海绵城市理论在道路绿化景观设计中的应用
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摘要：随着我国向着日益繁荣昌盛迈进，国家社会经济的发展进步，城市化发展进程明显加快，在城市发展过程中，人们对城市道路绿化景观建设方面重视度越来越高。道路绿化以城市交通为基础，在现有交通空间基础上发展而来。
关键词：海绵城市理论;道路绿化;景观设计;应用
一、海绵城市概述
我们通常情况下所说的海绵城市又可称之为水弹性城市，其是一种开发利用雨水，构建新型城市雨洪管理系统的概念。通俗来说，海绵城市就是要通过施工建设将城市变得如海绵一样具有吸水、渗水、存水的功效，一方面在雨水丰沛季节，通过海绵作用减少城市径流量，缓解积水内涝问题，另一方面含蓄水源，用于绿化清洁等，节约城市水资源，实现城市水资源的循环利用。海绵城市建设用材料具有渗水性好、耐磨性高、便于维护保养、吸音减噪、环保美观的特点，符合城市生态化建设的要求。
二、道路绿化景观设计中海绵城市理念的技术指引分析
（1）调蓄技术。所谓的调蓄技术是指净化初期雨水，获取一定量的雨水，通过下渗处理后回收利用或者是补充水资源，调蓄技术能使雨洪峰值流量按得以消减，进一步延缓雨洪峰值流量的产生时间，还在很大程度上减轻了径流污染。植物缓冲带、下沉式绿地、植草沟是当前道路绿化景观设计中最常见的几种方式，如果在设施内雨水处在饱和状态，则能借助溢流口将雨水排入市政雨水管道，待城市需要用水时则将雨水释放出来，供周边绿地使用。
（2）截留技术。设计人员在具体的设计过程中为增强会水面积。通过结构和材料，缓解降雨过程中雨水径流速度，通过这样的方式，促使雨水径流的进行时间。这种技术的应用有助于在降水初期在很大程度上缓解雨水径流量的剧增，降低给城市道路所带来的压力，在具体的使用过程中设计人员可以通过树干截留等方式来实现。
三、海绵城市理论在道路绿化景观设计中的应用
（1）路侧绿带的设计。路侧绿带的功能和作用就是雨水的排出与储蓄，其功能性与美观性是在设计时主要考虑的一个方面。第一步是将植被利用起来形成缓冲带，过滤雨水，然后将绿地设置成下沉式绿地，把雨水进行再次的过滤和净化，最后储存备用。因为周边有较多的居民，设置时在远路段设有观赏区域，以便于人们观赏同时满足人们生活所需。植被的色彩会根据季节的变化而发生改变，淋漓尽致的展现了不同季节的道路景观，不仅能够有效地将观景的空间结构进行调整，同时也使其极具观赏性，从而形成了人、道路景观、交通协调的良好画面。
（2）科学选择城市道路路面建设材料。海绵城市理念与城市道路工程建设融合的具体措施还包括对道路工程项目建设的主要材料进行科学选择与配置，这样能够有效提升道路工程项目在实际使用中的降水下渗效率，城市道路工程建设中选用建筑材料当然不仅需要考量道路路面能否承担起降雨时期的水分下渗需求，还必须结合城市道路工程的功能进行分析，只有这样才能够保证道路建设中所选用的建筑材料在实际道路运行中发挥必要的作用，例如针对车行道路面结构进行材料选择时，由于沥青材料具有非常强的耐磨特性，因此通常会选择其作为路面铺设施工的主要材料，又为了保证道路工程的渗水功能得到发挥，在材料选择时还应尽量选择透水沥青，并且在施工中不设防水层，这样才能使降水很好地向下渗透，从而满足海绵城市理念中的降水滞留需求。而针对人行道路进行路面材料选择时则可以使用透水砖作为施工砌筑材料，而针对下层结构则使用碎石材料进行铺设，这是由于碎石材料具有多孔的特性，能够形成特殊的降水下渗通道，从而保证人行道路在通行过程中的下渗效果，为路面积水排除提供助力，降低由于降水淤积导致的路面腐蚀问题。
（3）绿化景观中的绿化带设计。在城市道路与建设中要综合实际状况合理的进行绿化带的设计分析，通过下沉式绿地、生物滞留带以及雨水湿地等手段进行处理，效果显著。现阶段应用较为广泛的就是生物滞留的方式，合理应用此种方式可以控制车道雨水产生的径流量，也可以有效的存储雨水。因此，在设计中要掌握道路的信息状况，根据道路的等级规划合理的进行规划设计分析，进而保障其符合道路绿化景观符合城市发展的不同需求。道路绿化景观设计分车绿带：道路分车绿带就是要对道路存在的雨水进行处理，为了保障其符合道路绿化生态美观的建设的各种需求，就要将“绿色海绵”以及常见的植被作为绿化带的关键构成内容，合理的进行道路绿化建设。综合城市降水量，通过专业排水机构合理分析确定，科学确定长度与雨水径流流速。为了合理的控制雨水的径流流速，要构建“景观坝”，通过此种方式达到降低径流速度的目的。通过在分隔带侧石上预留宽度为30～40cm的雨水汇集口的方式，实现将雨水汇集处理，要注意保障在沟底的坡度、横向的坡度保持倾斜，其纵向的坡度则要适当的缓和。“绿色海绵”的构造方式相对较为便捷，可以根据具体状况，综合干湿带地质状况合理的选择绿化的植物，科学配置。
（4）科学合理进行排水沟设计。城市道路两侧排水沟设计中，要始终遵循生态环境保护的基础原则，在设计中要充分了解當地周边的生态环境，将排水沟与生态有效结合，避免二者互相影响而导致出现各种问题。在进行排水沟设计中要综合绿化植被层、土壤种植层、水分渗透过滤层、渗排水层、砂石层开展。此种结构的排水沟可以实现对道路雨污的合理过滤分析，实现对路面积水的有效渗透，也可以综合周边的生态环境提升，实现水资源的循环再生以及合理的利用。
结语
城市建设方面，结合“海绵城市”理念的城市道路绿化景观设计，将传统市政“灰色”管网与“绿色”海绵技术充分融合起来，不仅能够将雨水进行管控，还可以将城市水生态进行修复，提高城市防涝能力，同时提升了绿化带的审美功能，让大家得到美的享受，充分地展现“海绵城市”系统的可持续性、生态性、低能耗性等理念，降低了市政建设的投资。
参考文献：
[1]张莹.海绵城市理念在道路绿化工程中的应用——以宁波市姚江新区邵度路工程为例[J].现代园艺，2018（14）：136.
[2]马旭，李峥.道路景观的绿化设计策略———以商丘市高铁新片区十一条道路为例[J].江西农业，2018（14）：93-94.
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