自动驾驶汽车的交通事故侵权责任

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　　摘 要：随着我国人工智能技术的快速发展，无人驾驶汽车已成为现实并有望普及使用。无人驾驶技术可以为人们提高更多的自由时间，例如在车上阅读，化妆，甚至办公。本文将从不同情况的交通事故来探讨侵权责任的承担主体。
　　关键词：无人驾驶汽车;交通事故;责任主体;汽车强制保险
　　无人驾驶将会大大减少交通事故的发生，缓解交通压力，在一定程度上保障了行车安全。但在享受科技带来便利的同时，自动驾驶汽车也带来了新的问题，即自动驾驶汽车出现交通事故时，侵权责任如何划分，责任主体如何确定。
　　一、自动驾驶汽车带来的便利
　　自动驾驶汽车的安全性大大提高，可以避免一些因为驾驶员失误而造成的交通事故，如酒驾、疲劳驾驶、恶意驾驶等行为。自动驾驶汽车不仅减少交通事故的发生，还可以缓解交通压力。自动驾驶汽车让驾驶员拥有更多的自由时间，做自己想做的事情。甚至让特殊人群的移动能力提高，如行动不便的老年人，残疾人等，也有助于社会福利事业的发展。大胆想象，未来盲人也可驾驶自动驾驶汽车。
　　二、自动驾驶汽车可能涉及的侵权责任
　　1.人类驾驶自动汽车的交通事故侵权责任
　　若在行驶过程中，在人类驾驶汽车的情况下所导致的交通事故，将根据情况来判断侵权责任主体，如果是驾驶员个人失误或者违反规定发生的交通事故将由驾驶人本人承担所有的侵权责任，但是若由于车辆的质量问题发生的交通事故，则根据现有的产品责任制度由汽车制造生产商承担主要责任。
　　2.网络信号故障导致的交通事故侵权责任
　　自动驾驶汽车技术极大的依赖于卫星导航技术，一旦网络信号受到干扰甚至中断，行驶中的自动驾驶汽车会有意想不到的灾难。这类问题该由谁来承担主体责任呢？信号服务商有责任保障网络信息系统的安全，若实际情况表明，由于网络信号的干扰或者中断导致事故的发生，则有网络信息服务商承担主体责任。
　　3.自动驾驶系统导致的交通事故侵权责任
　　如果在行驶过程中，仅由自动系统来操作汽车的运行，在途中由自动系统的故障或者系统信息收集处理有误所导致的交通事故，应由自动驾驶系统运营商承担侵权责任，当然这种情况是在其他运营主体均无过错的情况下才可认定。
　　4.由汽车故障导致的交通事故侵权责任
　　无论是人为操作汽车还是自动驾驶汽车，若果因为汽车产品质量的问题所产生的交通事故理应由汽车生产商承担。但是，驾驶员应合理使用汽车并定期维护保养汽车，如有未保养，超过应保养期限所导致的交通事故，驾驶员也应承担相应的责任。还有一点值得探讨，自动驾驶汽车系统是否有识别汽车故障的技能，若系统拥有该技术，可以提前告知汽车使用人故障零件或应保养部件而未告知的，或者是达到保养公里及保养期限可以自行驾驶去保养维修服务站而未去保养维修的，自动驾驶系统也应承担相应的责任。
　　三、自动驾驶汽车的保险义务及权利
　　1.自动驾驶汽车交纳强制保险
　　目前我国要求自购买汽车之日起，驾驶人必须缴纳强制保险，那么对于自动驾驶汽车也应该要求交纳强制保险以保障交通事故发生，被侵权人的利益。对于强制保险应该是由购买自动驾驶汽车的人购买还是由自动驾驶汽车的生产商购买呢，在这里，我觉得自动驾驶汽车的各个参与主体都应购买保险，为保障由自身原因导致的交通事故能够方便快速进行经济赔偿。
　　2.提高保险公司的赔付效率
　　因为自动驾驶汽车会大大降低事故的发生，安全性能比人类驾驶的较高，所以保险公司方可根据交通事故发生概率减小来降低保险费用，从而降低自动驾驶汽车各参与主体的运行成本。当交通事故发生时，由专业技术或者监控技术来判断事故发生前是人类驾驶还是自动驾驶，由此可认定事故的承担责任主体。如有自动驾驶汽车，又可细化各参与方责任认定，来分配侵权责任。事故责任方认定后，保险公司应在最快时间内对被侵权人或车辆进行经济赔偿，使受害人得到救助，保障被侵权人的权益。
　　3.有待深入研究
　　自动驾驶汽车在行驶过程中，由于道路的湿滑，前方有位老人突然滑到，而无人驾驶汽车为了避免撞到老人，强制停下或者自行快速改变路线导致车内人员受伤的事故该如何进行责任认定呢。自动驾驶汽车不同于传统汽车，它根据设定好的程序运行，一旦发生事故，很难像追究驾驶员的过错责任那样追究自动驾驶汽车的责任。例如，一辆自动驾驶汽车沿着街道行驶，汽车的自动驾驶软件错误地估计了汽车在街道上行驶的位置，导致车辆撞向停在路边的车辆，并造成了严重的损失。这种情况下，把当前的过错责任规则应用到硬件或软件上都是不现实的，我们不会在计算机软件或自动汽车硬件上强加侵权责任，也不能给机器施加责任。自动驾驶虽然随着更多的技术进步被纳入车辆，事故的数量和严重程度预计会下降，但更换损坏部件的成本可能会增加。这是因为用于使汽车自行驾驶的部件的复杂性。目前尚不清楚由于更昂贵的部件，碰撞的减少是否会抵消维修车辆的成本。需要进一步研究以完善自动驾驶汽车的行车安全以及使用最优方式。
　　四、结语
　　综上所述，一辆自动驾驶汽车的正常运行，少不了驾驶员、汽车生产商、网络信息服务商等过个主体参与其中。他们都有各自不同的分工，任何一环节出现问题，都可能导致不同程度的交通事故。在行驶中发生的交通事故，应根据实际情况由各参与主体承担相应的责任。随着我国人工智能的飞跃发展，自动驾驶汽车会不断得到完善，科技最终目的都是服务于人类，服务于社会。
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　　作者简介：王春（1963-03-13）男，汉，驻马店市人  单位：河南省驻马店市城市社会经济调查队，二级技师，研究方面：汽车驾驶。
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