我国空中管制的现状与国际先进空管体系的分析
来源:用户上传
作者:
摘 要：随着我国经济的发展，综合国力的提高。我国也越来越重视空中管制工作的开展。在我国航空运输行业快速发展大背景下，也对航空管制工作造成了很大的工作困扰与难题。这些问题制约了我国空中管制工作的发展。通过对空中管制的实际情况研究进行科学分析，大胆提出了重新建立我国空中管制体系系统。
关键词：空中管制;现状;国际先进空管体系
对于空中管制而言，其主要是对飞行器进行有效的监督与管理。这些工作是由相关的空中管制单位与人员进行操作。实行空中管制的目的就是保证飞机的运行安全，这对于我国的航空运输事业来说是极其重要的。加强对于飞行器的空中监督管理可以更好的确保航空飞行安全，同时，也可以更好的推进我国航空的快速发展。当前，人们也越来越意识到空中管制的重要性，并且各个航空运输的现场都使用了现代化的空中管制体系。但是仍然不容乐观，存在很多的问题，需要借鉴国际上优秀的、先进的空管体系来不断完善我国的空管体系，从而发挥出其最大的效用。
一、我国空管的发展现状
对于我国航空管制而言，其采用的是分别指挥，然后在进行统一管理的航空管制模式。由国务院和航空交通监督管理部门进行共同管理。再根据航空器的不同分别由不同的部分进行指挥。如果是航空器是军用的，则需要由海军或者是空军来负责指挥，如果航空器是民用的，则由民航来负责指挥。但是这种管理模式具有一定的局限。目前也有相关的部门对这种制度进行研究，以期能够进行深化改革，更好的发挥空中管制的作用。
随着我国经济的快速发展以及航空事业的快速发展，对于空中监督管理也在不断加强，不管是在技术上还是体制建设上，都对空中管制进行不同程度的建设，加快航空信息化发展与完善。不管是在航空通信方面还是在相关的情报方面，包括卫星定位以及天气等等都得到了很大程度的提升。首先，对于我国航空通信而言，其系统越来越先进，现阶段，我国许多的航空飞机都装置了先进的通信系统，通过卫星就可以实现数据传输，同时航空飞机都是装置了高频系统系统，确保通信畅通，即使是一些信号比较差的区域也配置了超高频的转播设备。其次对于情报系统而言，目前我国正在建立可以实现自动化的情报系统，在航行的过程中，提高了通告的技术以及对资料制作方面的技术。再者对导航技术进行分析，目前大多数的民用机场都安装了全方位的信标以及着陆系统等等，有的空中管制区也安装了二次雷达，覆盖区域面积更加广泛。最后，对于我国的气象系统而言，其也得到了很大的提升与完善，其不仅实现了对于气象数据的自动观测以及卫星数据的接收，同时，还有雷达系统等，这些先进的气象装置都能够很大程度的帮助航空飞行器对天气情况有更加及时的了解，同时能够做出相应的对策，确保航空安全。通过分析可以看出，我国的空中管制工作虽然有了较大的进步，但是还存在很多的问题，对比与先进国家而言，还有很大的差距。
二、对国际先进航空管制体系进行研究
（一）美国的“下一代航空运输系统”
在2005年，美国航空局开始进行下一代航空运输系统的研究，其主要分为以下几个目标：第一，不断提高航空运载量，同时保证航空运载安全;第二，让航空运输变得更加便宜、安全;第三，實现绿色出行，只有这样才能够达到节能减排的目的，从而在根本上不断促进航空运输事业的发展;第四，要实现美国航空事业的领先地位以及要让其成为世界经济发展的支柱。为了实现这四点目标，美国在接下来的研究中，着力解决以下几点问题：第一，获取航空运输信息，并合理使用资源;第二，建立科学完善的安保系统;第三，对于飞行器的飞行路线要科学合理解决。如果美国下一代航空运输系统得以在航空管制中实行，其航空运输体系将会在全世界范围内产生很大的影响，不仅在运载量以及飞行速度上，其安全性也很高。通常，在美国，其是把空中管制作为航空运输的重要纽带，因此，必须要建立科学完善先进的航空管制体制，这样才能更好的为航空发展提供服务。
（二）欧洲的“单一天空计划”
美国在2005时，计划研究新一代航空系统，同年，欧洲也是计划研究新的航空运输系统“单一天空计划”，随着欧洲地区对航空运输业投入不断加大，其也不断推动科学完善的航空管制体系建立。对于单一计划航空运输系统而言，其不仅涵盖了飞行器导航系统以及飞行监控系统，同时，还包括飞行器通信系统，建立科学健全的卫星系统以及数据交换系统，这样才能更好的服务欧洲航空系统的监督与管理，其很大程度了提高了航空运载量以及航空速度与安全性。欧洲单一天空计划的主要目的：第一，建立欧洲航空服务一体化;第二，把国家作为航空边界，然后进行航空系统建设改革，对于航空系统实际需求以及航空运载量来说，只有明确需求提升航空运输量，才能满足航空发展需求;第三，对航空管制资源进行整合管理，优化配置资源，不断推动单一天空计划顺利进行。该计划的建立，不仅可以提高欧洲航空运输量，同时还能够大幅度降低运输管理成本以及提高安全性。
三、重构我国航空管制系统
对我国航空管制的实际情况进行研究分析发现，和国外先进的空中管制系统先比，我国航空管制在系统建设上以及管理理念上都是比较落后、规章制度欠缺、资源配置不合理以及员工能力水平较低。为了建立先进的航空管制系统，则必须要解决上述问题，同时，改革创新航空管理模式，这样才能不断提高我国空中管制水平，促进航空运输快速发展。
参考文献：
[1]黄伟.我国空中管制的现状与国际先进空管体系的分析[J].科技创业家，2013（17）：143.
[2]朱慰慈.基于国际空管体系的我国空中管制体系的构建[J].科技视界，2014（08）：310.
[3]宫珊.国内空中管制的现状及改革方向[J].产业与科技论坛，2014，13（09）：223-224.
作者简介：国轩豪（1991-），男，满族，青海西宁人，本科，助理工程师，研究方向：空中交通管制。
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-14936889.htm
