磁性机器人可送纳米药物深入肿瘤组织
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磁性机器人可送纳米药物深入肿瘤组织
美国麻省理工学院带领的国际科学团队设计出一种微型磁性机器人，可突破血流阻力将携带药物的纳米颗粒送至肿瘤或其他病灶深处。
纳米颗粒药物在肿瘤等疾病治疗中显现出诸多益处，但存在易受血流阻碍、难以深入组织等障碍。这种3D打印出来的机器人和细胞大小差不多，有像细菌鞭毛一样的结构驱动机器人前进，表面涂有一层镍钛合金，可被外部磁场控制从而深入病灶。
研究人员设计了一个模拟肿瘤周围血管环境的微流体系统，当给机器人施加外部磁场后，其人造鞭毛开始旋转，进入200微米宽的模拟血管孔道中，与孔道中流动的液体形成对流，从而将大小200纳米的聚苯乙烯颗粒推入目标组织，浸入组织深度几乎是没有磁场机器人帮助下的2倍。
研究人员说，研究中采用的纳米颗粒足以运送较大载荷，如“基因剪刀”系统CRISPR等。他们下一步计划展开动物实验。
美国
美国能源部投资2000万美元用于人工智能创新研发;
沃尔玛将在美国门店大规模部署机器人，以提高工作效率;
美国开发出3D打印环氧树脂碳纤维复合材料;
美国加州大学伯克利分校研究人员开发出低成本智能机械臂Blue;
美国北卡罗来纳州立大学研发出新方法，可检测隐藏在嵌入式硬件设备中的恶意软件;
美国加州大学旧金山分校开发出可将人脑活动转化为语音的新技术;
美国开发出随温度改变性质形状的4D打印智能材料，可用于柔性机器人;
美国科学家基于AI研制出自动导航的心脏修复机器人;
美国哈佛大学研究员通过AI预测结核病抗药性;
微软研究中心与康奈尔大学合作开发了一组专为视障人士设计的VR插件;
谷歌为其数据库增两个新图像分割模型;
AWS宣布开通三个由西云数据运营的Amazon CloudFront站点;
微软推出三项机器学习简化服务。
英国
英国用人工智能分析城市社会问题;
英国发起应对无人机威胁竞赛。
欧盟
AI机器人公司Flexiv在德国2019汉诺威工业展上推出全球首个自适应机械臂;
欧洲通信卫星公司计划建设小型低轨物联网星座;
芬兰投资1亿欧元打造北欧数字信任中心。
俄罗斯
俄罗斯议会通过新法案，授权监管机构在遭受网络攻击时断开与国际互联网的连接。
韩国
三星计划未来12年向半导体业务投资133万亿韩元;
韩国研究员使用AI检测肾移植排斥反应;
韩国政府称今年内5G将覆盖93%人口。
日本
日本拟推地域版5G网络，助力智能制造发展;
日本公司发那科“超级智能工厂”将在上海落地;
日本初创企业DataGrid开发出虚拟模特AI生成算法。
其他
中美研究人员用DNA分子组装类生命“软机器人”;
新西兰政府宣布启动数据科学研究计划;
英国与韩国共同举办5G竞赛;
加拿大化学家发现硅纳米粒子可使锂电池蓄电能力提高10倍。
法国设立专门机构加强人工智能研究
法国高等教育、研究与创新部4月24日发布新闻公告说，在国家人工智能发展战略的框架内，法国正式设立4所人工智能跨学科研究院，作为这一领域研究的旗舰机构。
公告说，法国国家科研署（ANR）去年宣布征集科研、培训和创新机构参与“人工智能跨学科研究院”项目的候选，巴黎、格勒诺布尔、尼斯和图卢兹4地的研究中心入选。
经过国际评审团的审查和评估，这4处研究中心正式被冠名“人工智能跨学科研究院”，每处的研究专业和主题不完全相同，涉及健康、环境、能源、交通等领域。
根据公告，4所研究院的冠名期限为4年。它们将得到来自政府、公私合作伙伴等共计2.25亿欧元的资金支持。评审团将在2年后对项目进行评估，届时投资资金可能会有所调整。
可与硅媲美的光基计算机硬件问世
据物理学家组织网近日报道，日本电话电报公司（NTT）的一个研究小组研制出一种光基计算机硬件，其性能可与硅基器件媲美。
要想真正实现在计算机硬件中僅使用光作为数据介质传输数据，还有很长的路要走。目前，工程师们正尝试在可行的区域使用光，而在其他地方使用电子。由于计算机设备必须能在光和电子这两种数据介质之间进行转换，因此，这样的设备一直“难产”。
研究人员开发出了一种新型光子晶体，其能使光按需跟随指定路径行进，并在需要用其产生电流时被吸收。这种光子晶体也能逆向工作。研究人员称，他们借助这种光子晶体，制造出了电转光设备以及光转电设备。然后，他们使用这些设备制造出了一个运行速度为40Gbps的电光调制器（每比特耗能仅为4.2焦耳）、一个运行速度为10Gbps的光接收器，并将这两款设备组合在一起制造出了一个晶体管。这项研究表明，有可能制造出能与硅基器件竞争且很快会超越它们的混合电光器件。
韩国企业研发出手机电动汽车调整技术
韩国现代起亚日前宣布，在全球率先开发出使用智能手机改变汽车行驶模式的技术。这是使用超高速通信网络开发的车物连接（V2X）技术。在此之前，人们只能通过汽车自身搭载的设置功能对汽车的设置进行调整，虽然也能使用智能手机联动调节汽车座椅等，但可以根据个人喜好，对整个汽车的设置进行操作，还是世界首次。
利用这项名为“手机电动汽车调整”的技术，用户可以通过智能手机或笔记本电脑等移动设备，对最多7项汽车性能进行操纵或调节，比如调整电动汽车发动机的最大扭矩、加速和减速灵敏度、再生制动量、最高限速、调节灵敏度、冷气暖气设置等。驾驶员只需设置好目的地，就可以自动看到剩余的距离和所需电量，从而根据情况，设定最优化的发动机效率和冷气暖气设置，对电比（相当于燃油汽车的能耗比）进行最优配置。
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