅比1～6月份扩大1.4个百分点。
旅客运输是拉动行业增长的主要原因,去年7月份,旅客周转量同比大幅增长19.4%,1～7月累计同比增长幅度为13.4%,比1～6月份的增速加快1.1个百分点,客运业务回暖非常明显货运业务状况相对较差,但在逐步改善。去年1月份民航的货运周转量跌幅一度达到31.8%,随后货运情况略有好转,降幅逐步缩小,7月份单月实现了同比增长,去年1～7月份累计下降11.5%,比1～6月份缩窄2.5个百分点。
2.国内航线明显好于国际航线,总体趋于改善
国内航线的表现明显好于国际航线。去年1～7月份,国内航线的总周转量同比增长16.6%,去年7月份单月增长20%,仍维持高速增长态势,而国际航线的以上两个指标分别为同比下降15.2%和增长0.5%,从总体上看仍未走出低谷,但单月指标已经实现了正增长。另外,在旅客运输量和货邮运输量方面,国内航线也显著好于国际航线。
此外,港澳地区航线的业务降幅虽然低于国际航线,但从近期趋势来看,并没有国际航线回升迅速,7月份各项指标仍处于负增长状态。去年1～7月份,港澳地区航线的总周转量累计同比下降8.4%,旅客运输量小幅下降5.1%,货邮运输量下降幅度较大,达到20.4%。
转载注明来源:https://www.xzbu.com/3/view-751497.htm
