城市轨道交通运营管理本科应用型复合人才培养探讨
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作者:何静
摘要：我国城市轨道交通运营管理高等教育起步较晚，难以在质量和数量两个方面满足城市轨道交通行業发展的需要。文章分析了不同层次城市轨道交通运营管理人才培养的需求、定位及其培养模式，并对人才培养模式的形成做了较为深入的探讨，提出了实施过程中的难点及可能的解决途径。
关键词：城市轨道交通;运营管理;复合型应用本科;人才培养
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2020）11-0311-02
城市轨道交通作为现代城市骨干公共交通方式，得到了全国各地政府的重视。随着我国城市化进程的推进，城市轨道交通的建设运营也得到很多城市的青睐。我国城市轨道交通（以下称为城轨）运营已经走过了单线运营阶段，进入了网络化运营阶段。其中运营管理人才占到城轨行业人才需求的60%以上，未来的行业发展要求运营管理人才具备跨专业、再学习，以及综合解决问题的能力。
一、城轨人才培养现状分析
随着城轨网络化运营时代的来临，社会经济条件的复杂性，要求城轨人才具有跨专业运用、不断更新知识储备、创新的能力，并可作为运营企业的中高层管理人员的重要储备来源。但城市轨道交通本科教育相对起步较晚，直到2005年后才出现了城轨专业院校，逐渐形成了专业体系，还需要不断完善和调整。
1.城轨专业人才培养的起步。具体表现为专业开设时间普遍不长，师资匮乏、教材质量参差不齐、教育模式以及人才的培养目标上未达成共识，大多遵循原来大铁路系统的培养模式，与城轨运营企业的实际需求没有充分对接，专业特性不明显。
2.城轨专业人才的需求特点。随着经济水平的提高和科技的发展，最先进的设备和技术广泛运用于我国城市轨道交通行业，因此对于从业人员的综合理论知识和跨专业操作技能提出了更高、更严格的从业要求。
3.城轨专业人才培养层次。根据城市轨道交通运营企业对运营管理人才的需求不同，以及城轨人才培养的侧重点以及今后从事岗位的不同，可以分为：（1）全日制本科院校层次;（2）高等职业院校培养的企业高技能职工人才后备;（3）技工院校、普通中专和职业高中重点培养企业适用的初等技能人才;（4）远程函授和自学考试重点是对学习者文化水平和专业素养的教育。城轨行业是劳动密集型行业，从人才需求的数量来看，对于层次2、3的需求巨大，但随着城轨设施设备的不断技术更新以及运营复杂性的提高，对于层次1人才的需求在不断提高，加之毕业生成长为合格的中高级管理人员至少需要8—12年的时间。这也使得高层次城轨人才缺乏成了各大城轨企业可持续发展的制约瓶颈因素。从我国本科层次城轨人才的培养水平和规模来看，难以满足城轨大规模发展的需要。
二、城轨运营管理本科人才培养模式
从城轨行业的角度来看，运营管理专业的核心专业知识，包括行车、客运、票务。同时由于运营管理专业的综合统筹性，学生就业后，还需要掌握其他专业的复合型知识，并会熟练运用其他城轨专业知识和岗位技能，具备不同专业协调和合作的能力。因此，未来我国城轨行业紧缺的运营人才主要集中在有运营经验、跨专业技术背景、团队管理经验的复合型人才，这也是城轨运营本科人才的培养目标。
1.城轨运营管理本科教育。
2.人才培养目标。城市轨道交通运营管理专业复合型应用本科人才培养目标包括三个方面：（1）专业理论知识的培养;（2）实践技能的培养;（3）跨专业应用知识的能力。
3.人才培养方向。城市轨道交通运营管理专业本科阶段致力于向城轨企业输送人才;学生还可以到城轨地方政府行业监管部门、设计院就业。
4.培养体系结构设计。（1）强化基础;（2）重点突出，兼顾全面;（3）知识的前沿性;有助于学生了解城轨行业的前沿知识，掌握研究方法、树立跨学科意识，拓展思维，促进学生的专业视野，提高人才培养质量。
三、城轨运营管理课程体系设计
课程体系是城轨人才培养的核心，而课程设置的定位，是制定和调整培养方案需首要解决的问题。传统的城市轨道交通运输与管理专业教学模式，多以“重课堂教学，轻实践”的模式开展，因此直接影响了运营管理学生毕业后的实际专业技能水平的提高，很多管理人员所学到的知识无法与生产实践相结合。
1.课程设置框架设计。城市轨道交通是一个巨大的系统，单一专业无法独立解决运营生产过程中的实际问题，需要各子系统的相互匹配和运作。其次，城轨运营专业培养的人才历来是企业中高级管理人才储备的重要来源。因此在课程体系中，还要加入企业管理、公共管理、资金与项目运作等课程。
2.拓展综合实训项目。城轨运营管理复合型本科人才的培养不仅要有强大的理论背景，还要有扎实的动手实际操作能力，不仅要有大量的实践项目，还要增加综合实训的内容。
3.跨学科多模块灵活组教学实践。城市轨道交通领域，作为一项复杂而巨大的系统工程，是多学科并进、逐步成长整合而成的技术和管理体系。通过学科之间的灵活组合以及综合实训，可以引导学生培养跨学科学习的能力，进行运营仿真科研实践，不仅可以促进教学质量的提高，还可以提高科研水平。
4.城轨运营管理本科课程体系。综合以上内容，城轨运营管理本科课程体系如图所示，该体系主要围绕着运营管理专业的知识体系展开，没有列出本科阶段所要求的公共基础课。主要包括4大模块的内容，分别是城轨类专业课、管理课程、跨学科综合类课程以及实训课程。
5.课程体系实施的支持资源。为保障该课程体系的实现，还需要很多的配套资源和运作机制，保障体系的健康正常运转。
我国城市轨道交通建设已经进入了网络化运营阶段，行业对创新型应用人才的需求急剧增长。因此培养优秀的城市轨道交通运营管理人才是本科院校的重点任务。学校应通过调整人才培养模式、人才培养内容，强化技能训练，培养高质量教师队伍等方式，全面提高轨道交通运输与管理专业的人才培养体系，培养出综合能力强的优秀管理人员，推动城市轨道交通运输事业的大步前进。
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