高职创新创业教育中师资团队建设途径的研究与实践
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[摘 要] 高职院校开展创新创业教育必须以人才为根本，以创新创业的师资团队建设为关键。针对当前高职院校师资团队中存在的数量、能力、结构方面、体制机制等问题展开研究，探索高职院校如何充实和优化师资团队，提升创新创业能力水平，开展创新创业实践活动、完善评价和共享机制的基本途径。
[关 键 词] 高职教育;创新创业;师资团队
[中图分类号] G715 [文献标志码] A [文章编号] 2096-0603（2019）34-0068-02
国家实施创新驱动新战略，出台高等职业教育“百万扩招”“千亿培训”等激励政策，必将使高职教育普惠大众，进一步推动“大众创业、万众创新”的新局面。高职院校全面开设大学生创新创业课程，并将创新创业教育融入人才培养全过程，师资团队建设是关键，在此背景下，探索创新创业教育师资团队的建设途径有着突出的实践意义。
一、高职院校创新创业教育师资团队建设的现状
目前，我国高职院校基本走校企合作的办学模式，师资团队也基本上走专兼结合的建设途径。但在具体实施层面，各高职院校办学所面向的行业不同、依托企业不同、办学条件不同，校企融合的方式和程度，创新创业教育师资团队的建设水平都有较大差异。总体来说，高职创新创业教育师资团队建设主要存在“总量不足、能力偏低、结构失衡、评价欠缺”[1]等几个问题。
（一）专兼教师数量不足
随着高职教育的快速发展，许多高职院校办学规模突破万人，而专任教师数量却没有按比例增长，有的学校的专任教师甚至严重缺乏，导致大多数专任教师日常教学任务繁重;另外，从企业聘请的技术力量也仅能补充到日常教学和实习实践指导的工作中，无法开展创新创业活动。专兼教师的数量不足，各自日常工作繁忙，难以搭建稳定的创新创业教学团队。
（二）创新创业能力偏低
高职院校的专业教师大多有着高学历的背景，有理论基础而缺乏实践经验，对创新创业的目标对象发现力不足，创新创业理念、意识不到位，研究方法、能力水平偏低。企业兼职教师虽然有工作经验，但对高职创新创业教育缺乏系统认知，对现场问题停于浅层，对创新创业的畏难情绪严重，技术革新动能严重不足。专兼职教师均缺乏创新创业教育系统培训，创新创业实践能力偏低，难以展开深入的创新创业活动探究。
（三）创新创业团队结构失衡
创新创业教育需要把大学生、教师、企业技术人员聚集在一起，形成了一个集体，但这些成员又有各自明确的主业和岗位职责，缺乏持久的动力与精力，此外，创新创业教育是各自工作的补充而不是职业发展的根基，价值观、认同感各不相同，与各自的核心利益没有关联，遇到困难或者挑战的时候难以坚守[2]。
（四）评价共享机制不够健全
目前，高职创新创业师资团队的构建体制以院校自发为主，缺乏企业方的制度推动，缺乏创新创业团队的评价和共享机制。校内教师学术水平和科研成果仍然是职称评定的主流方式[3]，缺乏对参加创新创业团队的激励和量化机制;校外成员参加创业团队，来自企业的激励机制几乎没有。院校、企业、投资人、发明人的责、权、利不明晰，导致创新创业团队的人才流失，积极性受挫，难以形成持续稳定的创新创业团队。
二、高职院校创新创业教育师资团队建设的探索
针对当前创新创业教育师资建设方面存在的问题，西安铁路职业技术学院铁道交通运营管理专业紧密结合铁路行业，依托与中国铁路西安局集团有限公司及其所属站段的合作关系，开发了基于创新创业的人才培养模式，立足校企合作的办学模式，搭建专兼结合的师资团隊，构建了基于创新创业的实践教学体系。
基于创新创业的师资团队全面融入创新创业教育实践课程;广泛开展创新创业的理论培训，结合铁路行业发展中的新知识、新技术、新工艺、新方法开展形式多样的创新创业活动;大力挖掘企业一线的技术问题，深入开展课题研究;不断充实创新创业师资团队数量，提升创新创业团队能力，优化并凝聚创新创业团队结构;构建创新创业团队的评价机制，完善专兼职教师参加创新创业活动的激励制度和绩效考核办法。通过一系列的教学改革和实践探索，顺利完成了教育部创新发展行动计划（2015—2018）建设任务，学院铁道交通运营管理专业被认定为国家级骨干专业，铁道交通运营实训基地被认定为国家级生产性实训基地，有效提升了创新创业教育水平。
三、高职院校创新创业教育师资团队建设实践与策略
创新创业教育师资团队建设工作中，搭建专兼结合、数量充足、结构合理的师资团队是基础，提升创新创业教学理念、专业水平和研究能力是前提，紧密依托行业企业，广泛开展形式多样的创新创业活动是关键，完善创新创业团队的考核、评价和共享机制是保障。
（一）充实师资团队数量，优化团队结构
