城市轨道交通运营管理专业“课岗赛证”四位一体竞赛方案研究
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摘 要:《中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》中要求:“抓紧建立更新教学内容的机制,加强课程的综合性和实践性,重视实践课教学,培养学生实际操作能力。”文章通过结合职业院校城市轨道交通运营管理专业的人才培养目标和专业技能的要求,努力探索“课、岗、证、赛”四位一体竞赛方案,建立“以赛促学、以赛促练、以赛促教、以赛促改、以赛促建”机制,组织学生参加各种与专业相关的技能竞赛。
关键词:城市轨道交通运营管理专业 “课岗赛证”四位一体 竞赛方案
中图分类号:G712 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2019)11(c)-0161-02
《中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》中要求:“抓紧建立更新教学内容的机制,加强课程的综合性和实践性,重视实践课教学,培养学生实际操作能力。”把校企合作摆到重要位置,显示了“课岗证赛”四位一体培养模式的必要性。
1 “课岗赛证”四位一体竞赛方案的研究背景
据专家和咨询机构预计,未来五年中国城市轨道交通的总投资将达到1.5万亿元,并将在2020年左右超过美国成为全球规模最大、发展最快的城市轨道交通。
技能竞赛是对校企一体化人才的综合检验,为此,我们积极研究一种符合我院城市轨道交通运营管理专业“课岗赛证”四位一体的竞赛方案。
2 “课岗赛证”四位一体竞赛方案的内涵
“课岗证赛”四位一体培养模式,是将课堂教学、岗位实践、资格认证和技能竞赛融为一体,实现“课中有岗、课中有赛,岗中有课、岗中有赛”,而技能竞赛方案的研究是“课岗证赛”四位一体培养模式中非常重要的一步。
3 “课岗赛证”四位一体竞赛方案的研究
3.1 城市轨道交通运营管理专业的人才培养目标
城市轨道交通运营管理专业的人才培养目标是培养德、智、体、美全面发展,践行社会主义核心价值观,具有一定的文化水平、良好的职业道德和人文素养,掌握本专业的基本知识和主要技术技能。
3.2 城市轨道交通运营管理专业“课岗赛证”四位一体竞赛项目
结合城市轨道交通运营管理专业的人才培养目标和该专业所要求具备的专业技能的要求,形成城市轨道交通运营管理专业“课岗赛证”四位一体竞赛项目体系(随着校区合作的深入,竞赛项目将会增加),如表1所示。
3.3 城市軌道交通运营管理专业“课岗赛证”四位一体竞赛方案
以专业课程《城市轨道交通行车组织》对接的城市轨道交通行车值班员比赛为例,具体研究适合城市轨道交通运营管理专业“课岗赛证”四位一体竞赛方案,从而形成切实可行的技能竞赛方案。
(1)竞赛方式。
竞赛由理论知识考试和技能考核两部分组成。理论知识成绩占30%,技能考核成绩占70%,成绩计算到小数点后2位。
(2)竞赛内容。
竞赛内容包括理论知识和技能考核两部分。
第1部分:地铁、轻轨和单轨》和《城市轨道交通运营管理规范》等法律法规和标准规范为依据。题库结构及题量题型见表2。
技能考核以交通运输部职业标准《城市轨道交通行车值班员》为依据进行设计,包括行车作业办理、应急处置、手摇道岔3个项目。考核项目、分值及比赛时间见表3。
(3)竞赛时间分配。
理论知识考试时间为45min,技能考核时间为50min。
4 研究意义价值
通过本课题的研究,探索寻找到了城市轨道交通运营管理专业无技能竞赛的突破口,为响应中共中央国务院发展职业教育号召,积极实践城市轨道交通运营管理专业技能竞赛提出的具体指导和实践方案;同时该专业技能竞赛的开展将会给学校、企业带来巨大收益:(1)有助于推动城市轨道交通运营管理专业教学改革;(2)有助于提高城市轨道交通运营管理专业学生的专业能力和职业竞争能力,实现“到岗即能上岗”无缝对接;(3)有助于双师型教师的培养;(4)有助于推进院校之间的交流;(5)有助于推进校企合作,实现企校资源共享。
参考文献
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