解决难题灵感
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作者: 黎曼娜 王 壮
摘要： 在生活和工作中，处处都会遇到困难，“一帆风顺”、“万事如意”只是人们的良好愿望而已。在困难面前，创造性思维是攻克难关的利器。只有人们的创新思维才能绽放出耀眼的光芒。
关键词： 难题 灵感 创新思维
在我们的生活和工作中，处处都会遇到困难，“一帆风顺”、“万事如意”只是人们的良好愿望而已。可以说，没有困难就没有社会，没有困难也没有社会的进步。在困难面前，创造性思维是攻克难关的利器。
多年前，有一家酒店的电梯不够用，打算增加一部。于是酒店请来了建筑师和工程师研究如何增设新的电梯。专家们一致认为，最好的办法是每层楼打个大洞，直接安装电梯。方案定下来之后，两位专家坐在酒店前厅商谈工程计划。他们的话被一位正在扫地的清洁工听到了。清洁工对他们说：“每层楼都打个大洞，肯定会尘土飞扬，弄得乱七八糟。”工程师瞥了清洁工一眼说：“那是难免的。”“我要是你们，我就会把电梯装在楼的外面。”清洁工不经意地说。工程师和建筑师听了这话，相视片刻，不约而同地为清洁工的这一想法叫绝。于是，便有了近代建筑史上的伟大变革――把电梯装在楼外，并且成为了城市的一道亮丽的风景线――观光电梯。这正如法国昆虫学家法布尔所说的：简单便是聪明，复杂便是愚蠢。清洁工用他创新的思维（灵感）解决了复杂的问题，简直是太高明了。
曾经有一位和尚画家云游到北京，被招进宫里作画。有一天，慈禧让太监给他一张5尺长的宣纸，要他画出9尺高的观音菩萨的站立像。这简直是作难于人。臣子们心里紧张极了，谁都认为这是一件根本办不到的事。和尚并不着急，他借研墨工夫，冷静思考，很快就有了主意。只见他挥毫泼墨，一挥而就。原来，他笔下的观音菩萨并不是笔直站立的姿势，而是弯腰在拾地上的柳枝。5尺长的纸，弯着腰的人，站立起来应该就是9尺了吧。慈禧看罢，点头称是，众大臣也松了一口气。在这里，这位画家用创新为自己赢得了生存与荣誉。
曾是美国首富的石油大王保罗・盖帝，年轻时家境并不好。后来，在他家的那片旱地里，为了取水而挖井。然而，竟在那里挖出石油。于是，旱田变油田，他雇佣工人开采起石油来了。他有个习惯，没事时便到各油井去巡视，每次，他都看到惊人的浪费现象。他把工头找来，开导一番。可是，下次再来时，发现依然如故。后来，他请教了一位管理专家。专家只说了一句：“因为那是你自己的油田。”就是这样一句话，让保罗・盖帝顿时醒悟。于是，他便召集各处工头，向他们宣布了一条新的开采制度，“从现在开始，油井交给各位负责经营，收益的25%由各位全权分配”。此后，保罗・盖帝再到各油井去巡视，发现不仅无浪费，闲人也几乎绝迹，而且产量大幅度增加，工作效率提高几倍。保罗・盖帝的成功可以说是因为分配制度的创新。同样的油井，同样的员工，不同的是管理制度，他在看到自己利益的同时，也看到了职工的利益。现在，我们在企业管理上强调责、权、利的统一，正是这一条经济游戏规则的体现。
18世纪末，英国人来到澳洲，随即宣布澳洲为英国的领地。这样辽阔的大陆，怎么开发呢？当时英国没有人愿意到荒凉的澳洲去。英国政府想了一个绝妙的办法，把罪犯统统发配到澳洲去。一些私人船主承揽了大规模运送犯人的生意。起初，政府按上船的人数支付船主费用，至于到了澳洲上岸时还有多少人活着就与船主无关了。当时运犯人的船大多是很破旧的货船改装的，船上的设施非常简陋，没有什么药品，更没有医生，生活条件十分恶劣。而船主为了牟取暴利，尽可能多装人，而把生活标准降到最低。一旦船离了岸，船主按人数拿到了钱，对这些人能否活着到达澳洲就不管了。有些船主甚至故意断水断食。3年间，从英国运往澳洲的犯人在船上的死亡率达12%，有一艘船上424个犯人竟死了158个，死亡率高达37%。