公路工程中路面路基设计要点探讨

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　　摘    要：随着人们生活水平提高，对道路要求不断提高。在当今社会，公路的设计要求包含很多方面，其中尤为重要的就是路基路面的设计，不仅要考虑对其寿命的尽可能地延长，使其能够尽量长久地使用，更要对其进行全方位的管控，根据其的所需要求和主要特点来确保其稳定性与平整度等因素。
　　关键词：公路工程;路面路基;设计分析
　　1  引言
　　路面路基作为公路工程施工主要内容之一，施工质量与公路使用寿命息息相关。同时，现代经济社会快速发展，对公路工程路面路基施工质量提出了更高的要求。为保证交通通畅和出行安全，需重视公路工程中路面路基施工质量的提高。路面路基设计过程中，需结合使用要求等，不断优化设计方案和施工方案，尽可能引用新技术、新材料、新工艺等，以此保证公路工程路面路基施工质量，为满足现代交通运输各种需求夯实基础，为推动区域经济发展和文化交流提供保障。
　　2  公路工程中路面的设计原则
　　2.1  合理选用建设路面的原材料
　　在任何的施工中，好的方案和设计虽然尤为重要，但是对于建筑材料的选择也不可忽视。对于公路路面的原材料的选择，需要注意的是路面的使用材料的均匀性一定要进行综合的保护，直至碎石厂以及最终的料场，一定要确保路面材料的均匀性符合标准。其次还需要注重的是选择优质的碎石骨料，在优选质量上乘的沥青时，还要考虑沥青与碎石骨料的表面碎石粘附等级大于等于五，这样才是表面抗滑的碎石骨料。
　　2.2  路面类型的标准选取
　　对于选择公路面层的类型需要考虑诸多因素，例如原材料、交通量以及气候等等，并且需要把这多种因素综合考虑、分析才能确定最终选择。我国当今条件下的沥青路面的大致强度可以使设计承载力的需求得到一般化的满足，他们大多都保证了施工的均匀性，只要如此便不难达到这个要。而且我国目前的公路基层绝大部分都是应用的半刚性基层，且沥青路面一般选用的也是半刚性的沥青路面，想要满足公路的使用，合理的路面结构是至关重要的基础。
　　3  公路工程路面路基施工设计要求
　　3.1  优化路面路基填土和压实设计
　　公路工程项目具有线路长、施工周期长等特点，部分路段有着特殊路基。针对公路特殊路基填土工作，在具体设计过程中，需结合现场实际情况优化设计，保证路面路基的稳定性和可靠性。以沼泽、池塘等软土地基为例，路面路基填土施工中，首要工作是抽水排除淤泥，后以碎石回填方式增强路基坚固程度。需强调的是碎石回填时，所用碎石需合理选择。通常情况下，碎石直径不得超过10cm，否则碎石回填会出现巨大空隙，无法保证路基的密实度，引起路面路基沉降，最终影响行车安全。因此，软土地基填土施工时，需重点考虑地基沉降控制，结合软土地基情况，制定出针对性较强的控制措施。同时，路面路基填土施工中，需重点考虑成本，尽可能选择施工区域内满足要求的土壤。如果土壤不符合要求，考虑换填成本较大，无法保证公路工程项目施工效益。针对此类情况，可考虑使用生石灰或者混凝土处理，增强公路工程路面路基稳定性和可靠性。另外，针对常年积水、排水的施工区域，考虑路面路基的稳定性要求，需采用填石方式处理。
　　3.2  填挖交界区域的设计措施
　　想要完善好设计公路路基填挖交界区域等相关的问题，就需要制定员工合理有效且可行的管理方案，同时结合对于结构性能以及施工原材料本身所具有的特点等等相关要求来执行。之所以下沉的现象会频繁地出现，主要是因为原材料的性能具有明显的差异，原因是填挖交界区域所应用不同的施工原材料所导致的。因此想有效合理地施工，就要在前期设计以及后期施工期间合理调节这个问题，并且妥善地处理，尽可能地减少对公路使用的影响，提升有效性与可靠性。
　　3.3  公路工程路面路基设计优化措施
　　公路工程路面路基施工中，裂缝是常见问题之一，不仅影响公路使用寿命，还容易引发一系列安全事故。故而，公路工程路面路基设计中，需予以措施严格裂缝问题。首先，优化管理模式，以此有效提高路面路基稳定性;压实度不足是产生裂缝的主因，严格控制或提高路基压实度标准可以减少裂缝产生，确保满足结构设计要求。其次，路面路基设计中，需综合考虑公路工程特点，合理选择施工材料，确保公路工程路面路基整体结构符合国家相关要求，如此有效控制路面路基裂缝问题。另外，设计人员设计过程中，需通过文献研究和实地调查等方式，明确公路工程路面路基裂缝出现主要原因，从而在设计环节，予以合理施工技术，合理规避路面路基裂缝问题。
　　3.4  优化排水设计
　　水作为道路病害产生的主要影响因素之一，大多数是由于设计得不合理导致道路积水，水无法排出道路红线范围外，道路两侧路基积水，长期排不出去或过水涵洞设置位置不对引起积水难排，使路面和路基积水渗入或侵入路面以下的承重层，承重层在水的软化下稳定性变差。由于高等级道路对道路质量要求更高，在设计时应做好线位上的实地勘察，对可能的积水路段如纵向最低点出水口、过水涵洞的位置和高程以及其他截、排水构筑物等汇水处经过现场排查，避免出现在需要设过水涵洞的地方而没有设置、道路其他排水设施设计不合理造成的排水不畅等现象。同时，对于降雨量较大的地区选择防水性较好或渗透性好的的路基填料，使路基无积水等现象，提高道路设计质量，减少水害引起的道路沉降。
　　3.5  合理的路用材料设计
　　设计前做好规划线位范围内的地调工作，搜集和整理气象、水文、地质条件，分析工程所在地的地理位置和地质结构，充分利用开挖土石方，合理调配，选择合适的道路材料，保证道路的结构强度和稳定性。路基路面用材料首选水稳定性好、级配良好的填料，确保水分的蒸发不致使填料内部出现空隙而沉陷，同时保证填筑压实材料的含水率，保证结构的压实度，提高路基路面结构的承载能力。路基路面很容易由于结构层的性能不足出现沉降，砂、石等作为应用广泛的路用材料，高性能及轻质填料更容易保证结构的稳定。合理地选择路用材料，科学把控材料质量，能够减少路面沉降，保证道路行车安全。
　　3.6  纵向设计工作合理展开
　　符合实际情况并且合理有效地设计纵向交界区域的路基结构就是所谓的纵向设计，在这整个的过程中，想要使渗水性满足规定的标准获得保障，就需要使用分层夯实的方法科学地进行土方回填，使其处理方法高效准确。可以运用格栅来加强填土的粘结力，来使所处于交界沿边的路基的结构合乎标准和要求，从而使滑坡等事故尽可能地减少，让路基的可靠性和稳定性具有保障。
　　4  结语
　　公路工程路面路基设计作为公路工程施工的重要组成部分，直接影响公路工程整体施工质量。因此，公路工程路面路基设计过程中，需明确公路工程路面路基设计要点，提高公路工程路面路基设计水平。通过本文分析可知，公路工程中路面路基设计要点具体包括两个方面的内容，分别是施工设计要求和设计性能要求。具体设计过程中，需结合具体情况合理分析，制定出全面提升公路工程路面路基设计水平的举措，保证公路工程路面路基施工质量。
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