浅谈车辆应急修理
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摘 要：车辆在使用过程中难免会出现一些故障，假如在行驶中出现故障或有故障暂时无零配件又急需使用的情况下，就应采取应急抢修，争取在最短时间内使车辆运转，完成当前任务。该文从常用的应急修理措施入手，结合几种常用零部件，研究总结了日常应急抢修的方法步骤，旨在提高驾驶员和维修人员的应急修理水平，最大限度地减少停车造成的损失和降低维修成本。
关键词：汽车；应急修理；螺纹
中图分类号：U46 文献标志码：A
0 引言
随着车辆的广泛普及，车辆在长途驾驶使用中，常常会因小的故障而抛锚，驾驶员或维修人员掌握一些常用应急修理措施和抢修方法，使车辆快速恢复性能，完成当前任务，有着很强的经济性和时效性。
1 常用的应急修理措施
1.1 切换
通过电路转换脱开损伤部分，接通备用部分，或者将原来担负非基本功能的完好部分改换到基本功能电路中。在液、气压系统中也类似，通过转换开关或改接管道即可。
1.2 剪除或称“旁路”
去掉损伤部分，使其不影响基本功能项目的运行。在电子、电气设备上，对完成次要功能支路的损坏可进行切除。对机械部分也可广泛采用切除方法。
1.3 拆换
拆卸本车、同型车或异型车上的相同单元来替换损伤的单元，也称拆拼修理。一般拆换的方法有：备件更换；拆次保重；同型拆换；异型拆换。
1.4 替代（置代）
替代是指非标准的、应急性的，可以是“以高代低”，也可以“以低代高”，根据现场具体情况“灵活采用”。性能相似或相近的单元或原材料、油液、仪表等暂时替换损伤或缺少的资源，以恢复车辆的基本功能或能自救。
1.5 原件修复（临时修复）
利用现场有效的措施恢复损伤单元的功能或部分功能，以保证车辆完成当前任务或自救。除传统的清洗、清理、调校、冷热矫正、焊补焊接、加垫等技术之外，还可应用各种新材料、新技术、新工艺等。
1.6 制配
制配不但适合于机械零部件损伤后的修复，也适合于某些电子元、器件损伤后的修复。分为按图制配、按样（品）制配和无样（品）制配。
1.7 重构
系统损伤后，重新构成完成其基本功能的系统。
2 常用的零部件应急修理方法
2.1 橡胶、塑料管路破损
方法一：黏补法。工具器材：“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“502”胶或“801”胶、胶布或帆布条以及刀、剪、木锉等。实施步骤：1）将液压软管破裂处周围擦拭干净；2）在软管破裂处涂胶（涂胶处的长度约是破裂部位长度的2～3倍）；3）用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4～5层（每层都应涂上胶）；4）将缠绕胶布或帆布条的两端打成死结；5）待黏补处凝固15 min～20 min后即可使用。注意事项：适用于低压系统（压力在2.5 MPa～8 MPa）的橡胶软管破损。
方法二：捆绑法。工具器材：“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“502”胶或“801”胶、耐油胶皮、铁丝、钳子、刀、剪、木锉等。实施步骤：1）将液压软管破裂处周围擦拭干净；2）在橡胶软管破裂处涂胶；3）用宽度为破裂部位长度2～3倍的耐油胶皮缠绕涂胶处2～3层，每层都应涂上胶；4）用铁丝将缠绕好的耐油胶皮捆绑好；5）待黏补处凝固25 min～30 min后即可使用。注意事项：适用于装备中压力在16 MPa以下的橡胶软管破裂应急抢修。
方法三：插接法。工具器材：金属管、卡箍或铁丝、钳子、起子、刀、剪等。实施步骤：1）切除破裂部位，将割裂处擦试干净；2）将自制的金属管插入被切斷的液压软管中；3）用卡箍将橡胶软管和金属管卡紧（情况特别紧急时，可用铁丝替代卡箍）；4）将接好的橡胶软管清洗干净后即可使用。
