对新能源汽车电气设备及线路的检修分析
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摘 要：“可持续发展”这一目标的提出，让越来越多的人开始意识到节能减排的重要性，新能源汽车购买量大幅增加，在此背景下，如何对其电气设备和线路进行检修，自然成为了人们关注的焦点。本文将首先介绍组成新能源汽车所需的电气设备，然后结合实际情况，列举了汽车线路与电气设备的常见故障，最后根据故障出现的原因，提出了相应的检修策略。
关键词：新能源汽车 电气设备 线路检修
中图分类号：U469.7 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）10（c）-0062-02
不断发展的经济，虽然加快了工业生产总值提升的速度，工业给环境带来的影响也因此而更加明显，新能源汽车随之出现。通过实践可以看出，新能源汽车既具有保护环境的作用，还可以使人们出行的条件得到改善，这与可持续发展提出的要求不谋而合，由此可见，本文所讨论内容具有突出的现实意义。
1 组成新能源汽车所需的电气设备
1.1 启动系统
该系统的组成，主要分为控制装置、传动机构、直流发电机三部分，其作用是保证汽车发动机能够正常启动。在实际运行的过程中，电瓶首先为起动机旋转提供电能，随后，起动机经由传动机构，为发动机、发电机的旋转提供动力，而发电机的价值，主要体现在为起动机二次供电提供保证的方面。
1.2 信号系统
信号系统包括示宽灯、工作灯和危险警报灯，该系统通常被安装在仪表台的一侧，其目的是为司机观察提供方便。负责供应信号系统电力的设备，以发电机、蓄电池为主。
1.3 电源系统
新能源汽车的启动，需要以电源系统作为依托，换句话说，电源系统是新能源汽车不可或缺的组成部分。一般来说，电源系统由三部分所构成，即：调节器、蓄电池和发电机。其作用主要是为汽车提供电能，作为电力储备主体的蓄电池，为汽车的启动提供支持，发电机为处于行驶过程中的汽车补充电能，调节器的作用是保证电力电压的稳定性，使汽车在道路上平稳行驶[1]。
1.4 灯光系统
作为全车照明系统，灯光系统所包含内容十分庞杂，例如，顶灯、雾灯、尾灯、前照灯、仪表灯等。
2 汽车线路与电气设备的常见故障
新能源汽车在我国出现的时间较短，仍旧处于发展的初级阶段，所应用线路与电气设备较传统汽车而言更加复杂，出现问题的几率自然更高。下文主要从四个方面，列举了新能源汽车常见问题的具体表现，供相关人员参考。
2.1 启动故障
启动后，将新能源汽车调整为P档或空档，逐渐加大油门踩合力度，转速表出现主转动无力的情况。将档位由P档/空档调整为D档/1档，再踩下油门，此时，新能源汽车虽然可以正常移动，却存在动力输出不足的问题。
2.2 仪表故障
中控台、仪表盘控制失灵，在正常行驶的过程中，新能源汽车的故障信号灯突然亮起，经检查，并未发现有故障存在。
2.3 电源故障
汽车发动机在启动后虽然可以正常运行，却存在充电指示灯无反应的情况，反复启动汽车后，該问题仍旧没有得到解决。
2.4 灯光故障
部分或全部车灯不亮，转向灯、远光灯、近光灯、日行灯亮度突然下降。一般来说，灯光故障常发生在汽车启动的过程中，当然，部分新能源汽车在行驶状态下，也可能面临灯光出现故障的情况。
3 汽车线路与电气设备的检修策略
近几年，新能源汽车的销量和使用率均呈现出了较为明显的上升趋势，由此可见，新能源汽车的出现，是社会发展的必然结果。随着投入使用的新能源汽车数量的不断增加，线路、电气设备出现故障的几率也有所提高，只有结合实际情况，完成对线路、电气设备进行检修的工作，才能使司机在行车安全性方面具有的需求得到满足。另外，无论是在燃料、油耗还是动力支撑方面，新能源汽车和传统汽车间均存在着较为明显的区别，因此，根据新能源汽车的特点，对线路、电气设备的检修工作加以研究，具有一定的现实意义。
3.1 启动故障
