高职院校线上线下混合教学模式的探索与实践

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　　摘 要 当前许多高职院校仍然采取传统的教学模式，但在这种教学模式下对人才培养并没有显著作用。在互联网和各种新科技的崛起下，新的教学模式自然在这种时代背景下产生。科技的发展推进了教育的进步，使得教育更加趋于多元化、信息化，系统化。其中在线上线下的混合教学模式中更是及其重要，突出教学模式授课的便捷化，在线课堂的小众定制化。本文主要结合高速铁路工程专业开展的线上线下混合教育模式进行谈论。
　　关键词 线上线下混合教学 改革 实际应用
　　中图分类号：G718.5 文献标识码：A
　　0引言
　　在“互联网+”的时代背景下，高职教育的模式突破常规，展现出新的面貌。其中线上学习提供丰富的学习资源，有利于学生在各种资源中搜寻和总结出感兴趣且有用的内容。拓宽学生的知识面，学到许多课本以外的知识，构建完善的知识体系。当结束了线上学习后，记录好所学内容以及在线上学习中的收获和疑问。可以把收获与老师进行分享探讨，提升对知识更深层次的理解。把在线上学习过程中不明白的，与老师进行面对面交流，把疑惑彻底弄明白。这样的线上线下混合教学模式使得老师教学更有针对性，学生更有自主性。最终促使老师教的好，学生学的好。高速铁路专业借助这种混合模式使学生能更好地读懂铁路轨道的基本结构、线路的养护维修知识，掌握主要养路机的技术性能、桥梁的施工知识以及铁路路基设计维修等基本理论和方法。
　　1高速铁道工程专业现状
　　1.1指导思想
　　在高职院校中始终贯彻着以科学发展观为指导思想，树立正确的教育人才观。但缺乏对人才全面发展的综合培养，构建传授知识、培养能力和提高素质的全面有利于人才发展的体系，不能将原有的思想体系和新的教学理念的结合。
　　1.2教学方法
　　目前在高速铁道工程专业的教学中主要存在专业教学方法和手段：许多老师仍采取“灌输式”的教学模式，对于课本上的知识进行枯燥的叙述，不善于启发学生的思维和开阔眼界。使得学生无法真的理解专业的实质性，无法将自己的专业具体化，导致在专业上找不到明确的目标。并且还有不少老师只注重专业理论，不注重理论与实践结合，专业知识的应用。当前铁路建设市场的不断开拓，对铁路工程技术高技能人才的需求不断增加。据调查，未来几年在新建的高速铁路工程中年均所需30000多技能的人才。所以在高职院校实施人才强路战略的教学方法，以职业技能为主线，工学结合，重点培养学生整体能力素质。能达到对高速铁道工程设计知识的深刻认识，拥有对主要机械设备的选择和维护的能力。
　　2線上线下教学模式的实施
　　2.1实现定制化学习
　　学生可以通过自己的兴趣爱好，去选择喜欢的课程，当然还有老师。有利于最大程度的开发学生的自主学习能力，在学习的过程中可以避免枯燥的问题。新的教学模式有效的发掘出学生的专业兴趣和才能，根据自身情况制定出符合学生本人的学习方案和学习进度。在此过程中自由的最大化更有效的实现了定制化的学习。初步掌握掌握有关专业的各种技能，工程制图和绘图的技能。
　　2.2实现“主导-主体”教学
　　传统教育中老师在教学时是占主导地位的，老师传授课本的知识以及总结多年来的教学经验，对学生因材施教。不过在新的教学过程中，老师的地位并没有因为新的模式出现而降低。在教学过程中，通过了线上的资源学习，学生可以提前了解许多关于高速铁路工程建设的各个方面的知识。在线下的课堂中，老师抛砖引玉，给学生更多的思考空间。
　　2.3加强师生之间的沟通
　　在互联网的应用中，线上的教学可能会使一些学生觉得与老师产生了距离，起初会出现一些不适应。当结束了线上教学后应该多与老师在线下进行沟通，巩固知识。
　　3线上线下教学模式的特点与优点
　　3.1课前线上自主学习、信息获取
　　通过互联网的平台，老师能把关于高速铁路工程专业等知识上传，方便学生及时查看。消除地域和时间上的影响，使得学生无论在何时何地都能学习到知识。让知识的传播更加广泛，同时在线上老师也可以与学生进行互动，激发学生思考问题的能力。课前在线上放一些关于高速铁路现状以及未来发展趋势的视频和解说，使学生对专业有更加深刻的理解，上课过程中更加能明白老师所教学的内容。课前预习完后还能在线上做一些有趣的测试题，反馈出预习的效果。还能把没有理解的知识通过线上传送给老师，通过线上进行答疑解惑。
　　3.2课中线下检测，实施教学
　　对于线下教学，老师应该做到与时俱进，突出专业特色的课堂教学。并且最重要的是要弥补线上教学没有完善的地方，与学生进行谈论，把学生在线上没有完全弄懂的知识进行解析，使知识完全被学生吸收应用。除此之外，把线上的重点知识进行再次巩固，培养学生掌握实践能力和知识迁移的能力。在课堂上，可以进行有助于课堂开展的各种丰富的活动，使得学生积极参加，在实践中获得知识。
　　3.3课后线上提升，拓展教学
　　老师在这种混合教学模式实施的过程中，通过互联网的各种数据的采集，能够有效的对学生的学习情况进行分析和反馈。促使老师能够很快地认识教到学中存在的各种不足，具体地制定出解决方案，不断进行改进和优化教学方案。这种线上线下的混合教学模式，可以把高速铁路工程专业涉及的各个方面的知识渗透到学生中去，对培养专业的铁路技术人员的综合素质和能力有很好的提升。
　　4结束语
　　在科技的高速发展下，充分利用其带来的优势，把网络平台打造成开放性强、灵活度强的线上教学体系。这是教育体系改革的一个重大突破，彻底改变了“以教师为中心”的教学模式，让老师和学生一起主导课堂，丰富的教学模式让学生学到的东西更多。对于高速铁路工程专业的课程来说，用新的技术模式进行教学，让他们不在单一的思考问题。更多的是利用铁路工程所涉及的专业知识从多个角度去看待各种实际的问题，使得人才培养战略达到有效结果。
　　 基金项目：课题名称：高职院校混合式教学模式的研究与实践——以铁路轨道课程为例，课题编号ZJD1318007。
　　参考文献
　　[1] 汪灏.基于混合学习的教学模式研究和应用[D].开封：河南大学，2012.
　　[2] 刘雪娇，田国华，刘伟.线上和线下教学相结合[J].数学化时代教学模式的变革，2015.
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