固定床渣油加氢装置的运行难点与对策分析
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摘 要：固定床渣油加氢装置的运行不稳定等难点对装置产生了很大的影响。因此，本文针对固定床渣油加氢装置的运行难点与对策做出了进一步探究，对渣油加氢装置的工艺特征、影响平稳运行的因素以及解决措施给出了详细的分析。
关键词：渣油加氢；运行难点；对策
固定床渣油加氢的优势特征十分突出，例如工艺成熟、装置运行不需要较高的成本、可靠程度比较高，所以在当前的炼油厂当中，对其的应用十分广泛，是非常理想的一项渣油处理工艺，可为催化以及裂化装置提供相应原料。但是，因为环保理念的逐步深入，作为可转化清洁能源的渣油加氢装置的建设正在持续。但是，在实际应用的过程中，还需要对固定床渣油加氢装置的运行难点进行了详细分析，制定相应的解决策略。
1 渣油加氢装置的工艺特征
渣油加氢需要在相应的压力以及温度等条件下，利用加氢精制催化剂产生的作用，使渣油当中的杂质，如硫以及氧等进行转化，使其成为烃类以及容易去除的H2O、NH3等，其余的金属则在催化剂床层中截留，同时芳烃以及烯烃可以得到饱和，以便产生安定性和燃烧性都十分理想的产品。在对其进行处理的过程中，原料当中的相对分子质量和烃类分子当中的骨架结构产生的变化非常小，其中使用的为单功能催化剂。
2 影响平稳运行的因素以及解决措施
热、冷高分界液面控制平稳，在渣油加氢生产当中，是重点操作的一项内容。其中，界液位控制如果不平稳，便会对装置的平稳性运行产生较大的影响。如热高分液面的控制比较低，會在热低分系统当中，将气体带入其中，这样便产生了高压串低压的问题，对循环氢机的有序运行产生了非常大的影响，冷高分界面如果比较低，会导致酸性水脱气罐当中有油和气串入其中。
操作现象：在DCS的画面当中，热高分V103液位有明显的下降，或者产生了锯齿波动，同时增大了高压空冷A101，进入冷高分V105油以及水量有了明显的提升，V105当中的液位有所上升。所以，V105液位当中的控制为自动控制，提升了阀门开度的波动。在现场，热高分V103磁浮子产生的上下波动比较大。冷高分V105当中的界位发生失灵问题，玻璃板液面计界位发生了波动，酸性水不但夹杂了气泡还有些浑浊。
热高分V103发泡现象当中，会随气相带出一些比较重的加氢油品，这便会导致之后流程当中的水分离发生不清的问题。在理想的条件下，在V103有油气混合物进入之后，气体和液体发生分离的速度会非常快。但是，实际情况却是，气相一般会带有液体，并且液体表面产生的张力大小，是携带液量大小的主要因素，并且为正比的关系。其中，将温度进行提升，可将胶体中的表面张力进行降低，表面张力便会受到原料性质产生的影响。渣油单重的沥青质在实际反应的过程中，极易产生沉淀和聚集，这样便使液体当中的表面张力有所提升，使换热器结垢有所加快。在对装置进行操作的过程中，为了预防有沉淀析出的情况，要对良好的溶质进行维持，以便对胶体的相对平衡给予保持。
针对1号渣加4个周期，2号渣加1个周期的运行进行了详细的分析，产生的发泡现象，在装置开工初期的3个月以内容易产生，其中产生这一问题的主要原因便是：①气体量比较大。在开工初期催化剂的活性非常高，裂解气非常多；②V103气相空间比较小，气液没有较大的分离，使得气体带液问题发生；③V103当中的进料温度非常低。V103的进料温度的温度值为370℃左右。如果温度低于了350℃，会提升液相黏度，增加了表面的张力，小液滴在结合成大液滴的过程中产生了很大的困难，导致气流将一些小液滴带出。此外，当液滴被拉成薄膜之后，很难析出包裹的气体，所以提升了液体被带出的趋势。
操作调整：①使装置的加工量有所下降，渣油的掺炼量也需要降低，这样可有效改善发泡的情况，使装置的运行更加平稳；②把循环机的转速进行降低，这样可使混合氢流量有所下降。如果V103进料当中的气相流量有所下降，会使V103气液分离的效果有所增强；③合理将V103当中的进料温度进行提升，这样可使胶体的表面张力有所下降；④对加工原料进行合理的调整。这样可有效避免在对沥青质进行加工时，容易产生混合油渣的问题。为了保障经济的最大化，渣油加氢的减压渣油一般有两种或者两种以上的混合减压渣油，在某种程度上会使装置提升操作的难度；⑤开工初期当中的催化剂，有着非常高的活性，裂解气非常多，所以需要对反应深度进行合理控制，在对产品的质量进行检验的过程中，要将反应温度进行合理降低。
3 结束语
总之，渣油加氢装置在我国的使用经历了10多年的探究和发展，使当前应用最普遍的一种加工工艺。有着工艺成熟、装置运行没有较高的成本、可靠程度比较高的特征，并且是非常理想的一项渣油处理工艺，可为催化以及裂化装置提供相应原料。因此，针对装置的平稳运行需要进行深入的研究和分析，对其中的运行难点进行深入的分析和探究，以便对其进行调整，保障装置的稳定运行。
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