道路工程水泥稳定碎石层施工中质量控制措施

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　　摘要：文章以沥青混凝土道路施工为例，针对市政道路水泥碎石稳定层施工过程中质量控制措施进行了深入地探讨，从中提出了自己的看法与建议。
　　关键词：水泥稳定碎石;基层施工;混合料碾压;接缝处理
　　近年来，水泥稳定碎石在道路工程中得到了广泛的应用，这是因为其具有众多优点，如水稳性良好、抗压性能好、抗冻性较强等。然而，在实际水泥碎石稳定层施工过程中，由于其施工技术要求高，涉及的内容和影响因素众多，从而给道路工程施工质量控制带来了一定困难。因此，我们需要加强市政道路水泥碎石稳定层施工中质量控制措施。本文结合工程实例，就市政道路水泥碎石稳定层施工过程中质量控制措施进行了论述。
　　1工程概况
　　智能制造产业园配套项目3（金唐西路剩余配套工程）施工I标段，位于珠海市区，采用沥青混凝土道路，道路规划宽度为54m，规划道路长度为6630.847m，为城市主干道，双向六车道。本项目施工范围为：K1+854.606-K5+200，工程建设内容包括：道路工程、给排水工程、照明工程、绿化景观工程等。本文着重探讨了道路工程水泥稳定碎石施工过程中质量控制措施。
　　2施工放样
　　在水平测量时，应采用标记线在两侧桩上标出基层设计标高和边缘宽度。同时，在施工放样过程中，应对水准进行测量，加强钢丝绳控制，确保钢丝拉力不小于800N。对于路面横坡位置，应根据实际情况，在基准线立柱之间设置加密。同时在施工中派专人负责基准线悬挂和标高复测，并对基准线标高严格检测。
　　3施工原材料控制
　　在水泥稳定碎石层施工过程中，其施工材料主要分为水泥、砂子、集料等。在材料选择时，应根据工程的特点及实际情况，对施工材料进行比选，并做好材料检验工作，检验合格以后方可使用。在优选水泥时，应根据合同标段使用要求进行选择，一般选用32.5（R）普通硅酸盐水泥。在使用水泥时，避免使用变质或者硬化的水泥。另外，要加强水泥凝结时间控制，一般来说，初凝时间不能小于3h，终凝时间应大于6h。在选择集料时，应选用干净的碎石，通过试验的方式来确保最大料径及级配。除此之外，碎石的压碎值应小于30%。如果集料中颗粒小于0.6mm，需要对液限和塑性指数进行试验，确保液限小于28%，塑性指数小于6。
　　4水泥稳定碎石层施工中质量控制
　　4.1混合料攤铺
　　在混合料摊铺之前，首无在底基层上洒水，同时将基层面上的杂物清除，以确保基层施工时的密实度;其次，要对路基的宽度、横坡度进行严格检查，看是否存在问题，如果存在应采用处理措施;另外，还要合理选择摊铺设备，确保摊铺作业正常进行。
　　在试验段混合料摊铺时，应进行施工设备性能试验，确定压实中各项参数，包括碾压速度、碾压遍数、松铺系数等，为后期施工作准备。在摊铺作业时，要确保摊铺的连续性，避免中间环节出现中断。同时，在实际施工过程中，施工人员要规划好摊铺机的走向，摊铺时要确保均匀。同时尽量防止纵向接缝的发生，如果出现了纵向接缝，需要与垂直纵缝相接。在摊铺作业过程时，如果采用分层施工方式，应在下层表面洒水滋润，以确保摊铺的质量。
　　4.2混合料碾压
　　碾压工序作为道路工程水泥稳定碎石层施工中关键工序。在水泥稳定碎石层施工前，应合理选择辗压机械，一般来说，应选择吨位较大的压路机。同时，还要控制好混合料辗压时间，一般控制在2-3h，这样能够避水泥终凝过长而影响到整体的辗压质量。在压实作业时，由低向高进行辗压，确保碾压机械一次碾压至终点，并从终点返回原路;在第一遍压实时，应将速度控制在1.5km/h，在第二遍辗压以后，可以将速度控制在2.0-2.5km/h;当第一遍辗压完毕以后，应将方向调整好，再将机械推到碎石基层，避免基层上出现大角度转。当辗压至终点时，应将机械挂回空挡，再降低辗压的速度，逐渐停止辗压作业。在机械前进时，前轮应跨过终点断面，在机械后退时，机械应距起始断5m左右，同时还要及时调整机械的方向。在压实时，往返时确保有1/3的轮迹重叠;且要控制好压实次数，一般控制大于8遍。在路面的两侧辗压时，应多压几遍，待压实作业全部结束后，还要对混合料的压实密度进行检测，确保压实的整体质量。
　　4.3接缝处理
　　在道路工程泥稳定碎石层施工过程中，施工裂缝时有发生，其对道路工程质量带来一定的影响。因此，在实际路面施工时，应采用整体施工方式，如果在路面施工过程中出现纵向裂缝，在下一步施工时应采用切割机将纵缝切割，再采用混合材料进行抹涂。在施工时，要合理设置横向裂缝，在横缝设置时，应确保与纵向裂缝之间的距离末端垂直，且在设置的范围内禁止进行辗压作业，在下一步施工之前，应先进行切割，方可进行施工。另外，在施工时，如果聘同部分混合材料脱落等问题，应派专员负责开槽，再采用混合材料填补。
　　4.4道路养护
　　在道路工程泥稳定碎石层施工过程中，当基层辗压结束后，方可进行工程验收。同时，在道路施工结束后，要做好公路工程的养护工作。一般来说，应采用洒水车洒水进行养生，确保透油层透入深度不能小于5mm，禁止阴雨天气进行路面养护。在洒布时，需要严格控制好洒水量，确保洒水的均匀性，以满足设计要求。养生时间应超过一周。
　　5施工中质量检验
　　为了确保水泥稳定混合料的强度满足设计要求，应做好混合料试件试验工作，试验数量不得少于6个。在规定温度下，试件养生时间为6天，浸水时间为1天，接着进行抗压试验。浸水后，底基层水泥稳定碎石层抗压强度应高于2.5Mpa，基层水泥稳定碎石层的抗压强度应高于4.0Mpa。其质量检验标准如下表所示。
　　经以上混合料强度检测结果分析，基本满足试验要求。
　　6结束语
　　总之，随着我国城市经济的不断发展，城市道路工程建设规模不断扩大，水泥稳定碎石在道路工程施工过程中越来越广泛。在水泥稳定碎石层施工过程中，应结合工程的特点及实际情况，加强水泥稳定碎石施工过程中各个环节的质量控制，做好混合料的运输、摊铺质量控制，并按照初压、二次碾压和终压的顺序进行混合料碾压施工，并合理处理沥青路面接缝，以确保工程施工质量，推动我国城市道路的持续发展。
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