供应链企业知识管理实证分析

来源:用户上传      作者: 王　蕾　张亚军　刘黎明

　　[摘要] 本文对供应链企业知识管理和一般企业知识管理进行比较，运用构建的知识效率模型对供应链企业知识效率管理模式进行了实证分析。实践表明：围绕企业追求价值最大化目标，供应链企业知识资本投入的增加，会使链上企业的价值获得更大程度的增值。
　　[关键词] 供应链 知识管理 知识效率管理模式
　　
　　随着知识日益成为企业重要的战略资源，加强知识管理，实现企业的价值增值和提高企业的竞争力已成为企业管理的热点问题，本文将知识管理的理念与供应链企业管理相结合，赋予了供应链企业管理新的内涵，在对供应链企业知识管理与一般企业知识管理比较的基础上，提出增加供应链企业的知识存量、加强供应链企业知识往复流动、提高供应链企业知识的利用效率的创新思路。
　　一、供应链企业知识管理与一般企业知识管理的比较
　　供应链企业的知识是由个体知识和集体知识共同组成的，个体知识和集体知识相互依赖的，因此，供应链企业知识管理是对供应链上各个环节进行知识化再造。一般企业知识能通过计算机进行整理、归档、储存和企业内部实践经验进行积累，具有对外封闭的特点，其知识管理围绕本企业知识这一中心点展开。
　　供应链企业的知识管理不同于一般企业内部的知识管理，根本原因在于供应链企业组织在结构、行为、关系等方面不同于一般企业组织，一般企业组织作为单一实体可以通过行政命令对基于业务流程、产品的知识进行有效利用，而供应链企业组织作为在一定时期内的动态联盟，它们之间的合作是基于契约、顾客价值的。
　　二、建立知识效率管理模型
　　供应链企业利用知识管理增加链上企业知识效益，知识效率反映知识资本投入与产出之间的关系。选取企业的总投入、总产出及全部知识资本为变量建立以下关系模型：
　　效率＝，将公式加以变换：资本利润率＝
　　引入知识资本投入这个变量，公式上下同时乘以知识资本投入，得:
　　
　　=每一单位知识资本提供的产出×知识资本所占比重
　　=知识利润率×知识资本所占比重
　　总产出＝×全部资本投入
　　三、知识资本投入产出效率实证分析
　　一汽四环汽车股份有限公司主要从事汽车零部件系列产品的研制、生产和销售，作为供应链企业，它的主要供应商之一长春富奥-江森自控汽车饰件系统有限公司为上游企业提供汽车座椅和仪表盘。本文针对一汽四环股份有限公司和长春富奥-江森自控汽车饰件系统有限公司2005年和2002年的知识利用效率进行分析。一汽四环股份有限公司2005年的资本利润率为:
　　资本利润率 =503.509087803%×0.447408712%
　　 =2.252743524%
　　通过知识评价得到:
　　 总产出=503.509087803%×0.447408712%×1,955,112,441.76
　　 =44,043,668.91
　　利用相同的评价方法，2002年的资本利润率为1.74824705755%。通过知识评价得到总产出29,608,722.05。
　　长春富奥-江森自控汽车饰件系统有限公司的知识利用效率分析：2005年的每一单位知识资本提供产出占资本利润率的比重为11395.8789969%，对资本利润率的贡献率为349.865500049%，知识资本所占比重占资本利润率的比重为2858.24123809%，对资本利润率的贡献率为87.751019493%。在2002年，每一单位知识资本提供产出占资本利润率的比重为3465.00605239%，对资本利润率的贡献率为93.591177059%，知识资本所占比重占资本利润率的比重为106.84767835%，对资本利润率的贡献率为2.885997845%。
　　通过上述分析，我们看出：长春富奥-江森自控汽车饰件系统有限公司作为一汽四环股份有限公司的上游供应商，其知识效率提高，直接影响着下游企业知识效率的提高；富奥-江森自控汽车饰件系统有限公司和一汽四环股份有限公司都是以效率最大化为企业遵循目标的；企业内部通过知识管理，在一定程度上提高了本企业的每一单位知识资本提供产出占资本利润率的比重，同时也体现了供应链企业知识资本投入的增加，会使链上企业的价值获得更大程度的增值。
　　
　　参考文献：
　　[1]马士华等:供应链管理[M].北京：机械工业出版社，2000
　　[2]袁志刚等:管理经济学[M].上海：复旦大学出版社，1999年11月
　　[3]王方华等:知识管理论[M].太原：山西经济出版社，1999.214-232
　　[4]王广宇:知识管理――冲击与改进战略研究[M]．北京：清华大学出版社，2004．2

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