关于提升矿山救护车救援实用功能的探讨

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　　摘要：为进一步提升矿山救护车的综合性能和应急救援能力，本文根据矿山救护车的救援实际应用情况，针对该装备在应急救援工作中存在的不足，从车辆选型、空间布置、机动能力、通过能力和功能拓展等方面进行了综合分析，就如何提升矿山救护车的救援实用功能进行了探讨。
　　关键词：提升;矿山救护车;实用功能
　　矿山救护车是矿山救护队用于事故救援的特种专项作业车辆，主要功能是运输救护队伍和救援装备，为灾害事故的应急救援提供运输保障。随着救护队伍建设的不断发展和应急救援工作的不断深化，对矿山救护车的功能、性能提出了更加广泛的要求，需要有针对性的对车辆功能进行拓展和提升，充分发挥矿山救护车的运输和现场救援保障能力，从而进一步提升应急救援队伍的响应速度和救援行动效率。
　　1 矿山救护车的应用现状
　　目前矿山救护队投入救援的矿山救护车，基本上以依维柯、全顺等品牌的乘用车为原型进行内部改装而成，车内功能分为救护指战员乘坐和装备存放两部分，在车厢左右两侧分别布置单排座椅，供人员乘坐，准乘人员10至12人，在车厢尾部两侧分别设置分层呼吸柜，用于存放氧气呼气器，其他救援装备放置在车厢中部地板上。在战备期间，小队救援装备存放在救护车内，在救援紧急出动过程中，救护队伍指战员携带必要装备上车与预装在车内的小队装备一齐出动，赶赴救援现场开展救援行动。
　　由于矿山救护车是通过普通乘用车进行简单的内部空间改造而成，在实际救援应用过程中存在着车辆内部空间不足、救援装备运输放置不规范等局限性。
　　2 现阶段救援工作对矿山救护车辆的新需求
　　2.1对救援装备运输存放空间的科学设计需求。应该按照救护小队基本配备的救援装备体积、重量、仪器精度、高压容器等特点合理划分装备存放区域，科学设计存放空间，并有针对性采取防磕碰、防震措施。
　　2.2对矿山救护车统一设计标识和车型的需求。目前全国的矿山救护车辆没有统一标识和车型，导致各地区由于投入水平不同，装备水平不一，在车辆空间、性能上差别很大。
　　2.3对车辆附属拓展功能的需求。由于矿山救护车出动救援争分夺秒，不分白天黑夜和天气状况，矿山附近路况崎岖不平，在行车安全辅助功能方面需要加大配置力度，如刹车辅助系统、爬坡辅助、车身稳定性、越野性能、车灯亮度、高低调节等。
　　2.4在救援现场的救援拓展功能需求。应增加车辆野外供电照明、多用途充电装置、GPS定位导航、移动通信等功能。
　　3 矿山救护车实用功能提升建议
　　目前的矿山救护车辆功能，也不能满足应急救援工作的需要，针对矿山救护车目前存在的不足和救援新的需求情况，应对矿山救护车进行全面的改良设计和功能提升，以提高车辆性能，主要从以下几个方面
　　3.1 矿山救护车选型建议
　　矿山救护车的选型應按照动力充足、机动性良好、安全可靠、车型空间紧凑、经济实用、地区差异化的原则来考虑。
　　（1）车辆动力选择
　　车辆动力性主要体现在发动机最大功率、最高车速等指标，按照目前救援出动需要，救护小队一般乘坐9人左右，携带小队装备重量约400Kg，因此动力选择应不低于17人的承载能力，考虑到在山路爬坡、恶劣路况等特殊情况，应适当增加车辆动力。
　　（2）车辆机动性选择
　　车辆机动性主要体现在最小离地间隙、接近角、离去角、最小转弯半径等，根据矿山救护车行驶路况看，经常会到山区、乡间路面、厂矿自铺路面行驶，这就要求车辆底盘的最小离地间隙尽可能要大，具备良好的车辆通过性，有一定的越野性能。考虑到救援行进路况的复杂性，车辆不宜过长，合理布置轴距，尽可能控制降低最小转弯半径。
