企业物流成本管理问题与对策

来源:用户上传      作者: 李瑞彩 李 松 刘义龙

　　[摘要]随着物流业的快速发展，物流成本管理已成为企业获取竞争优势的关键因素，物流成本节约对提高企业的经济效益和节约社会资源的意义更加显著，物流成本管理成为物流管理的核心内容。为促进物流业快速、健康地发展，提高物流企业的市场竞争力，本文对企业物流成本管理中存在的问题进行了分析，并提出了强化物流成本管理的解决方案。
　　[关键词]物流；成本管理；成本控制
　　
　　一、物流成本管理概述
　　
　　随着经济全球化和市场竞争的加剧，物流作为企业的“第三利润源泉”已经成为企业提高竞争力的重要手段。企业物流成本管理已经成为降低成本、创造利润、提高经济效益的重要途径。企业物流成本指企业物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。即货物在运输、储存、包装、装卸搬运、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的流动资金占用成本、存货风险成本和存货保险成本。生产企业的物流管理的目标是尽量降低库存、提高资金流动性；其最终目的是在考虑生产需要、市场价格等多方面因素条件下，实现生产成本最低化、产品库存最低化及产品供应及时化。据资料显示，美国、日本物流成本占GDP比例分别为10.5％和11.4％，而我国的物流成本占GDP的16.9％，同全球的平均值12％相比，高出4.9个百分点，约2082.5亿美元，大大高于发达国家。我国物流成本偏高不仅在综合成本中抵消了低劳动力成本所带来的优势，而且削弱了我国企业在国际竞争中的地位。因此，降低企业物流成本、挖掘第三利润源泉，对我国国民经济发展具有重要意义。
　　
　　二、我国物流成本管理存在的主要问题
　　
　　(一)大多数企业物流管理意识淡薄，物流费用较大
　　由于我国起步较晚，管理者对物流系统设计、物流合理化、物流信息系统开发等缺乏应有的认识。企业大而全、小而全，物流社会化、专业化程度较低，物流管理体制不健全，管理水平较低，造成物流资源闲置和浪费现象严重，采购成本高、原材料和产成品库存量大，资金占用多且周转缓慢。使得物流总成本居高不下。根据中国物流信息中心统计，2005年我国制造业物流费用为30566亿元，比上年增长了17.9％，增长速度高出全社会物流费用5个百分点；制造业物流费用不仅增长较快。而且占社会物流总费用的比例进一步提高，2005年为90.3％，比上年提高了3.9个百分点。
　　
　　(二)物流成本统计数据缺乏，给企业物流成本管理与控制带来困难
　　政府有关方面在研究我国制造业物流产业发展情况、制定物流产业发展规划时，发现缺乏统计数据的依据。由于计算标准缺乏统一和规范，相同行业或类似相似企业之间的物流成本水平无法比较，这对评价企业物流绩效，促进企业的物流合理化也是很不利的。从宏观上看，也会造成区域物流中心与物流园区建设的盲目性。例如，对于某个地区来说，缺乏该地区确切的物流成本数据，会导致对于未来该地区物流需求类型预计不准确，从而产生建成的物流中心或区域园区不适应当地物流需求的结果，造成资金的浪费。
　　
　　(三)传统成本核算方法没有单独的科目核算物流成本，物流成本信息失真
　　目前我国的会计核算制度中，没有明确物流成本的概念及其核算方法。企业一般将所有的成本都列在费用一栏中。这使得许多企业仅将向外部运输企业支付的运输费用和向外部仓库支付的仓库费用作为企业的物流成本。这种计算方式使得大量的物流成本，如企业内物流活动相关的人员费、设备折旧费等不为人所知。企业连自己的物流总成本都无法说清。
　　另外，物流费用的分配方法也存在问题。现代化的大型生产企业，生产经营活动复杂，产品品种结构多样，产品生产工艺多变，调整准备、订货作业、物料搬运、物流信息系统维护等与产量无关的物流费用大量增加。在传统的成本计算方法中物流费用混杂在间接费用中，间接费用普遍采用与产量关联的分摊标准一生产工时、机器工时、实用工时、定额材料费用等方法。这种方法使得物流成本在企业物流成本管理中处于失控状态，无法对物流成本进行合理的计算，更谈不上考核和控制。
