如何引导飞行教学中的弱势学员
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摘 要：国家在整体教育事业发展过程中，不仅注重普通教育事业的快速發展，也越来越注重当今航空飞行教育的发展情况。而在我国当今航空飞行教育事业发展过程当中，飞行教员也总会遇见各种各样的教学问题。尤其是在飞行训练活动开展过程当中，往往就会有很多学员由于特殊原因而导致自身成为学习弱势群体。因此，本文将会就如何引导飞行教学中的弱势学员学习进行仔细分析。
关键词：飞行教学 弱势学员 引导
航空飞行教育是目前我国航空航天事业在发展过程当中非常重要的基础事业，航空飞行教育在开展过程当中不仅仅是为了我国的航空事业培养人才，更为重要的是为我国今后的航空事业发展提供更多的高端人才作为发展动力。相对于普通教育而言，飞行教学所承担的责任更为重大。航空飞行教育作为教育的一种。在开展教学活动过程当中，也是容易碰到很多正常的教学问题和教学现象。比如在现如今的飞行教学课程开展过程当中，往往就会有一部分的学员由于受到外界因素的影响而导致产生学习弱势，这部分的学员往往会由于学习弱势而影响到自身的学习表现。[1]
一、引导飞行教学中弱势学员的表现
1.理解弱势
航空飞行教育所涉及到的航空理论知识十分复杂，因此很多学生在进行航空理论学习过程当中，往往会由于学习内容十分复杂而导致自身难以理解。很多学员在学习过程当中，经常会涉及到各种天文知识，地理知识，气象知识，飞行原理，飞机构造等多方面的知识，这些知识在某种程度上紧密相连，在某种程度上又毫无联系，因此也就导致很多学员根本就无法理解知识的含义，甚至由于某些学员的理解能力较差，缺乏一定的想象力，也就导致在进行学习过程当中，学员是很难将所学习到的理论知识应用到自身的实践当中，也就导致学员在进行飞行知识学习过程中，思路闭塞，思维不够清晰。[2]
2.记忆弱势
飞行理论知识学习过程当中所包含的知识体系十分广泛，因此，很多学生在进行学习过程当中并不能够真正将所学习到的理论知识进行全部记忆和背诵。而且，当今的飞行教学事业在开展过程当中不仅拥有理论知识教学，同样也拥有实践操作课程。而且在实践课程开展过程当中需要大量的理论知识来作为实践操作基础，此时就需要同学们拥有发散思维，联合记忆，学会运用。但是很多学生在学习过程当中往往由于自身的记忆方法十分古老和呆板，不会灵活的运用记忆，就无法保证在实践操作过程中能够将自身所学习到的理论知识应用，同样在实践操作过程当中也会出现各种各样的误差。[3]
3.身体弱势
在当今的飞行院校进行招生过程当中，很多学校都会对学员的身体素质进行严格鉴定和检查。因此，很多学生在步入到校园之后会发现自身的身体素质往往并没有达到相应的学习标准，或者是与同龄人相比，自身的身体素质较差，也就导致在进行平时训练过程中，自身的身体素质并没有得到完全发挥，也会在心理上产生一定阴影，在进行训练过程当中，很多学生有可能会由于紧张或者是无法快速掌握知识而产生不良情绪，最终导致头晕，呕吐等现象。
4.模仿弱势
在飞行教学过程当中要涉及两部分教学，一是理论知识教学，二就是飞行操作教学，而往往会有一部分同学理论知识学习能力非常好，理解知识能力非常强。但是在进行动手飞行操作过程当中，并不能够将理论知识正确应用到实际操作上，换句话说，就是在实践操作过程当中缺乏相应的模仿能力，而且在模仿过程当中也有可能会产生反应迟钝现象，跟不上教员的教学效率，教学节奏，也就导致很多学员将自身的优势渐渐忘却，由于受到周围环境的影响，将自身归纳为弱势学员，模仿弱势让一大部分同学在学习过程中无法真正掌握学习重点，从而大大影响学生自身的学习效率，无法建设完善的学习逻辑体系。
二、对弱势学员的主要教学方法
1.与弱势学员的课前交流
作为教员，此时一定要明确一点，一定要与弱势学员进行适当交流。在教学课堂外，一定要与学员建立一个良好的师生关系，在课下要时刻关注学生们的心理活动变化。当发现学生内心活动变化剧烈时，一定要及时的跟学生进行沟通，让学生说出自己内心的困惑和不解。在进行课前交流过程当中，教师一定要积极的引导，鼓励学员进行学习。帮助弱势学员建立良好的自信心。而对于那些身体素质较差的弱势学员，教员应该为他们单独制定训练计划，在训练过程当中，鼓励他们努力练习，勤加锻炼，在课余时间，作为教员也要适当的为同学们提供相应的指导，让他们能够跟上教员自身的教学进度，而且在平时作为教员也一定要帮助同学们养成一个良好的生活习惯，对于飞行员而言，飞行习惯的好与坏将会大大影响飞行时的安全性。
2.充分的地面准备以及空中交流
在飞行前进行准备过程当中，教员一定要重视预先准备的教学，对于弱势学员而言，地面的准备工作更为重要。就是在进行实践训练过程当中，在地面准备阶段要根据弱势学员的表现，然后制定不同的训练计划，依据学员的短板之处进行合理的规划理论知识和教学计划，在空中飞行阶段，由于空中教学时间并不是特别长，所以教练员一定要准确地把握好同学们飞行时的学习状态，根据同学们飞行时所表达的学习状态来制定课后的恢复训练计划。[4]
3.及时的飞行评价
弱势学员的产生实际上就是很多学生无法真正意识到自身的短板，当短板被暴露在众人眼前时，弱势学员是无法接受短板的，所以也就造成弱势学员自身的心理产生情绪波动。因此，教员在平时课程开展过程当中一定要及时的进行飞行后评价，让很多学员能够意识到在学习过程当中自身的不足，根据自身的短板与不足，然后进行改善，提高同学们自身的自信心。
结语
本文就如何引导飞行教学中的弱势学员进行仔细分析，在分析过程中，详细介绍了作为当今的教员应如何指导学员进行学习，指导学员发现自身不足进行完善。近几年来，我国的航天航空事业快速发展，飞机的数量也在不断增加，因此飞行员的人才需求量也在不断增大，因此作为当今的飞行教员所具有的教学任务，教学责任将会十分重大，希望通过本文的仔细分析，能够为我国的飞行教育事业提供一定帮助。
参考文献
[1]胡存法.民航维修企业飞机高级别定检维修专业安排模式研究[J].中国高新技术企业，2014（12）.
[2]杨浩.我国民航飞机维修故障分析和管理改进措施[J].价值工程，2014（15）.
[3]冯胜.我国民航飞机设备的维修维护经验管理机制[J].价值工程，2014（18）.
[4]韩艳萍，邹鹏飞.浅谈民航飞机维修单位中“PDCA循环管理”与“安全管理系统（SMS）”的联系[J].河南科技，2013（14）.
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