现代汽车维修中电子诊断技术的应用

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　　摘 要：随着汽车产业的不断发展，呈现出结构复杂化、系统功能多样化、信息智能化，电子诊断技术也越来越普及。在汽车故障诊断过程中，工作人员的工作强度得到了极大的降低，也提高了汽车维修工作的质量。文章针对在汽车维修工作中应用电子诊断技术进行了简要的分析。
　　关键词：现代汽车维修;电子诊断技术;应用
　　中图分类号：U472  文献标识码：A  文章编号：1671-7988（2019）08-227-03
　　前言
　　随着社会经济高速发展，人们对汽车的依赖性越来越高，同时也在一定程度上带动了汽车维修行业的发展。现如今，对汽车维修工作的要求也越来越高，不仅要求维修设备要完善、维修人员的专业技能要高，同时也要求维修技术要先进。而在汽车维修工作中电子诊断技术的广泛应用，也在最大程度上提高了汽车维修工作的工作效率，为群众的行车安全提供了一定的保障。
　　1 汽车故障症状
　　汽车出现故障的主要症状大致有以下八种：汽车构建过热现象、汽车异常、工况突变、渗漏故障、汽车失控或者震抖、汽车排烟颜色异常、特殊气味、燃料以及润滑油消耗异常等。
　　1.1 汽车构件过热现象
　　出现汽车构件过热现象时，主要会表现在汽车的发动机、制动器以及变速器上。汽车在正常运行时，不论行驶多久，所有构建的温度都是保持在正常温度的。当用手触摸时，除发动机之外，如果感觉到疼痛，则表示该部位出现了过热现象。
　　1.2 汽车异常
　　如果汽车在运行中，发动机或底盘部位存在声音异常现象，通常是异常故障，而这种异常是能够被驾驶人及时发现的，可及时的采取一定措施进行处理。但有些异常故障不易被驾驶人发现从而导致安全事故发生，因此，汽车检修人员必须进行仔细的故障排查工作。
　　1.3 工况突变
　　在汽车工作状态突发故障现象被称为工况突变。这也是在汽车故障中最常见的故障现象。
　　1.4 渗漏故障
　　在汽车运行过程中出现渗漏故障，主要指的是汽车的机油油制动液，汽油冷却液或者润滑油等出现了渗漏的现象，通常情况下渗漏故障是能够被及时发现的。
　　1.5 汽车失控或者震抖
　　汽车失控或者震抖故障，就是指汽车在运行过程中出现不受控制或者车身出现震抖现象的故障问题。
　　1.6 汽车排烟颜色异常
　　汽车在正常行驶中，通常情况下产生的燃烧生产物主要成分是少量的水蒸气以及二氧化碳，但如果汽车在运行过程中，发动机出现燃烧异常的情况，在汽车排出的燃烧气体中，可能会出现并未完全燃烧的一氧化碳、氮氧化物等物质。
　　1.7 特殊气味
　　如果在汽车运行中出现汽车离合器打滑或汽车制动拖滞，那汽车有可能会散发出一种臭味，同时汽车在运行中，如果发动机过热，那么汽车制动液以及机油可能会在燃烧的过程中产生一种特殊的气味，并且汽车在运行中，如果出现导线烧毁的问题，同样的，也会出一种特殊的气味。
　　2 电子诊断技术的应用价值
　　2.1 电子诊断在现代汽车故障诊断中的应用价值
　　社会经济的发展背景下，汽车行业也得到了快速的发展，汽车内部构造也越来越复杂，并且，绝大部分的驾车人员缺乏完善的汽车故障检测与维修知识，因此，导致了现如今的汽车事故高发现象，因此，必须要提高汽车故障诊断技术水平，在汽车故障诊断中合理的利用电子诊断技术，就显得十分重要。电子诊断技术作为一项人工智能系统，工作人员将其应用在现代汽车维修工作中，能够为维修工作带来一定的便利。在现代汽车维修工作中将电子诊断技术进行合理的运用，不仅能够帮助维修人员对汽车故障进行快速的检测判断，同时也能够对汽车的故障检测过程进行全面的记录，并且能够将汽车故障的代码进行存放，为汽车之后的故障判断提供一定的依据。