　　（3）车辆安全可靠性及空间选择
　　矿山救护车在应急救援行动中行驶路况的特殊性和任务的紧急性决定了车辆必须具备严格的安全可靠性，应选择设计成熟、实际应用可靠的车型，在车辆的刹车系统、安全辅助系统等方面都应尽可能的给予考虑，特别是车辆防侧翻性能，矿山救护车行驶的路况会遇到坡陡弯急的山路，作为车辆本身，影响其侧翻的主要因素是车辆的质心高度和轮距，质心高度越低且轮距越宽，越不容易发生侧翻，但是考虑到崎岖路况车辆的通过性能，车辆离地间隙往往相对较高，因此在车龄通过性和车身稳定性的选择上要相互兼顾，确保行驶安全。
　　在车辆空间选择方面，应在满足救护指战员和救援装备运输的前提下，尽可能的合理布局，在车辆长度、高度、宽度方面压缩车体空间，确保车辆的机动性和通过性能。
　　3.2 矿山救护车内部结构改造建议
　　通过以上关于矿山救护车在机动性、通过性、行驶安全性、内部空间等方面的论述，需要针对矿山救护工作的特点，对车辆内部结构进行实用功能提升，以满足以下几个方面的需求。
　　（1）在车辆行驶过程人员与救援装备的分区需求
　　为保证在车辆应急救援途中指战员和行驶安全，应将救援装备与驾驶区、乘员区分区放置，避免在特殊路况或紧急刹车过程中，由于装备的突然位移对车辆行驶、人员和装备自身造成安全威胁。
　　（2）救援装备在运输过程中的安全存放需求
　　考虑到救援装备类别多、功能各异，应根据装备的功能和精密程度，分区域、分安全级别进行放置，例如：气体、温度、风量等精密检测仪器应进行良好的防震处理和固定，备用氧气瓶、空气瓶、呼吸器等有高压容器的装备要求固定牢靠、防止磕碰。因此应在车厢内设置多个装备存放位置，根据功能的不同进行有针对性的设计。
　　（3）救援行动的便捷性需求
　　救援行动争分夺秒，在救援装备携带上车、救援下车过程中要具备良好的便捷性，可以根据每名指战员的分工，快速、同时的准备个人救援装备和小队救援装备，提高应急救援行动效率。
　　（4）车辆整体体积的控制需求
　　在确保人员和装备分区放置，装备携带安全和便捷性的基础上，应考虑到车辆体积不能无限大的扩充，要严格控制车辆的高度、长度和宽度，确保有效的机动性、通过性和安全性。
　　（5）车辆救援功能拓展的需求
　　根据救援实际工作需要，还应进一步拓展救援车辆的救援服务保障功能，例如：行驶导航定位功能、应急通信联络功能、救援现场供电、照明功能等。
　　4 结论
　　目前从矿山救护队伍的建设发展来看，矿山救护车的功能局限性已经影响到了救援行动的效率，亟待解决这一问题，个人认为应从以下几个方面入手。
　　（1）对矿山救护车的功能需求进行广泛的调查研究，征集一线救护队伍的救援需求，形成科学全面的功能设计依据。对车辆的定型、空间布局、性能要求进行规划，形成整体设计构想。
　　（2）与产品质量过硬和实力雄厚大型的车辆生产企业对接，在矿山救护车的选型设计、功能实现、经济性等方面进行可行性研究，广泛借鉴其他应急救援领域车辆和军用救援车辆的特点，形成有矿山救护特色的救援车辆型号。
　　（3）与国家交通管理部门进行沟通，对矿山救护车的统一标识和应急运输给予政策支持，逐步实现全国矿山救护车的规划统一和应急救援通行畅通。
　　以上是关于矿山救护车实用功能提升的一些看法和建议，由于车辆相关专业知识局限，可能会存在的一些不足和不准确之处，请多批评指正。
　　作者简介：刘远（1982年12月），男，河北雄县，毕业于中国矿业大学，工程师，开滦矿山救护大队技术装备科科长，从事矿山救护工作。
　　（作者单位：河北省唐山市开滦集团矿山救护大队技术装备科）
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