技能竞赛对职业教育影响的探究

来源:用户上传      作者:朱宛平

　　[摘           要]  职业技能竞赛对学生综合素质的培养十分有利，特别是对职业特色鲜明的专业，通过参加职业技能大赛，学生可以得到极大的锻炼。但同时，技能竞赛的组织实施过程仍存在一定的不足。以城市轨道交通运营管理专业为例，首先分析目前城轨运营专业教学的现状，接着阐述技能竞赛在职业教育中的地位以及其对城轨运营专业教学的积极促进作用，然后提出针对目前院校在参加技能竞赛过程以及对技能竞赛的组织实施过程中表现出的问题，最后针对这些问题提出改进措施。
　　[关    键   词]  技能竞赛;职业教育;城轨运营
　　[中图分类号]  G712                   [文献标志码]  A                      [文章编号]  2096-0603（2019）24-0166-02
　　 在轨道交通行业迅速发展的今天，各轨道交通企业对城市轨道交通运营管理（以下简称城轨运营）专业人才的需求非常旺。作为培养城轨运营专业技能人才的高等职业院校来说，如何保证办学质量、提高毕业生的质量关系到整个行业的发展。开展职业技能大赛有利于提升职业院校学生的技能水平、培育工匠精神，达到以赛促教学、以赛促合作、以赛促环境的目的，充分发挥大赛促进职业教育专业建设、教学改革，提升教育教学质量的导向和示范引领作用，不断提高职业院校人才培养质量和水平。本文将以城轨运营专业为例，谈谈技能竞赛对该专业教学的促进作用、院校在组织技能竞赛过程中存在的不足并针对不足提出改进措施。
　　 一、职业院校城轨运营专业教学现状
　　 （一）各职业院校办学水平参差不齐
　　 随着我国城市軌道交通的迅速发展，三、四线城市也纷纷开始筹建轨道交通，中国已成为世界上城市轨道交通发展最快的国家。至此，也造成了轨道交通行业对城轨运营专业人才的极度短缺，为了填补企业对城轨运营专业人才需求的缺口，各职业院校纷纷开设城轨运营专业，而这些院校大都没有轨道交通类专业的办学经验，主要表现在：一方面，缺乏城轨运营专业的实训教学设备，无法满足实践教学需求;另一方面，城轨运营专业师资力量薄弱，特别是对“双师型”教师的匮乏。如此一来，与传统轨道交通院校办学水平相比，这类缺乏轨道交通特色的职业院校对新开设的城轨运营专业的办学水平尚存在一定的差距，人才培养效果不理想。
　　 （二）技术设备更新快，实训设备设施相对滞后
　　 为了满足日常的专业教学，城市轨道交通运营管理专业需要建立行车组织、客服、售检票、屏蔽门等各类专业实训室，这些实训室的建设不仅需要大量的资金购买实训设备，还需要足够大的场地来安装。然而，随着技术设备不断更新换代，这些实训室的建设跟不上技术设备的更新速度，往往实训室建成投入使用5年之后，就已经与最新的技术设备产生了一定的脱节，使院校的实训设备设施滞后于企业的最新技术设备，导致校内实训课教学效果相对较差，学生毕业后在相关工作岗位上适用时间长的局面。
　　 （三）与企业难以建立联系，缺乏校外实践教学基地
　　 一些职业院校虽开设了城轨运营专业，但由于院校本身不属于轨道交通类院校，未开设其他轨道交通类专业，使城轨运营专业在校内独树一帜，难以实现系统化的课程教学，也因此无法跟轨道交通企业建立良好的联系，那么，对学生来说，便因此缺少了前往企业实践基地学习的机会。
　　 二、技能竞赛在职业教育中的地位
　　 近年来，学科（专业）技能竞赛越来越受到国家教育主管部门、高校及企业的重视，各类竞赛活动越来越多，教育主管部门和高校力图通过技能竞赛引导应用型、创新型、技能型人才培养。同时，企业员工也积极参与，一方面可以通过技能竞赛展现企业员工的优秀风采，另一方面可以借助技能竞赛推行新技能、选拔优秀人才。
