您好, 访客   登录/注册

地铁工程成本控制中精细化管理的应用

来源:用户上传      作者:武宗天

  摘 要:就现在情况而言,地铁建设成本较高,且建设中存在很多问题。基于此,文章以实际工程为例,从材料成本、机械费、人工费等方面就成本控制精细化管理展开讨论,并围绕精细化成本控制的核算提出了几点措施,从而达到降低成本的目的。
  关键词:地铁建设;成本控制;精细化管理
  成本控制是整个地铁工程项目的主要控制目标,在施工过程中要及时分析现场问题和成本造价,找到问题所在并加以改正,以实现控制成本的目标。同时,工作人员要在一定时间内进行财务对账审计,如有问题及时采取行动改正,或者使用行政和法律手段加以维护。
  一、工程概况
  本文以某一路段为例,即冼村站到广州东站,起点为冼村站,首先用盾构施工向北进行,穿过黄埔大道隧道,全长约850m,之后从西北方向开始施工,穿过地铁一二号线路,再过了体育中心,到达林和中路,再继续向北开始施工,施工长度大约670m后到达广州东站,整个过程中,到达中间风井段需要换成矿山法暗挖施工完成后面的施工。
  二、成本控制精细化管理
  要充分调动各部门人员的工作积极性,精心制定施工方案。地铁工程不同于普通的公路、桥梁施工,隧道工程对机具的选择、工期的安排、施工顺序及施工组织都有特殊的要求。施工方案对于能否降低施工成本具有十分重要的作用,必须下大功夫制定好。在对地铁工程实施精细化成本控制时,就必须根据与业主签订的合同工期,对隧道施工环境进行实地踏勘,必要时要测绘所中标段的水文结构图,聘请专家评估施工工程量,提前预判施工风险点,选择最合适的施工方案。
  (一)材料成本的控制
  每段工程施工的过程中,项目经理对采购材料有着决定性作用,大多时候召集几位相关人员讨论探讨就可以决定采购数量和型号。但是在精细化管理过程中,要想减少工程成本,需要控制项目经理的决定权,将项目经理对材料采购的权利分散开,设立一个成本控制小组,其人员可以包含施工人员、采购部门人员、技术部门人员、项目经理等,小组在经过实地考察后,根据考察结果决定材料购买,考察过程中应选取可以就地取材的材料,减少购买量,并和当地业主进行沟通。根据中标方案产生的变更业务要及时通知业主,工程施工方案、用料情况、进度计划和施工表要转交到成本控制小组,他们对物资进行筛选然后购买,尽可能地做到不浪费,少量多次的采购,减少库存量,从而达到降低成本的要求。
  为了减少成本,在整个施工过程中,通过对大众物资百分比控制来减少损耗。物资有如下几种:地铁防水材料、沙石料、钢材、水泥、混凝土添加剂、粉煤灰等,也需要对这些材料运输过程中的损耗进行压缩,大幅度降低成本。
  对施工过程中的材料用量也要控制,以限制材料领取量来达到目的,具体有以下几种办法:一是材料用量超标后要经过项目部同意后再开始发放,例如电焊条、钢筋绑丝、钢筋垫块等数量需要通过包干指标使用,对于那些有损耗的材料要根据施工情况和施工水平进行控制发放,而对于那些没有损耗的材料采取定额定量发放的方式。二是有专业的库管人员或者材料人员对出库材料进行控制,根据当时的施工情况准确登记和核算材料消耗、进场数量、发料数量,定期做好每日每周每月每季度的数量盘点和库存。三是对材料进行定额控制,发放材料时候根据损耗后的数量发放。
  (二)机械费的控制
  对于机械的使用也要进行对比,尽可能选用性价比高的机械,优先选择知名度高、售后服务好的机械供应商。此外,可以根据实际施工情况,对某些需要用到的机械设备采取租赁的方式,也能达到降低成本的目的。
  整个地铁施工过程中要采用均衡化生产的方式来减少成本浪费,施工浪费分为多种,其中机械设备闲置是其中的一种,设备利用不当会造成设备闲置,从而导致资源浪费,因为闲置的机械也需要进行保养维护,过程中产生的费用就属于成本浪费,从而增加了成本费用。
  (三)间接费的控制
  施工过程中除了施工费用以外,还存在员工开销,这属于间接发生的费用,这种费用包括交通费、水电费、行政办公费等。为了实现成本费用的精细化控制,需要尽可能减少间接费用的支出,例如采取无纸化办公、养成随手关灯等习惯。