2.2 螺纹损坏
方法一：修螺母。工具器材：气焊或喷灯、手锤等。实施步骤：1）螺母滑丝可将螺母敲成椭圆使用；2）可烧红后轻轻在圆周方向敲打使其直径缩小，然后再烧红迅速套在涂有润滑脂的螺杆上旋动，以攻出螺纹。注意事项：铸铁件不宜用此方法。
方法二：修螺杆。工具器材：气焊或喷灯、手锤等。实施步骤：螺杆滑丝可将螺杆烧红迅速套在涂有润滑脂的螺母上，边墩粗，边旋动螺母，直至螺纹正常为止。注意事项：铸铁件不宜用此方法。
方法三：缠丝或用黏接剂。工具器材：麻丝或棉丝、黏接剂等。实施步骤：将棉丝或麻丝缠于外螺纹上，或将黏接剂涂于外螺纹上，旋紧螺纹。
方法四：铆接。工具器材：手锤等。实施步骤：将滑丝的螺纹用手锤铆上使用。方法五：用小螺栓替代。工具器材：比原螺纹小一号的螺栓。实施步骤：用小一号的螺栓旋接以替代滑丝的螺栓。
2.3 螺纹锈死
方法一：锤击松动。使用限制：精密螺纹不能用此方法。工具器材：手锤、木冲（铜冲）等。实施步骤：将木冲放在锈死螺纹上，用手锤或铜冲进行轴向和径向锤击，然后旋动螺纹。注意事项：1）锤击过程中，注意防止损伤紧固件螺纹。2）实施径向锤击时，应注意对称锤击。3）若锤击无效，不宜用力过猛，以免造成螺纹连接的彻底损坏。
方法二：使用松动剂。工具器材：金属调节剂（或煤油、柴油、汽油等）。实施步骤：1）把调节剂涂于锈死的螺纹处或沿螺纹滴入其他油类或代用品；2）片刻后使用工具旋下。
方法三：使用除锈剂。使用限制：精密螺纹不能用此方法。工具器材：除锈剂（除锈酸或酸类代用品、稀释的蓄电池中的硫酸溶液）。实施步骤：将除锈剂涂于锈死的螺纹处，片刻后用工具旋下。
方法四：火烤法。使用限制：影响强度或易燃、易爆部位不能用此方法。工具器材：气焊或喷灯。实施步骤：用气焊或喷灯将锈死的螺纹处均匀加温至100℃～200℃，趁热用工具旋下螺纹。
2.4 螺帽棱角磨圆
方法一：使用管钳。工具器材：管钳等。实施步骤：1）使用管钳加力旋下螺帽；2）若有备用螺帽，更换螺帽；若无备用螺帽，可再用管钳安装。
方法二：锉刀修棱。工具器材：锉刀。实施步骤：1）用锉刀修复磨圆的棱角；2）选择适用工具实施安装与拆卸。
2.5 螺栓折断
方法一：钻孔法。工具器材：手电钻，尖头冲子，手锤。实施步骤：用比螺丝内径小1mm的钻头钻掉折断的螺栓。然后用尖头冲子清出螺纹。注意事项：宜选用高硬度钻头。
方法二：用克丝钳或管钳旋出。工具器材：克丝钳、管钳。实施步骤：若折断的螺栓露在外面，可用克丝钳或管钳直接旋出。
2.6 弹簧失效
方法一：回火处理。工具器材：柴油等。实施步骤：将弹簧拉长恢复正常自由高度，点燃蘸柴油的布条再进行一次回火处理即可恢复弹性。
方法二：加垫圈。工具器材：垫圈等。实施步骤：可在弹簧头端或中间加垫圈，使弹簧加上垫圈的厚度等于其正常时的自由高度，即可使用。
方法三：用自制工具快速缠绕弹簧。物资器材：弹簧钢丝、金属棒、虎钳、活动扳手。实施步骤：1）找一根与弹簧内径大概一致（或略小于弹簧内径）的金属杆做心棒；2）将钢丝和心棒一起夹在虎钳上，把弹簧钢丝插入活动扳手孔中并卡紧，围绕心棒转动活动板手即绕出弹簧；3）用同样方法可绕扭簧、拉簧。绕扭簧时注意旋绕方向要与钢丝原来的弯曲方向垂直；绕拉簧时注意旋绕方向与钢丝原弯曲方向成一锐角，以保证簧圈靠拢紧密。
参考文献
[1]李传梁.装备战场抢修[J].李传梁. 装备的战场抢修[J]. 四川兵工学报， 2008， 29（4）：102-103.
[2]姚万磊. 车辆装备战场抢修与抢修技术分析[J]. 装备制造技术， 2017（2）：176-177.
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