　　 目前技能竞赛主要由政府机构、教学指导委员会、行业指导委员会、行业协会、企事业单位等主办或联合主办，由相关机构承办，如中国技能大赛（包含各工种各行业的技能大赛）、“互联网+”大学生创新创业大赛、全国大学生机械创新设计大赛、全国大学生数学建模竞赛等。赛事依托的专业技能具有鲜明的实践性和学科（专业）特征，并且具有统一的标准和量化指标，具有检验性和可比性，可操作性强。[1]
　　 三、技能竞赛对城轨运营专业教学的促进作用
　　 （一）真操实练，提升学生的专业技能
　　 城市轨道交通运营管理专业毕业生的就业方向主要面向的岗位群包括地铁站务员、售票员、行车值班员、客运值班员、值班站长、行车调度员等，通过举办毕业生面向的各类岗位的职业技能大赛，可以使各院校城轨运营专业的学生更深层次地了解各类岗位的实际工作流程;同时，在积极备赛过程中，将自己所学知识与比赛的内容相结合，可以使学生对所学知识进行升华，学以致用，对所学的知识理解得更加透彻，进一步提升学生的专业技能。
　　 （二）促进教师教学能力的提升，促进跨院校师生之间的交流
　　 专业教师在指导技能竞赛的过程中将理论知识和实操训练相结合，在指导学生的同时还可以促进教师教学能力的提升[2]。并且，职业技能竞赛的举办可以加深各院校城轨运营专业师生之间的交流，教师可以通过了解兄弟院校城轨运营专业的人才培养方案、课程标准、技能竞赛、实训设备设施建设情况等，向优秀的院校学习经验;同时，作为参赛选手的学生来说，也可以通过与其他院校城轨运营专业学生之间的交流，了解彼此的专业课程设置情况、实训教学情况以及对本次技能竞赛的训练方案、竞赛重难点的把握等，一起探讨，彼此学习，共同进步。 　　 （三）促进“校企合作、产教融合”
　　 以城轨运营专业为例，行车值班员技能竞赛的举办一般分为学生组和职业组，即学生可以和轨道交通行业内的员工一起参加比赛，这样一来，学生不仅有机会和其他院校的学生进行专业技能的交流和切磋，还有机会向企业优秀员工学习专业技能、工作流程、技术标准等，这在一定程度上体现了技能竞赛对促进“校企合作、产教融合”的积极作用。
　　 （四）促进专业前沿技术渗透日常教学
　　 技能竞赛常以新兴或成熟的技术技能为对象，依据可测量性标准开展。通过参加技能竞赛，一方面，参赛学生可以第一时间学习城轨运营专业最前沿的技术设备的使用;另一方面，指导老师可以将参赛学生使用最前沿技术设备过程拍成视频，供校内未参加竞赛的学生学习，将城轨运营专业最前沿技术渗透到日常教学当中，很好地弥补了各院校实训设备滞后于行业实际的不足。
　　 四、技能竞赛组织实施中尚存在不足
　　 各级单位举办职业技能竞赛的初衷是美好的，技能竞赛的核心价值是“以赛促教，以赛促学”。[3]但在技能竞赛的实际实施过程中尚存在诸多不理想。多数院校只看重结果，导致其运作备受质疑，现主要存在以下问题。
　　 （一）技能竞赛未实现校内常态化
　　 多数院校未实现技能竞赛与日常教学的有机结合，往往是在收到竞赛通知后，紧急选拔学生、制定培训方案，为了获得较好的比赛成绩，指导老师和参赛学生日夜兼程地训练，疲惫不堪，难以达到技能竞赛的效果，某种程度上偏离了举办和参加技能竞赛的初衷。造成这种现象的原因在于，各院校未将技能竞赛融入专业的日常教学当中，未将校内技能竞赛常态化，使院校在收到竞赛通知时只能临时抱佛脚，参赛效果不理想。
　　 （二）缺乏竞赛组织管理机制