  (四)人工费的控制
  采用“量价分离”的原则控制人工费用,原因是地铁建设人工费用不同于其他公路建设费用,地铁建设过程中存在漏水塌方、地下通道阻塞等情况,从而突发事件比较多,不确定人工费用使用情况,因此难以控制人工费用,所以选用“量价分离”。
  人工费用也是工程中必不可少的开销,为了实现降低成本的目标,可以减少人工用量,实行一人多岗、一岗多责的制度,大幅度减少不必要的人工开支。同时也应该精简管理人员的数量,取消一岗一管理的方式,更不需要使用临时管理人员,从而增加管理费用。
  三、精细化成本控制的核算
  (一)施工企业直接成本的归集
  在进行账面分析时要做到具体分析,分开记录和处理直接费用和间接费用,因为直接成本是和施工作业紧密联系的,可以计入成本对象,而间接成本与此不同,所以记录时都要进行说明。可以直接计入施工成本费用的包括材料采购和人工成本,材料采购分为多个步骤,归集时候要标注明白,如领料凭证、采购凭证、供货单据等要进行计算总和,同时对材料采购、供应以及申领的过程进行数量核对和审查,减少不必要的成本开支。
  (二)作业的分析
  整个施工过程中一定要保证作业成本合算的准确性、真实性以及可操作性。展开核算前要清楚地铁施工作业有哪些方面,比如采购作业、检验作业等,只有对其有了准确的认知,清楚这些作业是受业务量而不是产出量的影响,才能合理地、科学地进行成本核算。
  (三)成本库费用的归集
  精细化管理过程中需要对消耗的资源情况进行统计、分析、归集,从而达到更好的精细化管理控制效果。采用作业成本法对成本费用实施精细化管理,这一点在精细化成本控制中很重要,但是整个管理过程中会产生资源的消耗,因此应该建立一个成本库,方便会计成本核算的时候快速调取相关数据。
  四、精细化成本控制的考核
  日常工作考核和年度工作考核成为精细化管理中重要的两种考核方法,要想精细化管理达到理想状态,离不开这两种考核方法,并且要进行多方面的考核,层层传导,制造成本压力,从而调动员工对成本控制的积极性,这个至关重要。公司的成本精细化管理体质中,应针对施工过程、施工员工、施工部门进行不同的岗位考核。
  项目经理在施工成本控制中起着重要的作用,项目经理属于精细化管理的核心岗位,他牵头负责成本预算,检查各部门的施工状态和施工预算,因此要对项目经理进行严格的考核。
  由分公司领导和项目部领导组成的考核小组,对项目经理进行考核,根据当时的实际情况划分考核过程。对照年初下达的成本指标进行综合的对比,并对成本计划总额和成本控制进行情况考核。
  完成情况计算公式如下:责任中心目标成本节约额=责任中心目标成本-责任中心实际发生的成本,相對指标是将责任实际发生的指标和责任目标指标相除得出的完成率。责任指标完成率=责任成本实际发生数/责任成本目标×100%。
  五、结束语
  总体来说,精细化管理在地铁建设中可以减少建设成本,控制地铁建设过程中人员、材料浪费等现象,但是建设过程中要想实现精细化管理的目的,需要各单位人员的积极配合,包括建设单位和管理人员、施工人员多方面的配合,才可以使施工顺利进行,提高施工效率,从而减少成本,提高管理人员的职业技能。此外,施工过程中注意完善管理规章制度,有利于加强成本控制的效果,实现地铁项目利润最大化,从而促进地铁建设的长效发展。
  参考文献:
  [1]李渭红.地铁工程成本控制中精细化管理的应用[J].工程技术研究,2019(09):169-170.
  [2]曾庆珍.A公司隧道工程成本精细化控制研究[D].西安:西安科技大学,2017.
  [3]张转林,霍艳华,丁山茗.地铁工程成本控制制度复杂适应性分析及管理范式[J].项目管理技术,2017(10):23-28.
  [4]刘应兵.地铁项目成本管理特点、存在问题与对策研究[J].建筑技术开发,2016(03):135-136.
转载注明来源:https://www.xzbu.com/1/view-15145674.htm