我国港口与航运管理的缺陷及相关对策分析
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【摘 要】港口与航运管理行业的工作不仅要求工作人员在岗位技能上有延伸拓展能力,还要求工作者在专业技能之外有独立的思考能力。目前,我国港口与航运管理还存在很多的问题,如何来解决这些问题,是我们必须思考的问题。文章从港口与航运管理的必要性出发,并且分析了我国港口与航运管理的现状以及存在的问题,并且找出其问题,解决问题,最后也希望港口与航运管理工作能够进行的更好,也希望我国港口与航运管理科学发展的更加好。
【关键词】港口与航运管理;缺陷;人才要求;对策分析
中图分类号: F550-4;G717.38 文献标识码: A 文章编号: 2095-2457(2019)11-0227-002
DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.11.108
【Abstract】The work of the port and shipping management industry requires not only the extension and expansion of the post skills of the staff, but also the independent thinking ability of the staff in addition to their professional skills. At present, there are still many problems in port and shipping management in China. How to solve these problems is a problem we must consider. Starting from the necessity of port and shipping management, this paper analyses the present situation and existing problems of port and shipping management in China, and finds out the problems and solves them. Finally, it hopes that port and shipping management can be carried out better and that the development of port and shipping management science in China will be better.
【Key words】Port and shipping management;Defect;Talent requirement;Countermeasure analysis
1 港口与航运管理的特征
1.1 港航业具有生产和服务双重属性
港口与航运管理的健康发展能够从较大方面影响我国贸易经济的发展。因此,港口与航运管理的发展非常重要,既承担着链接着货品贸易的生产属性,而且还具有一定的服务属性。
港口与航运管理的生产属性,决定了港口与航运管理工作的专业性非常之高,链接着港口贸易经济的发展,事关国民幸福生活指数的高低。因此,港口与航运管理的生产属性必须要得到重视。
港口与航运管理的服务属性即在于港口与航运管理专业属第三产业,主要工作是通过对货物提供海运、装卸、储存等服务,是对贸易经济的发展起到的辅助性作用,并不能成为经济主体独自存在。基于港口与航运管理的服务属性,决定了港口与航运管理工作的难度非常之高,所以在人才的抉择方面也有一定的要求,当然在后期的工作中也要保持对相关人才的严格要求,只有这样才能全方位提升我国港口与航运管理的水平,才能为我国港口与航运管理经济的发展作出一定的贡献。
1.2 港航业资本密集且业务关系复杂
港口与航运管理的资本主要是集中在其昂贵复制性较低的设备之上,日常工作也是利用这些设备来完成,对于人才的吸附之上,港口与航运管理人才不仅要全面地了解设备的运作,还要學会对设备进行一定的维护,只有这样,才能够保障港口与航运管理工作的有序进行。但是对于港口与航运管理专业工作本身而言,其庞大的以设备为主的固定资产体系,在日常的经济投入比率非常之高,如果在工作中有一点小小的闪失,都会造成设备的损害。但是港口与航运管理的工作又是比较繁杂的,代理港口与航运业务的并不是只有一家供应商,例如在上海港以及深圳港都是采用的多家代理商共存的形式来维护港口与航运经济的发展,虽然这种竞争机制能够促进港口与航运经济的进步,但是也为港口与航运管理工作带来了一定的困难。这种独特的运营形式为港口与航运管理工作带来了一定的难度,虽然这也是为了站在我国经济发展的角度上去考虑问题,但是港口与航运管理工作特性也确确实实为我国港口与航运管理工作提出了一些要求。目前,我国港口与航运管理工作还存在着一定的缺陷,下文有做详细描述,我们必须对这些问题作透彻的分析,才能够全面提升我国港口与航运工作的水平。
