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维修记录管理之仓库布局

作者:未知

  【摘要】近几年来,随着各地区大型飞机制造业的迅速发展,用于维修、存放、制造业迅速提高大跨度机库的数量增加。各种机库的结构不同类型,质量要求很高。鉴于飞机库的重要性和结构的特殊性,飞机库的结构选型就成为结构设计的重要内容来解决。大型飞机制造业的迅速发展,促进了大跨度飞机维修记录管理库屋盖网架结构的应用程序。飞机维修设备将改善飞机库结构的设计提出了新的要求:大跨度和大开口,悬挂起重吊车的重量,这也促进了飞机库选择研究的发展。本文总结研究了大型航空维修记录对于大型航空公司来说存在的困难,重点介绍了我国大型航空公司一般的幾种维修记录库比较常见布局方式、维修记录以及维修工作准则,并对一定情况下合理的选择布局方式个人观点分析。
  【关键词】维修记录;管理;布局;观点分析
  1维修记录的概念分析
  1.1维修记录理念
  维修记录重要表明航空器适航性状态和操作进行运营人落实航空器的适航性责任的重要手段,但是由于维修记录多和复杂多样,即使航空运营人们保存了所有的维修记录,如不建立合理的维修记录管理系统,不仅给局方的适航性检查带来困难,也不方便航空运营人自身对航空器单机的适航性控制的需要。
  1.2航空器维修记录的重要性
  从使用的角度,航空器维修记录应当划分为航空器放行记录、部件变化拆换记录、适航指令执行记录、服务声明和改装执行指令、维修记录、当前维修状态记录;另外,对于发动机、APU和螺旋桨应该建立一个单独的恢复记录。
  而航空器的单个机文件档案应当包括航空器飞机自出工厂后使用和维修信息的摘要汇总,但这并不意味着所有使用和维修记录都应集中保存在航空运营人业务的某一部门或地点位置,而是需要达到便于定期评估飞机适航性的目的。
  2 维修记录对大型航空公司应用中存在的问题现状
  结合我国维修记录情况,维修记录对于大型航空公司来说,存在几种困难主要表现在如下几点:
  第一,大型航空公司机队规模比较大,造成维修记录管理方面历年累积量相当大;
  第二,大型航空公司机队的变化,如退租,出售,飞机运力调配等因素使维修记录的调整,造成仓库空间利用的困难;
  第三,合理库布局对于维修记录检索的影响。
  3我国大型航空公司维修记录管理的仓库布局情况
  3.1飞机注册号布局
  一种是以飞机注册号来布局,也就是说将一架飞机的所有维修记录包括所有类别,全部集中存放在一个相对空间。这样的优点在于管理规范,易于检索。但这种布局方式同也要求仓库的空间较大。因为大型航空公司的机队规模扩充的速度比较快。而每架飞机的预算空间又不能太少而造成日后记录没有地方存放。所以假如仓库的空间不是十分充足就很难跟上机队增长的速度。容易造成一方面有大量的空间闲置,而另一方面,又有大量的维修记录没有空间存放。这种方式比较适用于小型或暂存式库。这种小型化的库调整起来也比较相对容易而且需要定期重新安排和调整。
  3.2先按年度后按机型排列存放布局
  这一种先按年度后按机型排列存放。就是说将每一年度的所有维修记录按飞机注册号,机型顺序存放在指定空间。或是将维修记录分类,然后再按年度同种类同区域存放。这种存放维修记录的方式最大的优点在于能最大程度的有效利用空间。由于只需要将过去的记录进行优化布局,所以不需预算空间。记录就可以按年度连续排布。这是最大有效利用空间的根本原因,而且这种方式同样易于检索,只需通年度机型机号再定位具体的工作内容就就可以了。当然同样也存在难点,假如库维修记录变化过于频繁就会造成原来存放记录的空间有些被抽空的现象,而年度存放的库调整调整来又相对困难。会使这种方式的优点大打折扣。这种方式比较适合于大型长期的库。
  4 对大型航空公司的维修记录主库而言适合的布局方式
  就大型航空公司的维修记录主库而言,更合适采用第二种方式,据以往的经验来看,具体的效果并不理想。由于大型航空公司往往存在许多分子公司基地,同样也存在飞机频繁调配、退租、出售的资料移交的问题。使这种年度布局受到很大的限制,是否可以有第三种来解决这个问题,主要能否结合前两种布局的优势,或者暂称这种方式为年度方式,这种方式对维修记录管理人员提出更高的的要求,要求他们能够分析维修记录的性质,那些为长期定存放或频繁调用记录,对于那些频繁记录采用第一种小型号化管理,面对长期记录采用大型化的年度管理或适度变通。从目前的情况看,退租、出售以及飞机调配是变化频繁的。退租的先后次序是有一定规律可循的,一般来说飞机的租凭到期时间是可以查到的,当然具体的年度退租计划不一定完全按照到期时间来,也有续租的情况。但是有一部分退租方面的记录布局可以按年度到期来设计。对于续租的部份也可以做调整,出售飞机多数以老龄飞机为主,所以可以考虑按飞机的机龄来布局,由机龄长安排在前,然后顺序向后排列,这样退租和出售的飞机记录就基本可以实现循环利用仓库空间和通过小范围调整来达到仓库空间的最大利用率。而就飞机运力调配来说比较难有什么规律,比较好一点的办法是将调配到本地的飞机记录存放入调配到其他分公司的飞机的原存入空间,以减少仓库调整的工作量和难度。
  5结束语
  总而言之,个人认为仓库布局应该灵活应用,不拘泥于现有模式才能达到提高仓库管理水平和满足日益增多的维修记录的合理规范化管理的要求。
论文来源:《理论与创新》 2019年3期
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