根据高职院校创新创业教育的目标和内涵[4]，在学校专任教师的基础上，聘请铁路局和运输站段的能工巧匠担任兼职教师，兼职教师主要来自铁路局运输处、货运处、客运处、调度所的部门负责人以及西安、宝鸡、安康、汉中、延安等车务站段的技术科、教育科和车间的技术骨干。在此基础上，进一步把教学名师、火车头奖章获得者、铁路工匠、优秀毕业生补充到兼职教师库，保障创新创业师资团队数量充足。校内专任教师和企业兼职教师达到1∶1，生师比达到17∶1，保证创新创业教育贯穿到人才培养的全过程。 专任教师主要负责专业基础课、专业核心课的课内教学、技能训练和典型工作任务的综合实训。兼职教师主要负责人才培养方案制定、实践教学体系研讨、认识实习、顶岗实习的指导教师，并聘请部分技术骨干担任专业课程的课程教学和实训任务。兼职教师课时占专业课课时比例达到50%以上，保障创新创业师资团队结构合理，为全面贯彻创新创业活动奠定人才基石。
（二）开展培训和挂职实践，提升创新创业能力
通过专业新技术培训、信息化教学培训提升教师的创新创业理念;通过企业挂职锻炼提高教师的业务能力和双师素质，通过企业培训，提升铁路职工的业务水平和创新创业能力。通过指导职业技能大赛和“互联网+”大学生创新创业大赛提高教师的指导水平，通过技术服务提升教师的创新创业能力。师资培训的主要形式可以是新技术、课程建设、国际交流、双语教师、人才培养模式改革和国培计划。近3年来，本专业选派专任教师参加各类培训达到53人次，指导学生参加“互联网+”大学生创新创业大赛项目70余项，有力地提高了全体专任教师的创新创业指导水平。
充分利用寒暑假，积极联系铁路局车务站段、铁路局业务处室，安排教师参加铁路企业生产岗位的挂职锻炼。教师跟岗挂职实践，提升了实践教学能力，掌握了现场的新知识、新技术，为岗位创新创业教育奠定了基础。积极组织教师参加国家信息化教学大赛、微课大赛和其他教学能力大赛，组织并指导学生参加铁路行指委技能大赛，指导学生参加陕西省、全国物流技能大赛。近3年，选派专任教师到铁路站段和铁路局职能部门挂职达到45人次，全面提升教师、学生的专业技能，为创新创业教育提供知识、技术保障。
（三）开展技术服务和课题研究，提升创新创业水平
近3年，利用师资团队的技术优势，为铁路企业提供行业标准修订3项，承担铁路调度员、车站值班员、货运员、客运员等技能大赛命题和裁判工作7项，为高速铁路建立高坡制动理论模型和参数计算，为铁路生产开展安全检查等多项技术服务9人次。在工作中发现、研究需要解决技术难题，为创新创业教育提供选题方向。
深入开展课题研究，探索创新创业教学改革实践中的人才培养方案、课程体系、教学改革等相关问题，为创新创业教育教学和毕业生创新创业奠定基础。近3年，本专业紧贴国家创新发展战略，完成省级纵向课题3项;立足区域经济，研究铁路、旅游轨道、城市交通、物流市场布局等方面的横向课题4项，不断提升师资团队服务区域经济发展中的技术问题。
（四）建立团队管理体制，完善评价和共享机制
校企深度融合，学校、企业、投资方签订创新创业战略合作协议，为校内学术委员会成员、专业带头人，校外优秀企业家、投资人搭建创新创业指导委员会，命名成立若干创新创业团队，吸纳骨干教师、成功创业者、技术专家参加。协同校企联动，实现优质人才共享，服务教学和企业生产实际。
完善创新创业团队考核、评价和共享机制，量化团队的日常工作、项目绩效。量化创新创业教师的工作量，并纳入教师绩效考核、评先评优和职称评审;对企业参与创新创业实绩做出评估，提交政府相关职能部门，给予奖励和税收优惠。创新创业活动形成的技术專利由出资人、发明人、主要参与人共同持有。
四、结语
高职创新创业教育有其自身的发展特点，创新创业师资团队的建设途径多种多样，但应该走校企融合、专兼结合的基本思路。高职院校必须抓住人才这个根本，紧密依托行业企业的技术需求，优化专兼结合的创新创业教学团队，提升创新创业能力水平，广泛开展创新创业实践活动，不断完善创新创业的管理体制和评价共享机制，进一步激发创新创业活力，把创新创业教育贯穿人才培养的全过程，才能在新形势下为国家实施创新发展战略提供持续、有力的人才保障。
参考文献：
[1]沈芳.加强创新创业教育师资队伍建设的几点思考[J].现代商贸工业，2017，27（11）：179-180.
[2]王军超，李韬.高校创新创业教育师资队伍建设面临的困境与突破路径[J].河北农业大学学报（农林教育版），2018（6）：116-119.
[3]汪精海，马乐元，程东林.地方农林院校创新创业教育师资团队建设研[J].甘肃科技纵横，2019，48（1）：49-52.
[4]宋华明，朱立芳.高校创业教育师资队伍建设的路径探索[J].中国农业教育，2015（3）：74-77.
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