　　在这种情况下，企业无论采用什么先进的物流管理模式和技术，都不可能真正实现企业的物流系统合理化。
　　
　　(四)企业自营物流居多，物流设施利用率低
　　由于我国制造业企业普遍存在“大而全，小而全”的现象，企业原材料的供应物流和产成品销售物流主要由企业自主供应商提供，极少由第三方承担。根据第五次中国物流市场供需状况调查报告显示，我国制造业原材料物流有第三方承担的仅为19％，产成品物流由第三方承担的仅为18％。我国的中小企业委托第三方物流代理的比例更小，其自理物流的能力也相对更低。而美国由第三方物流企业承担的物流业务量已经占全社会物流总量的57％。目前在我国的生产制造业企业中有49％的企业拥有自己的车队、46％的企业拥有机械化的装卸设施、9％的企业拥有高架库或立体库、13％的企业拥有铁路专用线。但与此相对应的是我国制造业企业内部的物流资源利用率低下，其中汽车空驶率大于50％的企业为5％，累计平均空驶率达34.7％。
　　
　　(五)物流管理人才匮缺，懂得物流知识的财务会计人员更欠缺
　　近几年，虽然我国很多大中专院校开设了物流管理专业，培养了不少物流管理人才，但真正能够适应工作岗位需求的却很少，原因是我国在物流人才培养方面还没有形成一整套有效的培养和开发机制。这导致企业具有职业锻炼和物流管理的工作经验的物流专业人才严重缺乏。物流人才的缺乏直接导致企业物流管理制度不建全，进而造成高额的物流成本。
　　尽管国内财务人员和管理会计人员的水平不断提高，但由于目前财务会计与管理会计中没有相关物流及物流成本的知识，使得在职的会计人员没有物流成本核算和控制的概念，这是当前我国物流成本的核算与运用中面临的最主要的问题之一。
　　
　　三、加强企业物流成本管理的对策
　　
　　(一)通过供应链管理来降低物流成本
　　供应链管理(SCM)的目标是从整体的观点出发，寻求建立供、产、销企业以及客户间的战略合作伙伴关系，最大程度地减少内耗和浪费，实现供应链整体效率的最优化。显然，在新的体制下，各个企业不再从事个别的经营管理行为，而是在连锁中加强合作，通过信息共享和需求预测结果共享等来明确物流机能的分担，实现商品运动全过程的效率。如北京华联与供应商建立的货物供给配送体系。在共同建立的信息平台的前提下，实现信息资源共享。供应商通过信息平台可以随时了解到北京华联的商品需求信息，做到自动将所需的商品送货上门。这种方式，既满足了企业商品采购的及时性，同时也大大节约了商品的采购成本。
　　目前，改造物流业务流程和外包物流业务在许多企业得到了运用。通过与第三方物流企业建立合作关系，把一部分物流活动，如采购、销售、售后服务等交给专业的第三方物流公司去做，既节省了企业大量的人力、物力，也使社会资源得到充分整合利用。据

第五次中国物流市场供需状况调查资料显示，我国重点生产企业在物流系统改善过程中，采用一体化物流管理的企业占23％，实施了供应链管理优化的企业占18％，原材料供应采用招标采购的企业占37％，采纳物流业务外包的企业占29％。企业通过改造物流业务流程，向整体优化、提高物流效率、降低整体物流成本改变。
　　
　　(二)积极推进物流信息技术的应用
　　物流信息化技术是生产企业物流的关键技术，是物流成本降低的重要前提。企业借助于现代信息系统的构筑，一方面能够使物流作业或业务处理准确、迅速地进行；另一方面，能由此建立起物流经营战略系统，即企业订购的意向、数量、价格等信息在网上进行传输、从而使生产、流通全过程的企业或部门分享由此带来的利益。如企业资源计划(ERP)和供应链管理(SCM)技术的广泛推广、电子自动订货(EOS)技术的使用、在推广与普及条形码技术的基础上，注重无线射频技术(RFID)和电子标签的运用等，都大大提高了物流领域的信息化和现代化水平。据第五次中国物流市场供需状况调查资料显示，我国大型制造业企业现场物流采用看板管理的占25％，采用配送的占11％，采用原材料直送工位的占44％，采用精益化物流管理的占6％，采用条形码信息系统的占13％，采用企业集成化信息系统的比例为13％。企业物流系统较前几年有了很大改善。
