交通运输专业“玩学”教学法及应用研究
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摘要：交通运输专业铁路运输方向的专业课程，理论性强，又涉及复杂的现场作业流程和难以记忆的岗位术语，传统的教学方法不能吸引学生的注意力。提出了把理论知识、作业流程和岗位术语融入到游戏中，让学生在玩游戏的过程中学会专业知识的“玩学”教学法，并探索了适合铁路运输方向的四种“玩学”模式。最后用四种“玩学”模式中的“兔子舞”玩学模式演绎了《铁路行车组织》课程中的单推单溜驼峰解体作业，同时与传统的讲授法做比较，证实了“玩学”教学法在提高学生学习自主性、积极性和创新能力等方面有积极作用。
关键词：高等教育;交通运输;教学改革;玩学
中图分类号：G4文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.15.085
当代大学生思维活跃度高，适应社会发展能力强，所接受教育的形式会发生本质的变化，除了不断的接受老师传授的知识以外，他们更善于在自己的摸索中收获知识。传统的教学法，在培养目标上，更多的是注重传授知识，而不是培养学生的能力;在內容上，更多的是依附于教材，根据教材的章节安排授课的顺序;采用的教学方法，主要以注入式、满堂灌为主，只关注老师如何教，忽略了学生如何学。在整个教学过程中，教师是主体，学生是被动式的学习。传统的教学方法已经不能满足学生的发展需要，产生的教学效果也达不到课程实际要求。如何提高学生学习的积极性是摆在我们教育工作者面前的一道难题。
1教学方法“旧”与“新”的碰撞
交通运输专业课程内容比较抽象，理论性较强，又涉及复杂的现场作业流程和难以记忆的岗位术语。传统的讲授法不能够吸引学生的兴趣，同时整个过程比较无趣。针对传统教学中重理论轻实践、教学形式单一等问题，在教学方法上做了改进，把传统的讲授法变为以学生为主体，把专业知识融入游戏中，让学生在玩游戏的过程中学会专业知识的“玩学”教学法。该方法能够调动学生积极性，提高学生动手能力，模拟现场运输生产，深化对课程内容及现场作业情况的理解。最终形成的视频文件既可作为成绩考核的依据，也可以作为学生复习或者教师理论教学的资料。
从教学模式来看，传统的教学模式多以“填鸭灌输”式为主，是教师一个人唱独角戏，而学生负责出演观众，被动的学习;而玩学的教学模式，教师与学生的角色刚好调转，是学生的竞技表演，老师出演观众。
从效果上来看，传统的教育模式下，学生被动的接受知识，或者只是上课配合老师出演观众，知识的掌握程度，应用熟练度都无法考查，仅仅只是期末的一篇论文，或是一纸试卷难以使学生学有所思。而玩学的教学方式下，学生在学习过程中，不仅掌握了本课程主要知识点，专业能力得到提升，而且“玩学”融入自身特长，学生的非专业能力也得到了提升。
2交通运输专业玩学的形式
我校交通运输专业开设有交通运输概论、线路基础、行车组织、货运组织和铁路站场与枢纽等主要课程。经过作者长期的教学研究，形成了适合我校交通运输专业的玩学方法，该玩学方法把理论知识、作业流程和岗位术语融入游戏中，从而提高学生的积极性。玩学教学法具有以下几种形式。
2.1“兔子舞”玩学法
小组学生站成一列扮演车列，第一个学生扮演机车，其余四名学生扮演车厢，队列中第一个学生双手叉腰，后面学生的左手搭在前面学生的肩上，表示车钩连接，左手叉腰表示车钩断开，后面学生右手搭在前面学生的肩上，表示风管连接，右手叉腰表示风管断开，车站值班员下达命令给信号员和助理值班员，助理值班员接收到值班员的命令后引导列车运行，运行的方式是扮演车列的学生左踢腿两次，接着右踢腿两次，接着双脚闭合向前跳一步，再向后跳一步，最后向前跳两步，后续循环上述步骤。运行的线路沿着地面铺设的股道运行，股道可用宽胶带在地面粘贴。这种方法，可以模拟列车的行驶情况，调车作业流程以及在调车作业过程中涉及的各岗位的工作内容和各岗位的标准作业术语，同时掌握各岗位间的相互联系。
2.2“气球接龙”玩学法
小组学生站成一列，站在由胶带粘贴的股道上，第一位学生扮演机车，其余学生扮演车厢，后面学生用头顶一个气球在前面学生肩上，车列完成车站下达的各项任务，在整个过程中气球不能掉地，根据各小组完成任务的时间排名，时间越短成绩越高。这种方法，可以模拟车列在车站的各项作业，让学生熟悉作业流程，掌握岗位术语，提高学生的积极性。
