如何正确使用拖拉机轮胎

来源:用户上传      作者: 倪世俊

　　一、影响轮胎使用寿命的几个因素
　　1. 负荷与内压。充气轮胎的负荷能力，决定于轮胎内腔容积、内压和胎体强度，当轮胎在超负荷或低于标准内压条件下使用时，会大大增加胎体所受应力而变形，使轮胎与地面间的机械摩擦和胎体的内摩擦加剧，导致胎面的异常磨损，胎体的疲劳损伤、机械损伤和热损伤；内压过高，则帘线所受伸张应力增大，胎体层间剪切应力也增大，胎体刚性增强，轮胎接地面积减小，从而使轮胎使用性能恶化且易受损坏。试验证明，充气轮胎前期超负荷20%，其寿命会缩短30%；长期超负荷50%，其寿命会缩短60%；长期超负荷100%，则缩短寿命80%。而内压低于标准压力将会带来更大的损害，若内压降低25%，轮胎寿命便缩短35%~40%；内压降低50%，其寿命则会缩短60%～75%。反之，若内压超过标准25%，轮胎寿命将缩短15%~25%。由此可见，轮胎超负荷，内压过高或过低都会降低轮胎的使用寿命。
　　2. 车速与驾驶。随着车速的增加，轮胎的变形频率增大，内摩擦剧增，轮胎温度升高，材料耐疲劳强度降低，极易加大机械损伤和热损伤。同样，若驾驶操作不正确，也会引起多种损伤，如急剧起步、制动或急转弯，会加速轮胎磨损，引起崩花掉块与损伤胎圈。
　　3. 地形与路面。拖拉机轮胎主要是为满足农田作业要求而设计的，若用于运输作业则会使胎面磨损加快，胎体极易遭受刺伤，尤其是水田高花纹轮胎用于运输作业时，会促成花纹崩裂掉块。另外，在田间作业时若不注意地面的石块、坑洼、深沟等，也会造成轮胎的损伤。
　　4. 拖拉机技术状态。拖拉机前导向轮的摆振是导致胎面异常磨损的主要原因。实践证明，若拖拉机出现前束失调、摇摆轴磨损、前轴窜动、轮毂轴承松旷、轮辋变形、导向轮主销衬套磨损、转向传动杆件连接处松旷和转向器的故障等现象时，都可能引起前轮摆动，导致胎面异常磨损。另外，若因密封不良等而导致油污染轮胎，将会引起橡胶膨胀老化而使轮胎无法修理。
　　5. 拆装与保养。轮胎必须装用标准的合适轮辋，如果轮胎与轮辋配合过松，会造成胎圈在轮辋上滑转而使止口磨损，同时还会使内胎气门嘴被切断；若轮辋胎座角度或宽度小于胎趾相应值，又会引导起胎趾夹磨内胎，严重者会咬破内胎。在拆装轮胎时，如不小心则容易撬伤、砸伤胎圈或轮辋；若装用尺寸不合适，或用已漏气的内胎，或在装入时混入砂石等杂物，便易造成内胎的损坏。另外，若不及时将左右侧轮胎定期换位，则会引起胎面磨耗不均匀，降低轮胎使用寿命。
　　二、轮胎的正确使用
　　1. 应按机型说明书要求装用合适的轮胎。
　　2. 所用轮毂不可有严重锈蚀、变形、裂边等缺陷。
　　3. 同一机车上，应装配厂牌、尺寸、层数、帘线类型、花纹相同的轮胎。
　　4. 安装驱动轮时，应注意轮胎的旋转方向，使“二人”字花纹的尖端先着地（前进方向）。
　　5. 使用轮胎时，应按胎侧所标明的内压进行充气，并要求压缩空气不含水分和油污，充气后，应检查气门嘴是否漏气。
　　6. 使用中如发现轮胎有异常磨损，应立即查明原因，并及时采取有效措施，如进行调整和换位等。
　　7. 拖拉机在田间作业时，应使用与机型配套的机具，当带挂车运输时，切不可超负荷。
　　8. 拖拉机的起步、转弯和制动不可太猛，在大豆、棉花、玉米和高粱等茬地上作业时，应小心驾驶。发生陷车时应尽量避免车轮在坑内空转。
　　9. 拖拉机在使用中，要经常检查内压（用压力表，不要用锤敲），如内压低于20千帕，则应充气。同时，还应及时清除刺入轮胎的石子、铁钉等杂物。
　　10. 装水田高花纹轮胎的拖拉机，禁止用于运输作业，但花纹磨损到不适宜在水田作业时，也可以用于公路运输。
　　11. 拖拉机停用10天以上，应将车架顶起，或经常交换轮胎的着地段。停车地面不可有水和油污。
　　12. 在一般情况下，轮胎使用一定时间之后，其左右侧轮胎应互换位置。
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