导致新能源汽车出现启动故障的原因，主要有以下两点：第一，如果新能源汽车的放置时间超过1个月，或长时间没有对蓄电池进行更换，那么，导致启动故障出现的原因，可能是汽车内部蓄电池的电量不足，维修人员可以利用仪器对蓄电池的电量进行检测，确定原因，在将蓄电池的电量充足后，方可对线路进行连接并启动;第二，如果检测结果表明蓄电池的电量充足，此时，维修人员应利用万用表，逐一检查连接发动机和蓄电池的线路，如果某段线路存在电压为0的情况，表明该段线路接触不良，对其进行更换即可，这是因为传动系统接触不良，同样会给动力的输出带来影响[2]。另外，维修人员还应对接线柱的松紧度进行检查，研究表明，接线柱松动也会导致启动故障的出现。
3.2 仪表故障
如果新能源汽车出现仪表故障，司机可以将汽车停到路旁，对行驶状况进行排查。由于仪表灯的作用是对当前汽车的行驶状况加以显示，因此，如果电气设备存在故障，首先需要排查仪表灯，避免该故障所带来影响的进一步恶化。再参考仪表系统故障，对标灯进行检查，确定电路故障、线路接触不良等问题是否存在，如果启动后，仪表才出现故障，则代表电路系统存在问题，对此类故障进行检修的关键是排查当前线路，完成链接或替换的工作。如果上述方法并未解决仪表故障，维修人员则应当利用电脑解码仪器，检测仪表控制系统，在此基础上，分析相关数据，确定解决策略，例如，替换存在问题的传感器，利用连接器解决内部线路问题，拆卸并调试相关仪表等。 3.3 电源故障
研究表明，导致新能源汽车电源出现故障的原因，主要有三个：首先，充电指示灯存在问题，例如，由于电流过大或电压不稳定，导致指示灯的灯丝被熔断;其次，蓄电池供电正常，上电信号却无法通过相关设备向指示灯进行传递，即：控制设备无法正常运行;最后，连接指示灯和蓄电池的线路接触不良。在对电源故障进行检修时，维修人员应对不同的情况加以考虑，将发动机的速度调至怠速，对充电系统进行观察，如果发动机能够带动发电机发电，表示发电机正常，充电指示灯出现问题的原因，则是灯丝熔断，此时，维修人员只需要对指示灯进行更换即可[3]。若更换指示灯后，电源故障仍旧没有得到解决，那么，维修人员应当通过目视法或在万用表的辅助下，对指示灯进行更加全面的检查，确定灯丝的具体情况，最终完成对不同灯具进行替换的工作。
3.4 灯光故障
可能导致灯光出现故障的原因，主要是由于长期使用导致灯具出现老化。例如：不稳定的电压，导致新能源汽车所输出电流存在波动不定的情况，灯具灯丝因此而被损坏。另外，造成灯光故障的原因，还包括电路线和灯具间接触不良，如果新能源汽车行驶在路况复杂的路段，不断的颠簸会在无形中加大线路接触不良的几率。当然，内部线路被烧毁等系统故障，同样是导致灯光故障出现的原因。需要注意一点，出现灯光故障的新能源汽车，往往具有投入使用年限较长的特点，而对该类故障进行检修，通常需要经过三个阶段：其一，通过目视的方式，对指示灯能否正常工作进行检测，替换灯具;其二，利用仪器表排查线路、电气设备的情况，如果发现有短路问题存在，及时进行处理;其三，启动新能源汽车，对检修结果进行检验。
4 结语
综上所述，作为汽车产业发展的主要方向，新能源汽车的出现，为社会的可持续发展提供了强大的动力。在检修线路与电气设备时，维修人员首先需要确定故障源和导致故障出现的原因，再制定相應的维修方案，最后对维修效果进行检查，保证新能源汽车在经过检修后，能够尽快地投入使用。
参考文献
[1] 周美玲.新能源汽车电气设备及线路的检修[J].时代汽车，2019（10）：50-51.
[2] 罗俊鸿，郑新强，莫木兰.纯电动汽车上电故障检修教学研究[J].科技风，2019（24）：170.
[3] 刘红强，欧阳志红.新能源汽车的故障问题分析与维修关键技术[J].内燃机与配件，2018（20）：166-167.
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