浅谈外场试飞中的质量控制

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　　摘 要：试飞是型号研制的重要阶段，而试飞安全与质量控制则是这一阶段的重要环节，直接影响到飞机处于良好状态的质量，关系到新机研制的成败。试飞安全问题，一直是世界各航空企业关注的首要问题，对于一个专业从事试飞的企业，试飞过程中什么最重要？是安全。只有安全有效的完成各项试飞任务，将高质量的产品交付到用户手中，才是生产过程的结束。近年来，随着航空企业的快速发展，飞机产量大幅提高。但随着产能的不断提高，从试飞现场反映出的事故征候也在成倍增加。因此，加强试飞安全管理，采取措施降低试飞安全风险势在必行。本文从质量的相关概念着手，从而进一步阐述了在试飞阶段试飞安全与质量的过程控制，并对今后的工作提出了几点建议。
　　关键词：外场试飞;质量控制;信息
　　中图分类号：V217 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2019）20-0200-02
　　0 引言
　　飞行试验是我国军、民用飞机、直升机及其航空一、二级产品设计定型试飞、鉴定试飞、研究性试飞和适航合格审定飞行试验的重要阶段，飞行试验的结果直接与国防建设、型号研制的前途和航空科技的发展息息相关，因此，质量是飞行试验的生命，飞行试验的全过程必须予以有效控制。
　　质控部门是做好飞机质量控制的重要环节，主要是完成航空维修信息的收集、整理并及时进行航空产品质量信息反馈;对航空技术装备使用寿命及维修时限进行控制，对维修设备、仪器、量具的校验周期控制;对文件、技术资料、维修卡片、故障卡片的收集、整理、归档和飞机加改装文件的管理;负责机务软件的使用和维护、计算机及其它办公室设备的维护保养;督促检查质量标准、计量法规、保密规定等的执行情况;参加改装飞机、大修飞机及新机进行出厂的文件资料交接工作;完成各类报表工作。
　　1 质量的相关概念
　　1.1 质量的定义
　　通过满足顾客需求和期望，并且组织对有效性和效率持续改进，达到持续的顾客满意。
　　定义中的组织可以是一个单位，也可以是一系列的过程所组成，顾客可以是内部的也可以是外部的。组织内部的每一个过程都有一个供方和一个顾客，每个顾客对质量部都有特定的要求，供方应以最经济有效的方式来满足顾客的要求。
　　1.2 质量意识
　　质量意识是指在工作、管理中对质量作用的一种行为，质量意识是一种开放的、民主的、科学的意识。开放的意识，就是所从事的服务必须是开放的，因为用户的层次、需求、来历等是多种多样的。民主的意识，就是所从事的服务必须与用户进行对话、沟通，听取用户的意见，提高服务质量，才能使用户满意。科学的意识，就是所从事的服务应该是科学的，因为用户的信息需求是随着社会的发展而不断变化的，所从事的信息服务也需要随之应变。
　　2 试飞质量控制工作
　　2.1 规范说明书及履历本填写
　　飞机、发动机履历本及技术使用说明书、成品履历本，是飞机维修工作和能否参加飞行的重要依据。认真、仔细、正确、无误的填写飞机、发动机履历本，建立飞机、发动机档案并库，这对指导飞机的维护工作和保证飞行安全有着十分重要的意义。质控室人员按照作业文件对飞机、发动机机载成品履历本受控项目和各周期性工作受控指标数据全部建档输入微机进行控制。对有寿机件逐机逐项地进行全面清理和核对，确保计算机信息管理的准确性、可靠性和及时性。
　　2.2 文件、资料的管理
　　飞机文件、资料在保管时，应严格执行院有关保密制度，要做到有专人管理、专柜存放，严格实施借阅制度，对文件、资料的借阅要做好登记，避免文件资料的遗失、泄密和因保管不善而破损的情况。对技术资料的更改，在接到有關单位的通知时，必需立即停止使用原技术资料，按照通知对原资料更改部分做出标识，或将作废的技术资料回收，停止使用。
　　2.3 技术通报、技术协调单的管理
　　严格落实飞机、发动机技术通报和试飞过程中的技术协调单。按照技术通报落实程序，建立和健全了技术通报落实制度，分工专人检查落实情况，跟踪监控通报落实的整个过程，输入航空工程机务维修管理系统备份并及时做好登记、上报工作。每年分阶段清理各项技术通报和技术协调单的落实情况，做到各种文件分类归档井然有序。对周期性重复落实的技术通报或有关装机成品寿命时限的技术通报，需通过输入航空工程机务维修管理系统进行控制;如通报内容设计维修文件更改时，须相关维修文件。技术通报落实情况填入飞机（发动机）履历本，同时将通报落实情况输入航空工程机务维修管理系统。暂不能贯彻落实的技术通报，应进行专项控制，并填写未落实原因。机载设备承制厂、所需软件更改，须经主机所同意，新机型号办总师批准后大队配合实施，并做好质量留证工作。
　　2.4 现场问题协调处理单及质量问题控制
　　对影响飞行安全或任务完成的故障或隐患，通过现场问题协调处理单向跟飞的主机厂、所提出，跟飞的主机厂、所、型号办、机务处给出答复意见，机组按照答复意见进行处理。对所发生的质量问题进行记录、统计、上报，并填报质量问题报告单;参加对质量问题的分析，跟踪质量分析会所制定的纠正预防措施、落实情况，并保存相关记录。
　　2.5 试飞、地面试验任务单控制