2.3“风火轮”玩学法
将学生分为多组，每组学生利用报纸和胶带制作一个可以容纳全体成员的封闭式大圆环，将圆环竖立，全队成员站在圆环里面，根据车站的任务安排，团队成员边走边滚动大圆环。这种方式能够让学生学习专业知识的同时，培养学生的团队合作精神。同时也能让学生发现列车运行中可能会出现的问题并找到相应的解决方法，深化对课程内容及现场作业情况的理解。
2.4“心有灵犀”玩学法
两个学生一组，一个学生抽取写有专业词汇的纸条，并根据字条上内容，用语言或者肢体向另一个学生描述，另一个学生则根据描述猜出该专业词汇。语言描述时，不能涉及所要描述词汇中的任何一个字，在规定时间内能够猜出最多专业词汇的小组获胜。将书本上的专业知识，通过猜词的形式，传递给学生，使学生更容易记忆;肢体动作和思考同时进行，让枯燥的知识变得生动起来。
3交通运输专业玩学知识点列举
经过对交通运输专业课程的梳理，结合现场实践教学，归纳总结了适合采用兔子舞、气球接龙和无敌风火轮玩学法的作业流程，见表1。
心有灵犀玩学法使用面积较广，可以应用在各类专业教学中，针对交通运输专业，结合专业课程，列举了部分能够采用该方法知识点，见表2。
4教学实践
4.1场地介绍
铁路车站按车站技术作业的不同分为编组站、区段站和中间站。其中编组站分为单向横列式、单向纵列式、单向混合式和双向纵列式等，我系部在实训基地设置了100的玩学场地，根据玩学场地的大小，用黄色胶带粘贴了单向纵列式编组站，该编组站包括到发场、调车场、机务段、车辆段和货场等，该编组站采用驼峰解体，并设置有两条溜放线，可以进行双推双溜作业。 4.2课程实施
以《铁路行车组织》第三章调车工作理论与方法为背景，结合铁路车站现场作业实际，以“兔子舞”玩学法演绎单推单溜解体作业，该项作业由5名学生站成一列扮演货物车列，1名学生同时扮演司机和机车，另外由4名学生分别扮演一号调度员、制动员、主提钩员和调车区长。
（1）游戏开始前，扮演车厢的5名学生在到发场的到发线上站成一列，与本次作业相关的司机、调车员、制动员、主提钩员和调车区长共5名工作人员站在车列旁边，游戏开始后，调车区长下达调车作业计划，调车组人员接收计划。该游戏环节能够让学生掌握对应各岗位的岗位术语，以及各岗位之间的相互联系。
（2）接着调车机车推动车列前进，通过主提钩员位置时，主提钩员按照正规作业流程将扮演货物车列的第二个学生的左手从第一个学生的肩上拿下，拿下后第二个学生左手叉腰，此时车钩断开，第一个学生与后面的学生分离，后续重复上诉步骤，直至最后一节车厢与机车分离。该环节能够让学生掌握主提钩员的工作内容。
（3）分离后的车厢移动到规定的轨道上，扮演危险货物车厢的学生则需要移动到禁溜线。该环节能够让学生掌握禁溜线的作用，在驼峰解体过程中，危险货物车厢不能直接通过驼峰溜放，需要临时存放在禁溜线上。
（4）停放在禁溜线的危险货物车厢，由扮演机车的学生通过迂回线，推送到指定股道，直到最后一个学生从驼峰溜下，扮演机车的学生则返回到到发场重新连挂车列进行解体作业。该环节能够让学生掌握迂回线的功能，停放在禁溜线的危险货物车厢，由机车通过迂回线推送至规定轨道。
4.3课程效果对比
单推单溜作业的定义是在驼峰上只用一台机车担当分解作业，采用传统的教学法，学生能够掌握的就只是一个定义，但采用“兔子舞”玩学法，学生不仅能直观的够掌握单推单溜的定义，还能够掌握与该作业相关的工作岗位内容及岗位术语等知识内容，同时还能够极大的提高学生学习的积极性。
5结论
本文结合交通运输专业，提出了把专业知识融入游戏中，让学生在玩游戏的过程中学会专业知识的“玩学”教学法，并对其基本思路和玩学形式做出阐述。综合性人才的培养，不是纸上谈兵，更要学以致用。教学目标的转化不仅要求学生学习态度与学习方式的调整，更需要对教学的整个大环境进行调整，而其中最根本的就是教学理念与教学方式的创新。在教学方式创新的思路下，“玩学”教学法应运而生，“玩学”教学法是“动”与“静”交织，实践与理论的结合，以游戏的方式带动学生的参与积极性，用轻松的氛围加强学生的求知积极性，以多元化的“玩学”形式打破枯燥的知识灌输式教学模式，是玩学教学法的魅力呈现。
参考文献
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