大数据时代背景下交通信息化建设路径思考
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摘要：现今中国已经全面进入了数据时代，大量的数据构成了人们的生活并维持着各种经济生活需要，互联网已经深入人类的方方面面。现今有信息化交通、智慧交通等概念不断涌出，数据的使用在信息化进程中逐渐占主导地位。交通，作为国家的基础设施建设，作为经济所依赖载体，是一个重要的信息化领域，本文就数据时代的交通信息化建设路径做以思考。
关键词：数据时代;交通信息化建设;信息化建设路径
近几年，大数据、云计算、物联网等的发展推动了整个数据领域的崛起，促生了智能交通系统，为交通信息化建设又添一笔。现今的交通系统，不仅对智能技术有所运用，其设计理念与经营模式也有了更高的要求。在这种信息化路径下，交通检测、交通监控、交通服务等各个交通信息化系统应运而生，成为了庞大的交通一数据网。如何在交通领域有效利用大数据，如何使数据时代的交通领域更加通畅便捷地发展，使当前交通信息化建设路径所必须思考的问题。
1信息化建设的必要性
1.1信息化建设满足交通信息共享的内在需要
作为交通管理者，交管部门需要有两个义务：为交通与政务的配合提供数据与信息支持，以及使出行者体验畅通便捷的出行。使迅速的采集道路的现况、车辆信息、交通事故情况以及交通设施状态等数据，为交通管理提供技术支撑，为出行者提供交通信息，为道路秩序管理提供便捷。
1.2信息化建设完善交通信息服务体系
在信息服务技术的辅助下，出行者可以及时得到可靠的交通信息，对线路、道路情况、拥堵情况以及道路事件及时有所了解以便采取对应的措施，为出行者的出行提供规划指导，更有效的缓解了交通压力，提高了出行质量。
1.3信息化建设提高路网整体运行效率
现阶段，交通信息在采集层面还是存在方法旧、信息窄、范围小、种类少的问题，实时监测对现有的技术还是具有一定的难度，交通数据无法完整连续，不能提供全面的信息。
2交通信息化建设主要的内容与目标分析
对交通进行信息化建设的过程中，需要明确其内容与目标，需要据实际交通结构来做分析，全面的发挥科技作用。
明确内容首先要广泛地推广信息化建设，使广大开发研究人员重视交通中的信息化领域，其次大面积地推广覆盖交通信息相关的基础建设网络，建立数据库，推广资源共享的理念，积累交通数据并对交通数据进行开发利用。建立科学的交通部门一交通信息网络，保证交通信息的传输、交换、共享。
确立目标的方式是建立一个统一开放的可竞争道路运输服务体系，以提升整体技术水平和管理水平，可以有效降低事故发生率，减少尾气排放，促进可持续发展。
3大数据背景下交通信息化建设的路径
3.1做好交通信息化建设的规划工作
作为交通信息化建设的前提，交通信息化建设的规划工作需要统筹和协调。规划上统筹，分布上协调。加强底层设计，运用物联网与各个道路设施的联系，对数据进行全面的管理和储存，有效使用数据库和各种信息库，将便民、集约问题综合考虑，升级改造原有内容，配合国家对交通的政策与管理。
3.2推进智慧交通感知体系的建设
人工智能与物联网技术相结合的智慧交通感知体系可以更加清晰的对交通情况加以分析，令交通情况更加容易把控，为我国的交通服务与出行者出行效率带来很大的提高。对感知网络建设、物联网、自动感知以及移动互联技术的应用建设了广泛的互联网络以及智能交通感知网络，对交通的各个元素进行全方位把控。
3.3推进大数据分析应用
大数据的应用已经在各个领域普遍存在，数据时代机器学习带来的智能交通可以对交通情况更加精细的管理，今后智能交通系统将以开放共享数据资源为重点，利用云计算、大数据等手段，对各个行业和部门的数据进行采集和归纳，并作为各种服务产品的数据来源，更作为建设海陆空铁路地下交通局出信息全数据的采集系统，用以收集交通行业各方位信息，对其数据进行传输、汇总、挖掘分析、以及合理开发利用，整合大数据资源，增加数据于工程的融合度，扎实数据生产基础，实现资源融合、数据共享、智能治理的规范、现代化体系，更大幅提高数据时代的共享交通管理模式的管理、决策力，综合社会各界力量。
3.4提高交通信息化的服务水平
以数据为基础的交通信息化，为交通管理与交通服务提供了广泛的技术支持，在具体应用中，带来了对互联网的有效应用，公众服务信息网的建设，气象、环境信息的提供，道路出行现况以及路面的视频、文字、广播信息等。
3.5落实信息化建设的保障措施
为保证交通信息化建设的顺利执行，需要完善且充分的保障手段对其进行保障。应当对交通信息领导机构进行完善建设，对信息化建设个部门分工进行有效协调，将信息化建设项目作为国家或是地方财政计划的一部分，完善并规划信息化建设的管理程序和制度，对国家颁布的法律和政策进行严格的遵守，在政策的引导下进行更深的探索和创新，积极引入社会资金的辅助，筹集更多的资金，探索信息化技术市场以及营销模式，在数据上进行严肃的数据安全工作，包括身份认证、病毒方位、区块链数据分布、限制访问等，防止黑客入侵盗取信息，增加数据的安全性，并在物理上做好各項防预措施，防止自然灾害等对数据的侵害，保障整个交通信息系统网络安全。
4结束语
在中国进入数据时代的背景下，交通建设化路径应该与整体交通特点以及大数据的使用紧密结合在一起，利用先进的电子信息技术，综合现有数据技术、物流技术以及先进管理模式，运用商业竞争化手段，促进交通信息化智能化发展进程。将各个层次的信息服务从单一角度过渡到多元角度。为居民的交通与生活提供更多的服务便利，将民生与经济结合起来，在我国的基础建设上力求最高效、最便捷的高科技模式。
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