不仅英国政府遭受了巨大的经济和人力资源损失，英国民众对此也极为不满。于是英国政府在每艘船上派一名官员监督，再派一名医生负责船上的医疗卫生，同时对犯人的生活标准作了硬性规定。但死亡率不仅没降下来，有的监督官和医生竟也不明不白地死了。政府后来查清了原因，发现一些船主为了贪利而行贿官员，如果官员不听从，干脆将他们也扔进大洋里喂鱼。问题没解决，还出了新问题，政府多花了钱，却照常死人。一些绅士建议，把船主召集起来进行培训，教育他们要珍惜生命，告诉他们送犯人去澳洲开发是为了英国的长久大计，不要把金钱看得比生命更重要。但情况依然没有好转。一位英国议员提议，不论你在英国上船时装多少人，到澳洲上岸时再清点人数支付报酬，问题迎刃而解。船主主动请医生跟船，在船上准备药品，改善生活，尽可能让每一个人都健康抵达澳洲。因为在船上死掉一个人，就意味着船主将减少一份收入。一段时间以后，英国政府又作了一个调查，发现自从实行上岸计数的办法后，船上的死亡率降到了1%以下，有些运载几百人的船只经过几个月的航行竟然没有一人死亡。我国从郑州运送生猪到香港，付款多少与活猪的数量有关。过去与押运员的工作质量没有挂钩，运送到香港的活猪经常出现死亡的现象。后来，实施了押运员的奖金与到香港的活猪数量相联系，到香港再清点活猪数量的制度，押运员的工作责任心增强，在运输途中想方设法把活猪管好，运送到香港的活猪死亡率大大降低。
我国高等院校的招生规模，在1999年以前发展缓慢，制约高校发展的重要因素是就业制度。国家对大中专毕业生实行包分配，人们在头脑中形成了固定的观念，认为进了大学门，就一定成为国家干部。但并没有很多的国家干部岗位供人们进行选择，从而制约了大学招生的规模。随着改革的深入，人们的思想观念发生了变化，大中专毕业生的就业制度发生了根本改革，我国高等教育创造了世界高等教育发展史上的奇迹，我国高等院校在校生总规模从1998年的643万人发展到超过2500万，位居世界第一。
世界著名建筑大师格罗培斯设计的迪斯尼乐园，经过三年的施工，即将对外开放，然而各景点之间的路该怎样铺设还没有具体的方案。施工部打电话给正在法国参加庆典的格罗培斯大师，请他赶快定稿，以便按计划竣工和开放。格罗培斯大师从事建筑研究40多年，攻克过无数个建筑方面的难题，在世界各地留下了70多处精美的杰作。然而建筑学中最微不足道的一点――路径设计却让他大伤脑筋。对迪斯尼乐园各景点之间的道路安排，他已修改了50多次，没有一次是让他满意的。接到催促电报，他心里更加焦躁。巴黎的庆典一结束，他就让司机驾车带他去了地中海海滨。他想清醒一下，争取在回国前把方案定下来。汽车在法国南部的乡间公路上奔驰，这儿是法国著名的葡萄产区，漫山遍野都是当地农民的葡萄园。当他们的车子进入一个小山谷时，那儿停着许多车子。原来这儿是一个无人葡萄园，你只要在路旁的箱子里投入5法郎就可以摘一篮葡萄上路。据说这是一位老太太的葡萄园，她因年迈无力料理而想出这个办法，起初她还担心这种办法能否卖出葡萄，谁知在这绵延百里的葡萄产区，总是她的葡萄最先卖完。她这种给人自由、任其选择的做法使大师深受启发，他下车摘了一篮葡萄，让司机调转车头，立即返回了巴黎。回到住地，他给施工部发了封电报：撒上草种提前开放。施工部按要求在乐园撒了草种。没多久，小草长出来了，整个乐园的空地被绿草所覆盖。在迪斯尼乐园提前开放的半年里，草地被踩出许多小道，这些踩出的小道有窄有宽，优雅自然。第二年，格罗培斯让人按这些踩出的痕迹铺设了人行道，1971年在伦敦国际园林建筑艺术研讨会上，迪斯尼乐园的路径设计被评为世界最佳设计。
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