公路工程绿化施工及养护管理措施
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[摘 要] 随着国家对基础设施建设关注力度不断增大，新形势下公路工程绿化施工和养护管理工作就显得更加重要。文章对公路工程绿化施工各个环节应当注意的问题进行了分析研究，并探讨了加强公路工程绿化施工及养护管理的具体措施，以供参考。
[关键词] 公路工程 绿化施工 生态文明建设
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近年来随着国家生态文明建设进程有序推进，加强公路绿化成为公路工程建设管理部门关注的重点，通过有步骤按计划实施公路工程绿化管理，一方面可以有效改善公路生态环境，另一方面也有助于美化城市，保障行车安全。当前随着国家基础设施建设力度不断增大，交通运输事业取得了长足的发展，公路工程建设规模也在不断扩大，公众对公路工程绿化管理方面的关注度越来越高，要求也在不断提升，一定程度上也增加了公路工程绿化施工和养护管理压力，公路工程绿化施工和养护管理涉及到多个环节、多个部门，需要统筹管理和调度，才能有效发挥应有的功能。如果哪一个环节管理不到位，将会直接影响公路工程绿化施工及养护管理效能，加强公路工程绿化施工及养护管理措施探析，对提升公路工程绿化管理成效具有重要的指导意义。
一、公路工程绿化施工进程中应注意的问题
在公路工程绿化施工过程中，由于涉及到很多个环节，包括整地、放线、挖坑和施基肥、卸苗与散苗、栽植前修剪、栽植、浇水等，每一个环节的影响因素又比较多，加强公路工程绿化施工全过程管理就显得尤为重要。在各个环节注意的问题主要有以下几点。
（一）整地环节
该环节是公路工程绿化施工的最基础环节，在公路工程绿化项目实施之前，需要对周边的环境进行勘查，并选取合适的地域来进行基础施工处理，需要将施工范围内的杂物，包括草、石头及生活垃圾等等进行清理，还要进行土地平整，确保土壤土质、平整度达标，无垃圾杂物等。
（二）放线环节
按照公路工程绿化施工设计图纸，在完成整地工序后，需要合理确定绿化树木的类型以及具体的种植位置，需要在设计的指导下来进行布局，还要考察设计和实际地形状况之间的差异，如果存在出入，需要找相关的监理部门来进行沟通协调，确保设计合理，符合规范要求，确保放线环节有序开展、科学。
（三）挖坑和施基肥环节
该环节主要是为绿植的种植提供保障，首先应当合理确定挖坑的基础点位，找准挖掘中心，然后依次根据种植树苗的尺寸来合理确定周边的坑位，要注意边缘垂直上下口径的一致性，还要合理分开表层土和底层土。还要对土质进行验收，确保符合绿植的生长要求，如果发现种植土不符合规定，应当在征求有关部门的同意下对相关的土质进行更换。完成挖坑过程后，需要进行周边及土坑施肥，为绿植生长提供基础的营养供给，这方面具体的施肥类型和用量需要严格按照绿色施工管理标准要求来确定。
（四）卸苗与散苗环节
该环节主要是需要将选择的育苗进行移植，在卸苗过程中要注意保护苗木和苗木的根部，尽量减少损伤，同时还要合理确定散苗的种植间距，发现不合理的苗木要及时剔除，确保育苗质量。
（五）修剪环节
在栽植过程中苗木的修剪也是一个重要的过程，进行苗木修剪主要是为了将不符合规范的苗木筛选出来，修剪过程中要确保苗木的原貌不受到损伤，按照顺序进行修剪。确定苗木合理的长度以及高度等，根据苗木的不同类型确定不同的修剪方法。
（六）栽植