　　 多数院校缺乏竞赛组织管理机制，普遍存在“技能大赛只是专业教师个人的事情”的看法，院校职能部门未对技能竞赛提供有力的支持和帮助，因此，造成了專业教师一方面要指导培训学生，另一方面还要跑批示、购耗材，同时还要兼顾日常的专业教学任务，这在一定程度上造成老师精力不足，结果往往事倍功半，影响老师指导技能竞赛的积极性。
　　 （三）参赛学生无法兼顾日常教学
　　 由于未实现校内职业技能大赛的常态化，导致参赛选手对比赛内容几乎零基础，而备赛时间往往比较短，因此，大多数院校为了能在技能竞赛中取得好成绩，选择对参赛选手进行赛前脱产训练，这就造成了参赛选手没日没夜地对比赛内容进行强化训练而忽视了本专业的其他日常专业课程的学习，技能竞赛游离于教学体系和实践环节之外，为了比赛而比赛，背离了技能大赛引领职教改革、促进专业建设的目的。
　　 （四）参赛人员范围狭窄
　　 由于竞赛队伍数量的限制，省级以上赛事一般每个院校只有一支参赛队伍，参赛人员范围非常狭窄，多数学生无缘参赛[4]，从而导致学生在参加校内选拔时的积极性不高，而作为老师，可选的参赛选手非常有限，无法完成参赛选手梯队建设，有时甚至连替补选手都难以选拔出来，这在一定程度上使指导老师在训练学生时很被动，同时，这种模式非常不利于竞赛队伍的可持续发展，没有发挥技能竞赛为专业教学服务的导向作用。
　　 五、以职业技能竞赛促进城轨运营教学的措施
　　 （一）形成常态化的竞赛运行机制
　　 在校内开展常态化的技能竞赛，在上一学期技能竞赛获奖的学生负责指导下一届的师弟师妹进行技能竞赛，在参赛学生之间形成“传、帮、带”的竞赛梯队[5]，保证竞赛队伍的可持续发展。同时，建立专业的指导教师队伍，保证竞赛指导老师每周有固定的、足够的时间亲自指导学生训练。
　　 （二）赛教结合，寓赛于教，推动专业教学改革
　　 为了更好地发挥技能竞赛对城轨运营专业教学的导向作用，我们应该将技能竞赛的内容与专业的日常教学紧密结合在一起，做到“课堂即赛场，课堂即训练场”[5]，赛教结合，寓赛于教。如此一来，不仅可以提高学生学习的积极性，提升教学效果，而且通过日常的专业课学习，学生就能达到参加技能比赛的水平，在面对重大比赛时，无须额外花费大量的课余时间甚至是脱产进行赛前的准备。
　　 （三）扩大技能竞赛的参与面
　　 为了更好地发挥技能竞赛对职业教育的促进作用，竞赛组织方应该扩大技能竞赛的参与面，让更多的院校、更多的师生有机会参与到技能竞赛当中[6]。同时，对院校内部举办的技能竞赛，应该加大竞赛的宣传力度，积极引导学生主动参与到竞赛当中。
　　 参考文献：
　　 [1]代大齐.基于“校企合作”“技能竞赛”双驱模式的应用型课程改革实践[J].中国职业技术教育，2019（5）：85-87.
　　 [2]吴庆国，陈祥梅.高职院校基于技术技能人才培养的“赛·学·教·改”互动研究[J].中国职业技术教育，2018（2）：1-4.
　　 [3]姜雄.浅析高职技能竞赛“五位一体”教育体系构建[J].高校论坛，2019（10）：23.
　　 [4]王赟.技能竞赛与专业教学的融合促进：以江苏联合职业技术学院无锡交通分院船舶工程技术专业为例[J].交通职业教育，2018（4）：37.
　　 [5]谢光园，谌勇，徐一斐，等.职业技能竞赛与专业教学相融合的路径研究[J].职业教育，2019（1）：218.
　　 [6]刘国辉.以职业技能竞赛促进高职汽车维修与检测专业教学改革[J].改革创新，2018（12）：34.
　　◎编辑 马燕萍
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-15043810.htm