　　2.2 电子诊断在现代汽车故障维修中的应用价值
　　现代化信息技术的高速发展，在汽车维修行业中，利用电子诊断技术不仅能够对汽车维修部门进行统一管理，同时也将汽车维修工作处理的更有规范性与条理性，从而有效的提高汽车维修的工作效率，并在一定程度上将传统汽车维修中的弊端得到改善。在汽车维修过程中，电子诊断技术能够有效的对汽车的故障位置进行准确的判断，并为解决该故障提供有效且快速的维修方案。
　　3 现代汽车维修中电子诊断技术的应用
　　3.1 汽车汽油发动机的检测
　　电子诊断技术在故障进行维修检测过程中，其原理是：当汽车的发动机处于点火状态时，通过电压的变化，而产生电压信号，电压信号转化为图像信号，最终将图像信号传送到示波显示器中，通过对该信号的波形峰值进行计算从而准确的对汽车的汽油发动机故障的具体情况进行分析判断，从而对汽车的出现故障的原因进行确定，并针对故障问题制定出具有针对性的解决方案，从而达到快速有效的解决汽车故障问题的目的。
　　3.2 汽车油样检测
　　汽车属于高精密度的机械设备，在运行中，汽车的各个电子元件都会受到一定的摩擦力，并且部分电子元件由于表面长期的摩擦可能会形成大量的细小金属磨粒，并会浸入到润滑油及液压油内，因此，汽车油样在检测中，通过对油样中金属磨粒含量进行测量的方式，来确定汽车的各个电子元件磨损情况。这种检测方式中，首先需要工作人员获取汽车的液压油以及润滑油的样本，在采用电子诊断技术对样本中所含有的金属磨粒的进行计算分析，例如：油液光谱风险技术、油液铁谱分析技术等，从而对汽车的部件磨损情况进行准确的分析判断，并制定出合理的措施以防止汽车故障的发生。
　　3.3 汽车电控系统的故障检测
　　3.3.1 对故障信息进行读取
　　当汽车维修工作人员在对汽车进行电控系统故障的检测工作时，采用电子技诊断技术，首先应当打開汽车点火开关，当汽车的AB灯处于亮起状态时，启动汽车发动机，并在启动汽车发动机之后的3到4秒内对汽车的ABS报警灯进行观察，如果在此期间汽车的ABS报警灯并没有熄灭，并且长时间处于闪烁的状态，那么检测人员就可以判定该汽车的ABS系统出现了故障问题。其次，检测人员驾驶汽车进行匀速行驶，然后迅速熄火停车，继而对汽车的保险丝状态进行检查，同时检测人员要根据汽车的保险丝实际状况考虑是否需要更换保险丝。
　　3.3.2 对故障信息进行清除
　　检测人员对汽车进行故障信息清除中必须切记，如果汽车处于自我诊断状态，不能踩刹车，否则汽车的机械自动诊断结果可能会出现误差。检测人员在使用电子诊断技术进行故障信息清除过程中，首先要将诊断设备与汽车进行连接，然后打开汽车的点火开关，等汽车的ABS报警灯熄灭后，检测人员必须要在十秒内迅速的踩刹车，如果再次操作之后，汽车ABS灯处于闪亮状态，并能够保持2到3秒之后熄灭，检测人员则可以判定汽车所存在的
　　故障问题已被清除。
　　4 结语
　　时代的不断发展，汽车制造技术也越来越智能化，同时汽车的构造以及功能也在不断向着人性化和自动化的方向发展。在汽车运行过程中，如果出现故障，就需要维修人员在最短的时间内对汽车故障的原因以及故障的位置进行分析判断，从而制定出具有针对性的解决方案，而电子诊断技术在对汽车的故障进行诊断方面就发挥着重要的作用，该技术能帮助维修人员在最短的时间内将汽车故障进行确定。因此，在现代汽车故障诊断过程中，维修人员不仅要有专业的汽车故障维修理论知识，同时也应对汽车的各元件及元件的功能
　　进行熟悉，并在此基础上，灵活的运用电子诊断技术，从而有效的提高现代汽车维修行业的工作质量，推动汽车维修行业的发展。
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