　　试飞任务单由课题组编写，实施前必须完成相关程序审批，并由机务处下发，机组各专业在飞行前了解，掌握相关工作项目、内容，比如：燃料重量、起飞重量等地面准备所需要的信息，并在完成后将任务单交质控室存档。地面试验任务单由课题组编写，实施前必须完成相关程序审批，并由机务处下发，机组各专业在地面试验前了解，掌握相关工作项目、内容，及时提出完善或改进意见，在试验过程中全程配合厂、所进行试验，并在完成后签字确认，交质控室存档。
　　2.6 维修卡片管理
　　为了督促工作内容的落实，全面准确地控制维修工作，根据相关技术资料、文件中规定的检查内容编制工作卡片，编制的各种维修卡片经过机务处审核后方可使用，工作中机务维修人员按卡片内容落实检查项目，做完工作后要逐级检查做好留证工作，并及时交质控室保管。对于新机的维修卡在使用中不断充实、完善，并按程序审批，使用。 　　2.7 故障、串换件信息管理
　　质控室指定专人负责新机质量信息的收集工作，为防止机务维修信息流失，在机务准备、飞行日以及各项检查工作中，对各种维修信息做好收集、统计，完成或配合相关课题组进行分析、评估。对于在维修活动中所发现的所有故障，机组人员排除故障后，均填写相关记录并经大队审批，同时质控室将故障信息输入微机管理系统，纸质记录保存于大队质控室。对于在维修活动中所遇到机件需要串、换机件时，机组人员应当先通过大队领导审批后方可进行串换件工作。串换件时，机组人员应检查装机件质量证明文件齐全，符合要求。核对其型号、软件版本一致，机件外观良好。设备、机件装机后，应当按照规定全面检查安装情况，进行必要的通电运转、收放、试车等检查;若机件工作正常，机组人员负责填写履历本及相关留证，质控人员对履历文件、质量留证文件及填写情况进行复查，对于有周检、寿命要求的和有履历本的机件在完成串换件工作后，质控人员需要完善拆下机件履历本中已工作的时间，同时在飞机（发动机）履历本附录中记录。
　　2.8 计算机软件的管理
　　计算机内均设有BOIS密码和用户密码，严防泄密。日常工作中做好备份工作。采取有效的防病毒措施，防黑客程序，及时升级病毒库，确保文件不被损坏。
　　2.9 工具、设备管理
　　建立、健全维护保管工具、设备责任制，认真搞好维护工作，严格执行工具、设备的管理制度。执行仪器、设备的校验、检修制度，严格按规定时限及时进行校验、检修，给外场提供准确、适用的仪器、设备。使用中必须坚持工具“三清点”制度和过程管理。不定期抽查，将检查结果填写在相应清册上。
　　3 建议
　　为了作好试飞阶段质量控制工作，更好的为试飞保驾护航，建议开展以下工作：
　　3.1 进行全员质量意识培训
　　做好过程控制的前提是提高产品质量，而提高产品质量的首要任务，就是要提高员工质量意识。有效的组织质量教育培训将是提高员工质量意识的有效方法，所以应定时的组织相关人员进行质量教育培训，从而提高员工质量意识。
　　3.2 严格执行条令、条例和维护规程
　　每一个结果的产生必然需要一个过程，抓好过程的每一个关键环节，就能控制减少任务差错，克服不良工作习惯。因此，需要建立一支能够持续稳定，保证飞机维修质量的保障队伍，而该队伍熟悉并执行条令、条例和维护规程的规定，铭记质量方针和目标，认真履行自己的职责，规范自己的行为。
　　3.3 加强相互沟通
　　外场飞机试飞阶段对飞机设计、生产、使用三方面质量信息的收集、传递、处理、分析、存储、反馈等各环节要统一规范和标准，建立完善通畅的信息通道，加强信息沟通资源共享，从而保证各项工作的顺利进行。
　　3.4 全员参与信息收集工作
　　航空产品的“四性”信息的收集，如若只靠质控人员来完成，是远远不够的，需要各专业人员协同进行收集，才能有效的保证收集信息要素全面、完整、准确、快速，最终为外场试飞的顺利进行提供保障。
　　3.5 开展内部审核
　　开展内部审核是质量体系自我完善、自我提高的必须手段。负责内审的部门要制定审核计划，对各个要素的审核内容、顺序、要求、进度和频次做出统筹安排，对重要的因素和薄弱环节应增加审核频度，并将审核结果及时报告领导，对不合格项的责任部门发出不合格项通知书，以便采取纠正措施，并对其实施跟踪验证。
　　4 结语
　　总之，质量安全是科研生产的生命线，质量控制相关部门要做到分工明确，各负其责，互相交流，团结一致，认真细致的做好飞机质控工作的每一个环节，全院干部职工要牢固树立质量安全第一的意识，进一步加强质量安全责任心，建立严密的科研生产质量安全防线。试飞阶段有其特殊性，各部门要协调一致，以过程控制为核心，干部把关复查为基础，关键工序和风险点的识别为关键，将质量的管理从事后处理与落实，推进到过程的控制与管理，进而发展到事前的把关和预防，确保科研试飞和产品研制生产任务的优质安全完成。
　　参考文献
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　　[2] 苏秦，张涑贤.现代质量管理学[M].北京：清華大学出版社，2013.
　　[3] 刘新建.关于加强试飞安全风险管理的思考[J].科技创业家，2014（04）：248+250.
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