论我国石化企业的经营现状
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摘 要 成品油运输市场受外部市场因素影响较大，不管是对国际市场还是航运价格行情等都会产生不小的影响。为了进一步探讨我国石化企业经营状况及未来发展趋势，必须对潜在的影响因素进行分析，只有了解其中的不足，才能更科学合理地制定相关措施。本文重在探讨国内成品油价格走势情况，分析其中的供需之间的关系，以广东省广州市A成品油航运公司为例，提出相关决策，分析当前存在的问题，最后提出相应的决策方案。
关键词 石化企业 经营 成品油 决策
成品油航运业务关系到供需市场的稳定与健康发展，想要解决当前航运困境，就必须从现实因素探析，了解航运运输管理的经营状况。尽管很多企业都意识到了这方面的问题，也正在着手解决，但是由于很多措施与现实脱节，成本依旧居高不下，陷入亏损境地。因此，有必要对这一方面进行深入了解与分析，研究这方面的因素，找出一个合理的解决方案，以提高航运公司的运营能力及经济效益，同时进一步保障国家航运运输事业的发展。
一、我国航运成品油运输经营现状
自我国实施改革开放政策之后，我国在成品运输方面就获得了极大的发展，很多企业也顺利实现了盈利，实力得到極大增强。[1]同时，我国当前的成品油运输工作也极大地促进了国内海运企业的发展。
由于私企经营的灵活性，能及时调整方向，而实现快速盈利，经济效益方面也得到提升，逐渐开始做大做强，如中远航运、中海航运、长航航运等。
由于近年来国际形势日趋紧张，中东地区很有可能随时爆发大规模战争，从而影响我国成品油航运运输的发展。不管是国企还是私企均是如此，有部分企业更是连年出现亏损的情况，自我改造能力也较差，无法保持长久盈利，企业经营状况逐渐恶化，造成企业因此陷入困境中，难以自救。
二、广州市A成品油航运公司经营亏损因素
A成品油航运公司是广州市大型运输公司之一，拥有成品油远航能力及一支业务精湛的成品油运输团队，近十年来，该公司在从事成品油航运运输的过程中，因提供高效、专业运输服务而赢得了不少客户的信任，盈利能力也得到提升，实力得到增强。[2]
然而，近年来国际油价波动、运价下跌以及燃油成本不断增加等，影响到了企业正常发展，过高的用人成本又给企业造成了很大的压力，甚至导致企业因无法实现有效盈利，而陷入不赚钱还亏钱的境地。造成该企业出现经营亏损的因素有很多，经过研究后，总结如下：
（一）市场盲目性而导致运力过剩
由于市场竞争存在一定的盲目性，因此企业在经营过程中存在盲目发展的情况，一旦形势良好，就会增加这方面的投资，而当形势出现恶化，便又会导致企业陷入亏损，甚至难以为继。并且，以目前的情况来看，国内的航运运力远大于市场需要。在这种情况下，成品油航运公司很难将企业做大做强，同时很难实现盈利，难以支撑市场竞争给企业带来的压力，致使企业陷入困境，出现亏损。
（二）航运成本不断增加，运输量减少
航运成本是由运输燃料费、人力成本、船舶维修与保养费用等组成的，一旦这些成本上涨，就会导致企业经营利润降低，难以维持收支平衡，导致企业经营恶化，甚至出现亏损。
（三）政府部门管理不当，市场价格持续走低
我国各级别的航运公司在经营过程中都必须接受当地政府的监管，由于政府在管理的过程中不能有效地控制市场价格，导致各级航运公司为了争取利益最大化，不断压缩价格及成本，致使整个行业陷入恶性竞争中，导致企业亏损连连。而个别规模较大的公司由于经营资本雄厚，更是大打价格战，企图压垮其他企业，以实现一家独大的目的，造成企业经营压力倍增，苦不堪言。
三、A成品油运输经营扭亏为盈的措施
（一）企业应走出盲目发展误区
由于市场发展具有一定的盲目性，导致企业在经营过程中出现盲目发展。要想走出这个发展误区，企业应该有目的地限制与减少船舶运输数量，对部分已购入的处于空置期船舶，应及时转售以减少维护保养所需费用，同时还应该削减不必要的相关人员，以起到压缩成本的目的，避免企业因用人成本过高而陷入亏损境地。
（二）降低航运成本，合理安排运输方案
企业应集中精力降低航运运输综合成本，减少各种日常运输花费，如合理安排航线，选择最优航运方案。再有就是，企业在承接业务的过程中，必须尽最大努力争取价格，避免对方把价格压死，扩大利润空间。另外，企业应提高自身的经营管理效率，提高服务水平与专业能力，积极开发更多的航线运输服务。
（三）积极与其他企业合作
为了避免价格战给企业带来的负面影响，企业应该主动派出相关市场人员与其他同级别的公司进行磋商，促进与优化彼此的合作关系，降低价格因素对企业的影响，特别是改善竞争合作关系，就相关价格进行磋商，组成一个价格联盟，以最大限度避免因大企业大打市场价而影响到整个航运行业的发展。
四、结语
A成品油企业想要提升自身竞争力，必须结合市场发展情况与走势来做好自身工作，解决当前存在的问题，提高产品服务能力与运输效率，提高经济效益，合理优化各项运输成本，要做到开源节流，降低不必要的花费支出，还应该积极加强企业间的竞争合作关系，组成价格联合，积极配合政府开展价格管理工作，及时反馈情况，稳定市场，增强企业经营能力。
（作者单位为中国石油广西石化公司）
参考文献
[1] 任晓镭.中国石化船用油国际化发展概况[J].中国石化，2011（6）：28.
[2] 黄立新.我国石油石化企业战略管理的现状及对策建议[J].高等工程教育研究，2007（S1）：159-162.
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