“共享单车”业务流程中的财务风险控制研究

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　　摘 要：随着公共自行车的出现和公众“健康生活，绿色出行”观念的进一步普及，以摩拜、哈罗为代表的共享单车企业开始迅速生长。新兴的共享单车企业在方便大众之余，也形成了“共享经济”的新领域，创造了一个以押金、融资为主的巨大的资金市场。概述了共享单车企业在“共享单车”业务流程中财务风险的存在形式，并在此基础上提出如何帮助共享单车企业进行风险防范以及应对财务风险。
　　关键词：共享单车;业务流程;财务风险;控制管理对策
　　中图分类号：F23 文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.21.054
　　0 引言
　　共享经济成为当今时代的迅速发展，共享单车运营模式是共享经济的其中一种表现形式之一，该领域的企业呈“井喷式”增长，随着其规模不断地扩大，该领域的市场竞争激烈。共享单车企业在谋取利润的过程中会面临各种风险，由于在各项财务活动中受难以预料或控制的因素影响，其财务风险尤为突出。
　　1 问题的提出
　　许多共享单车企业本应在共享单车市场上占据一席之地，但在运营一段时间后，很多企业都被爆出内部资金运转存在问题，例如拖欠供应商货款、挪用用户押金、没有融资渠道及来源。财务风险归根结底来自于对资金的不合理使用，导致资金链断裂。本文主要探讨共享单车企业的业务流程管理中财务风险的存在形式。
　　共享单车业务流程是依附企业价值链条上的一系列活动，包括采购、生产、销售等。业务流程是为了达到企业的特定目标由不同的人员分工，并按照其应有职责共同合作完成的活动。而共享单车辅助的业务流程主要是由為主要业务流程提供相关服务等一系列活动构成，包括管理、财务、内部后勤服务等活动。
　　2 业务流程中的相关财务风险
　　财务风险具有综合性，不仅贯穿企业资金整个运动过程，还受其内部各个方面以及企业环境中的各种因素影响。其次财务风险客观存在，它可能会给企业的生存带来威胁也可能带来机遇。由于财务风险不能完全消除，我们只能采取相应措施进行防范以使财务风险对企业造成的损失降到最低。
　　2.1 缺乏合理的财务管理机制
　　财务风险存在于企业有关资金运动的一系列活动中。共享单车企业是一种重资产模式，各地区间的采购成本包括共享单车的买价以及支付共享单车的采购费用，例如运输费、装卸费、保险费、包装费、入库前的挑选整理费用。与当地物资采购成本相比，共享单车外购采购成本较高。全球化经济给各国经济所带来的优势：ofo企业本身不参与单车的生产，而是主张采购各地配件来造车，采购生产所需的材料和配件不能从当地供应，即ofo企业的外地采购成本是远远大于当地供应的。因此这就会凸显共享单车企业财务方面资金支出的风险。各共享单车企业缺乏采购管理方面灵活度，增加企业财务风险。共享单车企业需要提前向自行车厂商预订，在上报和运输过程中需要大量的时间，就会出现在投放的过程中由于市场生产需求的变化而造成的共享单车囤积或损失。
　　2.2 高管层忽视财务风险，盲目进行决策
　　财务风险的客观性极强，它贯穿于企业的生产经营活动中。许多企业管理人员认为企业规模增大所带来的经济效益会提高，但是规模过大也会出现管理失效等弊端，产生规模不经济。企业以获取利润为目的，通过不断地向共享单车供应商下订单来获得共享单车在市场上的最大数量投放来占取市场最大份额。一方面，高管忽视财务风险，挪用用户押金，盲目扩大生产及产品优化升级，导致资金大额支出。另一方面，受共享单车投放规模不经济影响，共享单车企业在向市场上投放大量单车时，未能准确计算市场用户的需求量，导致共享单车过度饱和，预计偏离实际。这些都会造成财务资金等资源的浪费。很可能会出现资金链断裂的财务风险。
　　2.3 共享单车投放市场，资金效益低
　　由于社会道德的缺失以及投放市场后没有相应的管理措施，造成共享单车出现实体性损耗、功能性损耗、经济性损耗。其一，众多品牌的共享单车投放市场，企业之间竞争激烈，相继推出骑行优惠活动，加上其运营成本高，共享单车盈利来源渠道少使得共享单车获利较低。其二，共享单车属于企业的固定资产、非流动资产，具有变现能力差等特征，这就会导致企业有一大笔资金以固定资产的形式锁定在共享单车中而不能在市场上流通转化成现金。这就加大了共享单车企业的流动性风险与变现能力风险。如果该企业筹资活动受阻或者得到的投资来源少，企业很可能出现重大的财务风险甚至会面临破产倒闭。
　　3 “共享单车”业务流程中的财务风险监管的完善
　　3.1 科学建立合理的财务管理机制
　　针对共享单车缺乏全球性风险控制机制和灵活的管理能力这些问题，财务风险控制管理需要各个部门之间的相互协调。因此，共享单车应建立部门机制，规范各部门的工作职责，以获取最大经济效益。各部门相互协调、互相合作，如采购部门及时将采购情况反映给财务部，财务部将市场上对共享单车的需求状况及时进行调整，并与采购部商量做出恰当的采购决策。而投放部门负责共享单车的投放以及对共享单车进行维护管理。内部人员分工明确，各部门之间相互合作、相互制约，形成内部有效灵活的管理机制。其也是规避财务风险很好的方法之一。
　　3.2 提高管理人员的决策能力
　　决策正确性是财务工作成功的影响因素之一，主观决策或经验决策都会增加决策失误的概率。加强企业高管的素质要求及其业务管理能力，坚持客观、公正、正确的决策方法，在为企业做决策的过程中应充分考虑各个业务流程影响决策的关键因素。宜构建正确的数学模型或采取恰当的方法分析市场状况，并提出相应的解决办法。为评选最优解决办法，企业须与内部管理层进行商讨对各个可行方案进行严谨的分析与评价。尽可能排除管理人员的主观臆断因素，提高决策质量能够帮助企业更好的规避财务风险。
　　3.3 加强共享单车的投放后期内部管理
　　企业要加强自身风险管理建设，大力推进研发创新、拓宽共享单车的收入渠道。促进竞争力的提高，共享单车企业还应加强与同行的合作，以强强联合来促进市场的发展。提高企业的变现能力，例如共享单车车身广告变现、流量变现等方式。由于企业之间的激烈竞争，各品牌共享单车为扩大市场份额而盲目投放共享单车，影响了城市交通秩序与各行业的在相应市场的健康发展。企业内部还应构建共享单车后台管理系统，全方位的反馈各型号共享单车投放地点及其状况，及时预测市场供求变化，灵活的满足客户需求。
　　4 结语
　　“共享单车”行业属于资金密集型的行业，这些行业需要有非常严格的内部资金管理制度。建立内部资金管理制度，有效的管理货币资金、发挥货币效益，这些都需要企业采取相应措施，如优化内部控制制度、加强货币资金流通过程中的控制和管理，并将其渗透在企业各业务流程中，才能确保“共享单车”企业资金的良性循环。
　　参考文献
　　[1]刘贺，刘盼，王鑫.“共享单车”资金池运作模式中的财务风险控制研究[J].内蒙古煤炭经济，2017，（23）.
　　[2]矫阳.共享单车企业近70家投放车辆超过1600万辆[N].科技日报，2017-08-09.
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