苗木符合要求后需要进行苗木栽植，在进行苗木栽植的过程中，一方面要做好基础的有机肥回填工作，假如苗木带着土球，要确保苗木放置平稳，确保树干保持直立，同时还要及时拆除相关的包装物。在苗木回填过程中需要保证土质和土层各方面都符合规范要求，栽植完成后还要在植物周边搭建树堰，确保树堰深度符合规范要求（通常保持约15厘米）。此外还要及时将树冠处捆绑的草绳松解，必要时还要对一些苗木进行加固处理等，为保证萌芽新根的生出，应当在苗木根部添加一些生根粉，要注意控制生根粉的用量及配置浓度等。
（七）浇水环节
该环节主要是为了确保苗木栽植后有充足的水分供给，通常要注意浇水的用量和次数，还要考虑天气的变化，浇水后要对苗木进行检验，发现有根部露出或者倾斜的苗木。还要及时采取填土或者扶正的方式来进行修补，提升苗木成活率。
二、加强公路工程绿化施工及养护管理的具体措施
为了进一步提升公路工程绿化施工及养护管理成效，建议结合实际不断完善相关的措施，针对不同季节的情况采取针对性的养护管理措施来加以防护，从而为苗木生长营造良好的空间，切实提升生态效益。
（一）针对冬季需要做好的养护措施
在冬季，受到风力以及雨雪天气等影响，会对公路工程绿化施工以及养护工作带来较大的难度。加强树木养护管理就显得更加重要，一方面要注意避免风大等恶劣天气对树木根部颈部等带来的损伤，另一方面还要做好防范措施，避免发生连根拔起或者树枝折断等情况。通常会采用缠树干、搭风障、建保温棚或者根茎培土+盖地膜的形式来进行防护。缠树干时比较常用的方法，主要是在树干部位通过运用相关的布料、草绳等进行包裹，从而有效抵御寒冷天气带来的不良影響，对于树木根部通常需要增加地膜予以包裹，切实提升苗木的成活率。搭风障主要是为了避免树木受到大风影响发生折断。建保温棚主要是针对种植面积较大需要进行低温防御的树木采取的防护措施，需要结合树木的种植面积来确定保温鹏的搭建距离和面积。此外为了避免植株根系发生冻伤或者水分蒸发，通常还需要进行根茎培土+盖地膜防护，要注意培土的土质、厚度等。
（二）针对春季需要做好的养护措施
春季万物复苏，主要进行公路工程绿化养护的重点在于防寒保护以及科学育苗。一方面要根据天气变化合理确定树木防寒材料的拆除时间，针对搭建保温棚的苗木一定要确保风力适宜、苗木适宜生长的情形下予以拆除。另一方面要做好浇水、施肥管理，根据苗木生长周期，合理确定用水量以及浇水方式，尽量施加有机肥，必要时使用棒肥进行追肥处理。
（三）针对夏季需要做好的养护措施
夏季一方面需要做好苗木的修剪工作以及水肥管理工作，另一方面要注意有效防御病虫害带来的不良影响，病虫害防治要从生物学角度尽量应用生物防治方法来进行去除，这样可以有效提升生态环境效益。
（四）针对秋季需要做好的养护措施
秋季一方面需要进行冻水浇筑工作，这样可以有效提升水分的全面吸收能力，确保有足够的水分来维持树木生长，要注意选择合适的气候和时间来进行灌注，以浇到结冰封冻为宜。另一方面要做好科学施肥，既要保证维持树木生长的基本需要，还要为安全过冬做好储备。
总之，加强公路工程绿化施工及养护管理，涉及多个环节，每一个环节都需要加强精细化管理、精心防护，才能有效防范各类风险，为树木的生长提供良好的空间，这就需要公路工程管理相关部门的人员不断学习、深入研究，加强相关公路工程绿化施工及养护知识的学习，不断搜集更多的典型经验，完善实际相关的措施，科学管理有效调度，加强新技术的开发和应用，全面提升整体养护管理成效，只有这样才能进一步提升生态环境效益，为公路工程绿化管理工作的有序开展提供强大的人力支持。
参考文献：
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