2 我国港口与航运管理工作中的问题
2.1 业务体系比较大,相关运营商比较多,难管理
港口与航运经济占据了我国经济比重重要的一部分,目前,我国为了提升国民经济水平,为了提升港口与航运经济的发展,所以必须要大力发展港口与航运经济。所以我国政府为了提升港口与航运经济水平,就大力发展了我国的港口与航运经济,引入了竞争机制,采用的是多运营商来发展的港口与航运经济,在这种背景之下,我国的港口与航运管理工作中就会出现很多问题,每一家运营商的沟通以及工作规范都会耗费我国港口与航运管理工作中的大部分精力,所以会出现港口比较繁杂的现象。
2.2 我国港口与航运管理的服务品质难以得到提升 虽然港口与航运管理是属于一种产业经济,但是其发展都是依附其他形式的经济发展而发展的,所以在港口与航运管理的延伸理论上看,港口与航运管理工作也是一种服务行业。目前在我国的港口与航运管理工作中会出现一些问题。部分员工会因为重复性的工作导致工作积极性出现一些问题,还有一部分员工会将自己放在高高在上的位置上,所以会缺乏一定的服务意识,这都是导致我国港口与航运管理工作出现问题的主要原因,我们必须要有所改善,提升我国港口与航运管理工作的服务质量。
2.3 缺乏全面的管理人才
职业发展的变化是由于我国经济体制的转型带来的变化,国民经济水平的提升也促进了新兴行业的兴起,当然不断升级的市场经济也对我国人才的要求有了新的高度。港口与航运管理专业也不例外,在传统的经济领域,港口与航运管理专业对人才的要求就比普通专业队人才的要求要高,所以当市场经济有了新的发展形势之后,港口与航运管理专业的人才培养没有确立新的培养目标,导致我国港口与航运管理人才的输出缺乏一定的高度。而且在参加工作之后的相关人才来看,大部分的工作人员都会将主要精力放在工作中,不会去学习新的知识来提升自身素质。
3 人才培养实施过程中的改革与创新
3.1 加大运营商的管理力度,制定统一的管理标准
采用竞争体制,为我国港口与航运经济的发展作出了一定的贡献,但是也为港口与航运管理工作带来了一些弊端。我们既要鼓励竞争机制,采用多运营商进行共同管理的方法来进行工作,还要加大运营商的管理力度,制定统一的管理标准,只有这样,才能够提升我国港口与航运管理工作水平,才能够促进我国港口与航运经济的发展,以此来提升我国国民经济水平的提升。
3.2 提升岗位人才的服务意识以及服务水平
港口与航运管理工作是一项非常繁杂的工作,而且工作的难度要求比较高,从整体上来看我国港口与航运管理工作的相关工作人员的综合素质都比较高,所以会出现两种情况:第一是港口与航运管理的相关工作人员不愿意去“放低身段”;第二是部分工作人员在自身的工作中会感觉到疲惫,也不愿意用的态度去服务。所以港口与航运管理的相关部门必须重视这一点,定期开展员工心理培训,来提升员工的服务意识。
3.3 以“职业发展”为核心的综合课程体系
3.3.1 强调职业群通识课程的基础性
港口与航运管理职业群的通识课程集合了国际贸易、经济、航运、物流、管理等相关职业所必需的通用知识、理论和技能,侧重于学生的综合职业能力和专业素质的培养。当然对于一名大学生而言,一般在大学一年级的时候都只是上马克思、高等数学以及逻辑学等这类基础性大课,对于通识课程的学习比较少,到了大学二年级才会有相关知识的学习,而且对于国际贸易、经济、航运、物流、管理等这类课程,虽然学校会有学分要求,但是在教学过程中教学不会做重点要求,学生是自我约束性比较差的群体,如果学生在学习过程中没有教学的强调,便只会想着完成学分就完事了,不会自主的掌握所学知识的深度内涵,所以,教师必须强调国际贸易、经济、航运、物流、管理等这类课程的重要性,促进学生进行学习。
3.3.2 突出職业发展能力的课程资源整合
在港口与航运管理专业的教学中,职业发展能力的提升是非常重要的,教师在港口与航运管理专业的教学过程中必须要全面的考虑到学生的理论知识的获取、实践能力的培养,才能够促进学生综合素质的全面提升,也只有这样,学生才能够为将来的从业奠定夯实的基础。因此,在此背景之下,教师要对自己的日常教学有所考虑,要思考什么样的课程能够提升学生的职业发展能力,并且要重视这类课程,从而实现教学目标。教学是有粘合性的,因此,教师在教学过程中要全面重视各类学习科目的重要性,提升学生的综合素质。
4 结语
港口与航运管理工作在目前还存在很多弊端,针对这些弊端,我们必须要从教学源头上提升港口与航运管理专业人才的综合型素质,提升港口与航运管理专业的人才输出质量;还要从港口与航运管理的工作角度出发,加强运营商管理、引导在职工作人员的综合素质的提升。
【参考文献】
[1]陈洋.港口与航运管理专业职业能力标准研究[J].科技资讯,2008(30).
[2]梁海澄,杨晋.浅析高职港口与航运管理专业实践教学体系构建[J].中国水运(下半月)2010.
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