　　保定天鹅化纤股份有限公司组织软件开发商与企业科研人员共同研发一套信息管理系统软件(K3系统)，经过了纺织工业协会组织的验收。于2003年开始投入运行。该系统通过对物流、信息流、资金流的有效控制和规划，实现了产销的紧密结合。强化了监督的管理机制，有效地促进了物流效率和企业管理水平的提高。系统实施后仅库存资金每年降低1000多万元，因减少财务费用而增加的利润近100万元。
　　
　　(三)改善物流装备技术
　　衡量一个企业的实力主要在于三个方面：技术水平、装备水平和物流水平。目前，国外制造企业已经普及应用了各种先进适用的物料搬运技术，如手动搬运车、各类型的牵引车、叉车、托盘、分拣系统，各类型输送系统等。他们对物料搬运技术应用的特点是注重实用性，不求高精尖，注重的是系统化和系列化。既有技术含量不高的各类手动搬运车，也有简单高效率的小型牵引车，更有高技术的自动导引车、全自动货柜以及全自动分拣系统等先进设备，充分体现了现代物流的系统思维。系统化的思维体现在企业物流技术的方方面面。各类技术的应用与规划不是孤立的，如物流作业管理需要与信息化技术协同。物流作业操作要想提高效率，更需要单元化搬运；物料搬运作业也分不同的要求及特点采纳不同的技术手段，形成多层次、立体化的物流技术应用。
　　现代仓储技术的应用，在当今生产企业也越来越广泛，效益显著。从最先进的全自动立体仓储、部分自动化的立体仓储、机械化立体仓储，到一般仓储甚至没有技术含量的普通堆场，都得到普及应用。企业应该根据企业需求。选择适用的仓储技术，目标是追求适用与高效，取得最佳的经济效果。
　　
　　(四)加强企业物流成本管理的体制创新
　　物流成本管理的体制创新是企业物流成本管理的组织和机制保障。企业物流成本管理，除了要考虑到外部因素的影响及企业信息化建设与物流成本核算这些关键问题外，还应注重充分发挥企业物流部门的作用，建立高效率的物流管理体制。
　　1.成立“物流管理中心(或部门)”
　　物流管理中心的主要职责是按照企业的需求，对企业各项物流作业(或物流活动)进行全面规划和管理，以确保企业在完成各项物流功能的基础上达到整体效益最优。具体而言。是根据企业目标，定期编制各项物流作业计划，对物流活动的发生情况进行监督、控制和有效管理。成立该部门的意义在于消除各职能部门各自为政、缺乏统一的管理和协调的局面，可以有效避免物流效益背反现象的发生。为降低物流成本提供了可靠的组织保障。
　　2.创新成本核算制度
　　打破旧的传统成本核算体系，加快会计人员对基本物流知识以及物流成本的核算知识培训，尝试物流作业成本法在企业会计核算体系中的应用。通过物流成本核算。选用恰当的成本控制方法，对资金管理、人员、原材料消耗、物流各环节的支出等进行分析，不断改善管理方法，寻求降低物流费用的途径。
　　3.建立降低物流成本的激励机制
　　建立降低物流成本的激励机制，调动物流各个环节人员的积极性。通过实施目标成本控制、责任物流成本控制等方法。与职能部门人员的奖惩机制结合起来，以达到降低物流成本的目标。
　　4.建立企业物流部门和其它部门的密切协作关系
　　生产企业的物流活动包括从选择供应商开始的整个过程，要经过很多环节。环节越多，时间越长，物流费用也就越大。因此企业应该加强物流部门与其它部门的密切协作关系，做好物流系统的规划工作，尽量减少无效作业，加快物流速度，减少物流资金的占用，降低物流成本。
　　
　　四、结束语
　　
　　物流成本管理是企业物流管理的重要手段。企业物流成本管理水平的高低，将直接影响物流管理水平。随着经济全球一体化进程的加快，企业为求得生存和发展，必须尽快采取各种竞争策略提高自身竞争力，才能使企业在国际竞争中处于不败之地。其中，加强物流成本管理，建立科学合理的物流成本核算体系及核算标准进行物流成本的有效控制，是一种有效降低企业物流成本的低成本竞争战略。

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