人工智能与现代船舶管理
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摘 要：随着人工智能的迅猛发展，人工智能已经悄无声息的融入了人们日常生活中的方方面面，有效提高了我们的工作效率和生活水平，在各个行业中绽放出了绚丽的光彩。而现代船舶的管理也逐渐兴起了工智能风潮，但在具体实践中出現了“开发人员不懂船、懂船人员不开发”的囧境，因而有不少需要完善与改进的地方。因此，本篇就人工智能与现代船舶管理进行了探讨。
关键词：人工智能 现代船舶 管理
随着人工智能的迅猛发展，人工智能已悄无声息的融入到了我们现实生活中，我们使用它已经如吃饭睡觉般稀疏平常却又不可或缺，带给了我们极大便利。就船舶管理而言，人工智能的合理运用可以大幅提升船舶管理的精度和效率以及有效降低成本，而如何将人工智能更好的融入到现代船舶管理，以增强企业的竞争力，也成了众多航运公司研究的课题。
人类有悠久的运用管理船舶的历史，但最早能追溯的船舶管理是19世纪末挪威人在上海建立的船舶贸易公司。一个多世纪过去了，船只的种类与样式发生了天翻地覆的变化，船舶的大小、功能、航速、能耗、航经区域、装卸效率等，都与以往迥然不同。伴随着贸易的全球化与区域交叉，船舶的行驶路线由人类对某类商品喜好、航经区域安全状况及气象海况、季风洋流等多方因素共同决定。因而，如何更好的管理船舶是航运公司获得竞争胜利的关键因素。
1.新形势下的船舶管理要求
（1）由保障管理向效率管理转变。传统的船舶管理，主要旨在为船舶提供安全保障，但在国际航运竞争如此激烈的大环境下，能够行而有效的提高船舶使用效率已经成为各航运公司检验管理方案与人才是否成功的重要指标。目前，在其它行业中，将人工智能合理的融入到管理中，能大幅度提高工作效率与管理效率已是社会共识。在船舶管理中推陈出新，合理依托人工智能进行管理决策的制定与改进，将有力提高船舶管理的效果。
（2）由信息集成向信息智能处理转变。伴随着科技的高速发展，人工智能也在不断的进步，涉及船舶的信息不再是简单的罗列在显示屏上让决策者根据信息做出决策，而是根据航行任务，通过人工智能处理，给出最优方案及次优方案等，供决策者选择。就船舶而言，人工智能系统根据航行计划，结合航经水域水文情况、交通流情况、气象海况、危及船舶事故信息、船员操纵习惯等多方信息，给出具体建议，以达到安全、经济的、高效的航行目的。
（3）由经验管理向系统管理转变。过去因通信技术局限，船舶管理人员在船舶出海后，无法实现船岸信息及时互通交流，因而在航海实践中，遇到突发状况通常由船上管理人员凭借着自己的经验来应对，而经验涉及面窄且在面临危机状况时，船上人员难免无法顾及周全。如今随着通信技术的进步，使得船舶在出海后依然可以与岸上进行实时信息交换，通过将人工智能接入船舶管理系统，可以让船岸实时了解船舶信息与计划，并选择最优方案，这显然的提高了管理人员对船舶营运的管理。
2.现代船舶管理所面临的问题
（1）船员专业素质偏低，配员不足。随着国际航运业竞争愈发激烈，有些船舶公司为了节省成本，降低船员薪酬与福利，导致优秀船员流失严重；而公司为了能够继续运行则会加大招聘新的船员，但这些“菜鸟”由于经验不足，因而工作效率不高，最终其工作不可避免的转嫁到老船员身上，导致其难以承受选择离职，长此以往，导致船员整体素质下滑严重；将船舶的配员缩减至公约允许的最低限度，致使船舶在营运过程中，由于人手不够充足，从而导致船员的工作强度大幅增加，作息时间无法得到保障，使得船员处于持续性疲劳当中，这显然会大幅增加操作失误率并产生不必要的风险。
（2）船员对船舶管理制度不熟悉，无法有效执行。我们都知道，再好的制度它也需要执行才是好的制度，而执行的前提是你熟悉并了解具备执行的条件。而船舶管理制度的特点是“刚性”和“具体”即按规程无条件执行某项规定；加之船舶管理制度和日常生活常识或者岸上公司制度有很大差别；以及人的思维惯性。因而，上述原因决定熟悉并有效执行船舶管理制度绝非一朝一夕就能完成。
（3）船舶违规事件频发。船舶在营运过程中违规事故频发。如船员配置不足；无证或挂证行驶；违规超载，虚假申报，瞒报；年检特检等走过场等一系列的问题。这类事故在小型船运公司尤为常见，归根结底是其船舶管理理念缺乏，对于规章制度的制定与执行严重缺失。
3.改善策略
（1）培养船舶管理专业人才。从长远的眼光来考虑，培养船舶管理专业型人才是航运公司持续生存发展的必然选择。在航运业竞争愈发激烈的当下，利用人工智能技术，可使船舶保持安全运营，效率逐步提高，成本适当降低，最终保持盈利。虽然人工智能优势明显，但人工智能始终无法取代人，相反，人工智能对其使用者提出了更高的要求，其融合与延伸的特性，更需要使用者掌握更多的知识与技能，因此，没有一批职业素质过硬的船舶管理人才，所谓的优势不过是空中楼阁。因而，制定长期的人才培养计划、提高航运人才福利待遇、降低工作强度、提升社会地位，使其充满获得感、幸福感、荣誉感、责任感，才是航运业可持续发展的正确道路。
（2）建立完善、高效、智能化的船舶管理综合系统。数字化转型推动航运企业向数字化、智能化方向转变，人工智能将进一步推动企业转型，在未来，我们会看到航运公司将以前所未有的方式实施人工智能，通过改造企业的营销、服务、运输等环节，这种改造不仅仅是业务流程的改造，还有组织结构以及业务内容的协同改造。融入人工智能的船舶管理综合系统，其强大的的“数字呼吸”功能，准确的预测能力、实时更新和趋势评估，是船舶保持高效运营最强而有力的保障。虽然目前人工智能在船舶管理当中的应用属于新兴课题，发挥人工智能全部潜力仍然有较长的路要走，但这种趋势已经不可阻挡。
（3）利用人工智能对“黑名单”船舶进行监管。在海事监管者眼中，那些“黑名单”船舶其实是最不稳定的安全隐患，但由于航海行业的特殊性，传统监管方式往往陷入投入巨大却收效甚微的尴尬境地。而利用人工智能强大的数据分析及处理能力，在降低海事监管人员工作强度的同时，能有效提供对航行船舶的早期监测、持续跟踪、行为分析、早期预警的能力，使得“黑名单”船舶不敢再有侥幸心理，从而提高监管效果，最终降低安全风险减少海上事故的发生。
4.结束语
一个多世纪过去了，一代代航运人从没有船舶管理，到形成船舶管理再到现在的更新换代拥有了现代船舶管理，一路走来，航运人不断的摸索不断的进步，如今又有了人工智能的加入，势必让现代船舶管理如虎添翼，使其更加的高效，完善，严谨。
参考文献：
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