汽车维修电工技能实训教学(中级)改革浅析
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摘 要:文章对汽车维修电工技能实训教学(中级)的培养目标进行了分析及说明,并从实训考核项目及实训教学方法这两个方面阐述了汽车维修电工技能实训教学(中级)改革,以期为促进汽车维修电工技能实训教学工作的更好开展提供参考。
关键词:汽车维修;电工技能;实训教学
中图分类号:G712
文章编号:2095-624X(2019)01-0089-01
一、汽车维修电工技能实训教学(中级)的培养目标
汽车维修电工技能(中级)教育教学旨在培养出在专业技术知识及操作能力方面,均能够达到汽车维修电工中级水平的高素质人才。就中级汽车维修电工而言,以相关标准规定来看,其主要有三点要求:第一,需掌握汽车电气的基础理论及电工学的知识内容,第二,需掌握汽车电气设备的相关检测标准。第三,需在汽车电器大修理作业及汽车电气故障排除方面拥有熟练操作的能力。其中前两方面可以看作理论教学内容,但其并不能与实训教学相分离,而要在不断的实训练习之中将之融入思想意识及实际操作之中。
二、汽车维修电工技能实训考核项目改革
我国当前针对汽车维修电工技能方面的考核项目主要有八项,分别为发电机的拆检、蓄电池的维护检测、电喇叭的调整、起动机的拆检、汽车电路图读图、灯光照明、汽车启动、汽车充电系统的故障检修,且这八个项目已经发展得较为成熟,但其中仍旧存在部分项目考核停留在较为老旧类型汽车方面,使之无法满足当今汽车电气设备维修方面的需求,应以此为依据,开展针对性的改革工作,其主要体现在以下几个方面:
第一,开设充电、启动系统电路连接项目。在许多院校之中,汽车充电及启动这两个系统的故障排除都是必考内容,其主要是对考生在三个电路系统上的掌握情况加以考核,但在此过程之中难以对故障设置方面的难度加以控制,致使在考生综合能力评价方面存在不足。
第二,增设发动机故障检测排除项目。在当今的汽车电控系统发展之中,汽车维修电工必须掌握发动机电控故障检测技能,学校应将之纳入实训考核项目之中,促使学生更好地掌握现代汽车发展必备的新型技术技能,这一项目主要包括新的电控及电气技术。
第三,改革汽车电路图读图项目。这一项目是必考项目,注重對考生在汽车电路图方面分析能力的考核,但在实际的考核中许多院校都是通过老式载货汽车的某一局部电路图来开展,弊端较多,应加以改革。
三、汽车维修电工技能实训教学方法改革
就汽车维修电工技能实训教学而言,理论及实践是一个整体,二者缺一不可,教师需在实际的教学之中,以不同实训项目的特点为依据采取合理的实训教学方法来开展教学,进而促进学生理论知识及实践技能的双重提升,此时可通过以下方法开展教学。第一,小组合作交流探究方法。汽车维修电工技能教学的开展,需要学生掌握汽车电气系统的工作原理、组成及电路结构方面的理论知识,同时,学生需具备较高的自主综合分析能力,能够很快发现问题并排除故障。此时小组合作交流探究方法则极为适用,在实训操作之中,学生能够对不明确之处进行良好交流,教师还可以以组内成员互设故障的方式开展教学,有效提升学生的自主分析及探究能力,全面提升学生自主解决故障的能力。第二,理论教学与实训教学交替方法。这一方法主要针对电气部件的拆检训练所开展,是以教师先行示范,学生动手检测,教师集中示范,学生明确不足并做好反思记录的过程,并采用公开考核评价方式开展,以促进全体学生共同提升。
四、结语
汽车电控系统的发展促进了电工工作难度的提升及领域的扩大,这也对企业维修电工的综合能力及素质提出了更高的要求,使得汽车维修领域对高素质电工人才的需求量逐渐增大。基于此,教师应对汽车维修电工技能实训教学展开深入研究,做好相应的改革工作,培养高素质汽车维修电工技术人才。
参考文献:
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[2]刘岩.浅谈中级维修电工技能鉴定考前理论训练[J].科技信息,2014(11):183.
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