起重机安全隐患与危险因素监控
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摘要：起重机是我们日常工作中比较常见的机械设备，起重机的应用为各个行业都带来了很大帮助，不过必须认识到，起重机在工作过程中具有一定的安全隐患，如若防范不到位，很容易造成安全事故，对人民群众的生命财产安全造成威胁，基于上述背景，本文主要探讨起重机安全隐患与危险因素监控，希望对相关工作有所帮助。
关键词：起重机 安全隐患 危险因素 监控方法
起重机具有特殊的功能和特殊的结构形式，起重机作业过程中存在着很多的危险因素，近年来由于我国经济发展速度较快，起重机的应用越来越广泛，导致起重机安全事故也屡见不鲜，据相关资料显示，现如今我国各地区、各行业发生的起重机伤亡事故约占我国因公伤亡总数的1/5～1/3，由此可见，探讨起重机的安全隐患以及危险因素的监控势在必行，本文研究内容具有一定的现实意义。
一、起重机机构组织简介
起重机在运转过程中，多处于停顿、反复的工作模式中，通过起重吊钩或其它吊具的起升、降落来运移物品，在这一过程中需要起重机各个机构相互配合，例如起升机构、运转机构、变幅组织、调转机构和金属结构等。其中起升结构是起重机的根本工作组织，多数是由吊挂系统和卷扬机构成，也有经过液压装置控制重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或者是整理起重机的运行位置，主要是电动机、减速器、制动器和车轮构成的。变幅设备只能配备在臂架型起重机，臂架仰起起重机运行幅度减小，俯下时起重机运行幅度增大，我们国家的起重机分为平衡变幅和非平衡变幅两种情况。回转组织用来实现臂架回转，是用驱动装置和回转支承装置构成的。金属结构是我们起重机的基本骨架，即可为腹板结构，也可用于型钢的支承梁。
二、起重机作业过程中的安全隐患
（一）作业环境复杂
在我们起重作业中，因为起重作业环境复杂多变，地面设备杂乱，机上机下需要全部参与工作，还要多道工序依次组合，还需多人协调，相互配合，因此难度会很大，就会潜在很多的突发危险。起重机通常都会有大规模的结构和比较复杂的组织，并且起重机在作业过程中主要呈现以下特点：吊物形状多种多样、载荷变化频繁且变化幅度较大、运行范围以及运行空间较广、工作环境复杂等。此外在起重机的作业过程中，经常要有很多工作人员相互配合，期间由于起重机是暴露的，活动的零件部分较多，在这种情况下，一旦周围人员或者起重机操作人员疏忽大意，都可能会造成安全事故，导致人员伤亡，总结起来，起重机安全隐患主要由以下两个方面组成：
（二）缺少电源保护装置
起重机的安装改造以及维修监管TSG Q7012-2008规定，每一台起重机都要有电源失压保护装备，总电源的失压保护装置对于起重机的安全运行具有重要作用，当电源供电中断时，可以自动断开总电源的电流回路，反之如果起重机没有电源保护装备，将会影响设备的安全运行，如果供电电源切断之后又重新恢复，此时回路已经接通，工作人员在不知情的情况下接触到危险部位，就会发生意外触电事故，而在实际检验中发现，有很多起重机恰恰就没有电源失压保护装备。
（三）缺少防脱钩设备
在一些起重机的操作现场中，吊钩中的钢丝脱落而引起的安全事故屡屡发生，但是由于一些操作起重机的工作人员疏忽大意，总是觉得设置防脱钩装备之后，起重机运用时不方便，因此时常将防脱钩装备自行拆除，为起重机的安全运行带来隐患。
（四）起重机失去稳定性
工作中起重机失去稳定性的情况有两种：一是操作不当，比如说超载、臂架变幅或者是旋转过快等问题，造成了起重机力矩不平衡，导致失去稳定性；二是坡度或者风载荷引起的，这会让起重机沿着倾斜的路面或者是轨道滑，造成不该有的位移、脱轨或失稳现象。
（五）夹挤和碾轧造成的危险：
有的桥式起重机轨迹的侧后缺少良好的平安通道路，有的塔式起重机和汽车起重机的臂架工作回转的半径和相邻的建筑间的间隙太小，使起重机在运转或者回转作业时候，对留在角落的人员造成夹挤的危险。还有是因为起重机整体的移动性，运行机构操作的错误、制动器失灵而造成的溜车也会对人员造成碾轧危险。
（六）金属的结构毁坏造成的危险
起重机的金属结构是各类起重机的重要构成部分，作为起重机整体的构架，即担当起重机的自重和吊重工作，又支起了起重作业的立体空间。因为不同起重机的金属结构构成都会有所不同，所以金属结构的破坏方式也存在着不同，比如我们使用的桥式起重机以及门式起重机，主梁下挠角度超过规定的标准或者支腿的垮塌，还有塔式起重机以及门座起重机的坠臂、倒塔等现象，都可能造成严重危险。
（七）触电危险：
绝大多数的起重机都是通过电力带动的，通过电缆或者使用固定的裸线把电力输入到起重机的工作部分，我们通常在工作时与带电体的距离接近或者是碰到带电的物体，都会引起触电的伤害。就算是流动式起重机，在进行输电线附近的工作时，碰到高压线的情况也经常会发生。还有很多直接触电或者是因为跨步电压造成电伤、电击事故也有很多。
（八）其他机械造成的危险
我们的起重机在工作时所引发的危险还有很多，但是起重机的零件对我们的危险同样不可小视，例如，人体与起重机的运行部位接触所引起的绞、碾、戳等的危险也是非常严重的，液压元件或者是管路的破坏引发的高压液体喷射的危险也用很多，有的正在运行的零件从机器里飞出打到人所造成的危险，还有的是抽拉吊索引发的弹射危险等，这些在一般的机械上产生的危险事故，在起重机的运行工作中都会发生。
三、起重机危险因素监控
对于起重机的监管方法有很多，以下是笔者对于起重机的监管方法提出的建议：
第一，要先确定监管的条件，在对起重机的检验之前必须满足下列的条件，一是起重机要满足能够处于正常工作的状态；
第二，要选择没有雨、雪的天气运行起重机（主要针对室外工作的起重机）； 第三，是对室内工作的起重机工作的温度要满足在-5～+40℃范围内，对在室外工作的起重机工作的温度要满足在-25～+40℃的范围内；
第四，起重机工作时的风速要低于8.3m/s（主要是在室外工作的起重机）；五是起重机的室外工作电源的电压波动值要在-15%～+10%的范围之内；
第六，要搭配具备载荷试验所规定重量和相同型式的试验载荷。我们要对不满足现场的监管条件的起重机和如果继续进行检验就会造成安全和健康危害的起重机，停止进行检验，直到满足条件在进行监管。
第七，应该有完整的起重机资料和文件报告。制作报告要从两方面入手，我们必须要求制造起重机的企业提供相应的资料，一是产品设计的文件、质量合格的证明、型式检验的合格证明、制造监督检验的生产证书、安装和利用维护的说明，这里产品的设计文件最少要包含产品总图、产品主要受力结构件图以及电气原理图；二是型式试验合格的证明文件，必须要陈列的装备名称、型号和起重机的保证质量合格证明相符合，其中主要的参数要覆盖拟安装的装备的参数。
第八，对于电源失压的监管。工作单位应该把自动复位的按钮接入到总电源的线圈或者是自动断路器的失压脱扣线圈回路上，以起到总电源的失压保护。
第九、对于起重机无防脱钩装置。为了防止钢丝绳从吊钩中脱钩引发的安全事故，建议在起重机上加装吊钩防脱钩装置。由于有些单位的操作人员提出的用金属弹片当作防脱钩装备造成的生产率降低易损的现象，笔者建议增加吊钩杆的长度， 对于滑轮侧板和吊钩杆间隙大的问题，我们可以通过关闭压板用压板本身重力实现。但就如何提高防脱钩装备的使用寿命并且可以操作方便，这就要进一步的进行探讨。
结束语：
总的来说，起重机的安全工作是贯穿我们起重机作业的主线内容，作为监管的人员一定要增加起重机工作的安全防护意识，谨记自身责任，通过技术和管理，要努力的让事故的发生概率和产生的不好后果减少到最小，这就是我们起重机的安全危险监控的主要工作。
参考文献：
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